ездил в прошлые выходные там. оганичений 40 не видел, а гайцы в сторону москвы перед съездом на волгоград стоят. а за пару км перед ними - камера на треноге которая четко прописанна в навигатре, предупреждение перед камерой срабатывает за 1 км,. А что с антирадаром? показывает он ее? и если да то за сколько км? 3а 6-7, и эти 7 км уже нужно ползти с ограничением?Сообщение от Dixon77
да навигаторы хорошо спасают....ловят почти все камеры и триноги.........................ездил в прошлые выходные там. оганичений 40 не видел, а гайцы в сторону москвы перед съездом на волгоград стоят. а за пару км перед ними - камера на треноге которая четко прописанна в навигатре, предупреждение перед камерой срабатывает за 1 км,. А что с антирадаром? показывает он ее? и если да то за сколько км? 3а 6-7, и эти 7 км уже нужно ползти с ограничением?
А куда ездил-то? В смысле до какого населенного пункта? Строительные работы по трассе М4 идут практически до Краснодара. До самого Краснодара доезжал?ездил в прошлые выходные там. оганичений 40 не видел, а гайцы в сторону москвы перед съездом на волгоград стоят. а за пару км перед ними - камера на треноге которая четко прописанна в навигатре, предупреждение перед камерой срабатывает за 1 км,. А что с антирадаром? показывает он ее? и если да то за сколько км? 3а 6-7, и эти 7 км уже нужно ползти с ограничением?
Если да, а знаков нет - могли уже поубирать. Я ездил в Сочи в начале августа. Уже 3,5 месяца прошло, могли и кляузами гаишное начальство за это время забросать - хочешь-не хочешь, необоснованно установленные знаки надо убирать.
Насчет антирадаров (а правильно говорить все-таки радар-детекторы, ибо это не одно и тоже) - мой совет, купи журнал "За Рулем" ноябрьский. Там практический тест 24-х моделей. Есть фигня. А есть хорошие экземпляры, радары берут на расстоянии до 1,7 км (это по результатам теста, в реальности может быть как меньше, так и существенно больше, тест всех дорожных условий охватить не может).
Дело в том, что чувствительность любого радар-детектора выше чувствительности приемника самого радара. Примерно в 1,5-2 раза. Поэтому, например, если на вас направлен радар, то его излучение вы обнаружите задолго до того, как он засечет вас. Это в условиях прямой видимости и если не "пуляют" в упор неожиданно. Но на оживленных трассах практически не бывает, что едешь один, а впереди и сзади до самого горизонта пусто. Так или иначе поток машин есть. А значит, гайцы не спят и есть работа их радарам. В такой ситуации, когда делают замеры даже по далеко идущим впереди машинам, радар-детектор этот сигнал возьмет и предупредит. Это что касается ручных радаров и радаров на патрульных машинах.
Теперь по поводу так называемых "треног": это фоторадарные установки "КРИС"П. По ним в этом же тесте очень интересная информация. По инструкции они должны устанавливаться так, чтобы "стрелять" в спину. Самый коварный способ! Если "пуляют" конкретно в тебя - все примочки бесполезны. Но эти радары излучают непрерывно, не целясь по конкретной машине. И если впереди тебя идет машина - хороший радар-детектор сумеет поймать отраженный сигнал. Одно "НО" - времени для реакции в этом случае будет очень немного. Если скорость высокая - снизить до разрешенной не всегда успеешь. Если в пределах разумного - получается.
И еще одна особенность по "треногам". По той же инструкции они должны устанавливаться под углом к дорожному полотну. Это существенно снижает дальность их обнаружения.
Но в случае с этими "треногами" на руку водителям играет элементарная лень гаишников и нежелание читать инструкции по эксплуатации! :) Игнорируя все инструкции они ставят их "в лоб" и прямо по ходу движения! Из всех треног, что я фиксировал на трассе 90% были установлены вопреки инструкции и поэтому мой радар-детектор брал их с большого расстояния.
Конкретно моя модель - Crunch-2130. Купил лет 5 назад. Долго не пользовался - был в командировке. Потом вспомнил, вынул из бабушкиного сундука, протер пыль и приладил на машину. :))) По личному опыту из поездки на юг скажу: не было ни одного радара, которые бы он не засек. Минимальное расстояние - это "треноги" установленные по ходу движения и под углом к трассе. За счет отражений от впереди идущих машин брал их метров за 500-700. Но именно за счет того, что они установлены под углом, я обнаруживал их раньше, чем попадал в зону действия их фотокамер - скорость снизить успевал всегда.
Во всех остальных случаях дальность обнаружения была километра 1,5, а иногда и до 3-х доходило (если ловил сигнал с пригорка).
В общем, не было ни одного фиксированного превышения скорости.
Я не считаю, что радар-детектор это панацея. И не во всех случаях он помогает. Это правда. Но и выручает немало.
Я считаю, что лучший способ не попадаться - не нарушать.
Но как я уже не раз убеждался, в абсолютном большинстве случаев задача гаишников не профилактика и предотвращение нарушений, а элементарное "срубание бабла" и выполнение поставленного начальством плана.
В такой ситуации как они к нам - так и мы к ним. Они изощряются, мы тоже будем. :)
Последний раз редактировалось Dixon77; 16.11.2009 в 17:37.
Навигаторы не ловят, они предупреждают на основании той информации, что в них заложена. :)
Да, навигаторы в этом плане хорошая альтернатива радар-детекторам. А еще лучше в дополнение к ним. Ибо опять же - предупреждают они далеко не о 100% радаров. Гаишники тоже не мух ловят и периодически меняют свои засады. Кроме того, далеко не все навигаторы предупредят о радарах. Если навигатор простенький, то без выхода в и-нет водитель довольствуется только той информацией о радарах, которая зашита в программном обеспечении. А она зачастую устаревает. Если навигатор с выходом в и-нет через GPRS - тогда достоверности существенно больше. И то только в случае, если энтузиасты не ленятся вовремя скидывать туда информацию о смене местоположения радаров.
Зайдите на YOUTOUBE.Там роликов по тест-драйву радар-детекторов много.Про Кобру много негатива
Быстро поедешь-медленно понесут!
..........Едте спокойней...........и ненадо ни каких "КОБР"........
Вот сказал тоже - спокойнее! А на фига тогда нужны турбированный мотор, крутые диски, хромированный прямоток и наклейка на лобовухе? :)))))))))))))))))))))
Это пусть лохи на своих Бентли и Роллс-Ройсах ездят спокойнее, а стихия Октахи - просторы российских автобанов! :)))))))))))))))))))))))))
когда покупал то нашел в бардачке какой то детектор, поставить не рискнул, да и зачем соблюдай правила и все будет путем)
использую Crunch 213B, окупился уже раз 10. Хотя и бывают ложные срабатывания возле торговых центров и заправок...
Как купил Crunch2191, не одного штрафа не получал.
Ваши права
14Likes
Ответить с цитированием
