Тема: вопросы по эксплуатации 1,8Т

Сообщение от ВВМ

Турботаймер никакой температуры не отслеживает. Он тупо програмируется на
время. И не важно ехала машина перед остановкой на максимальной мощности
( надо время для охлаждения турбины) или машина спокойна подъехала к месту
стоянки ( турбина не нагревалась) , он тупо будет давать работать мотору на
холостых оборотах 2-3 минуты( насколько он запрограмирован).
По этой причине я на своей турботаймер не устанавливал, так как при остановке
всегда проходит некоторое время пока останавливаешь мотор (паркуешся , ищешь
место для парковки) за это время турбина уже успевает остынуть.
На сегодня пробег более 100000 км , проблем пока нет. Тьфу, тьфу.
Ну и хороший бензин надо лить, это очень важно. Заливаю 95. По первости заправлял
98 , примерно 5000км. Разницы не почувствовал.

Можно вечность спорить по поводу необходимости установки турботаймера. Если все время ездишь по городу, да по пробкам и каждый раз по 10 минут паркуешься - то да, вряд ли он нужен. А если иногда выезжаешь на трассу, скажем на дачу, попутешествовать, или просто на природу, то турботаймер весьма пригодится. Да и в городе, бывает можно весьма интенсивно ехать. Ну, например, едете вы на вокзал и в аэропорт встречать или провожать кого-то, опаздываете из-за пробок. Приехали, времени в обрез, сидеть и ждать в машине 5 минут нет совсем. Тут турботаймер как раз впору. Согласен, что отдельно его устанавливать не очень целесообразно с экономической точки зрения. Но функция турботаймера сейчас закладывается очень во вмногих сигнализациях. И уж если вы собираетесь себе ставить сигналку, разумно выбрать именно с функцией турботаймера, переплаты при этом никакой, зато получаете полезную функцию.
Кроме того, в сигнализациях турботаймер включается по вашему требованию, т.е. когда он вам реально нужен. Например, по поднятому стояночному тормозу, если дернуть ручник раньше, чем глушить двигатель, то турботаймер активируется. Если он вам не нужен, сначала глушите двигатель, потом дергаете ручник. Очень удобно! И вы имеете все варианты на все случаи жизни.
Интересно, а как качество бензина сказывается на турбине, что-то не могу взять в толк? Какая для турбины разница какой бензин у вас залит?

На современных моторах турботаймер по большей части ни к чему. К примеру, на 1,4 TSI CAXA на турбину стоит независимый контур охлаждения. Помпа с электроприводом. При остановке двигателя блок управления решает как долго еще прогонять антифриз через турбину.

Сообщение от Kolovrat

На современных моторах турботаймер по большей части ни к чему. К примеру, на 1,4 TSI CAXA на турбину стоит независимый контур охлаждения. Помпа с электроприводом. При остановке двигателя блок управления решает как долго еще прогонять антифриз через турбину.

На таком двигателе действительно ни к чему. Однако моторы TSI - частный случай. И далеко не все современные турбомоторы оснащены независимым контуром охлаждения турбины. И речь идет именно о них.

Да, конечно, для большинства трубодвигателей традиционной конструкции таймер не повредит - с этим согласен.

я на всякий случай поставлю, т.к. он стоит всего 1000 рубий и установка 900 руб.

только буду ставить интелектуальный турботаймер- завязывается на обороты, и отталкиваясь от оборотов планирует как долго работать двигателю
но мне диллер сказал что там стоит охлаждение антифризом и дополнительный электромотор для поступания масла и церкуляции антифриза, но один хрен хуже не сделаю

Сообщение от Staryk

я на всякий случай поставлю, т.к. он стоит всего 1000 рубий и установка 900 руб.

только буду ставить интелектуальный турботаймер- завязывается на обороты, и отталкиваясь от оборотов планирует как долго работать двигателю
но мне диллер сказал что там стоит охлаждение антифризом и дополнительный электромотор для поступания масла и церкуляции антифриза, но один хрен хуже не сделаю

Хуже точно не будет! Только я первый раз слышу, что на двигателях 1,8Т есть охлаждение антифризом! На двигателях серии TSI - да. А на двигателях просто 1,8Т - нет.
Или под аватаркой ошибочная информация?

ага,у меня ошибка, у меня FSI

Сообщение от Staryk

ага,у меня ошибка, у меня FSI

Всех запутал окончательно! :))
Под аватаркой появилась надпись - TSI, в тексте сообщения - FSI. Так какой же у тебя движок-то в конце концов?! :)))
Кстати, я что-то не помню на Октавиях двигателя FSI. TFSI есть, а FSI - не слышал. Но, насколько я знаю, на TFSI тоже нет охлаждения турбины антифризом. Только на двигателях последней серии TSI.

я уже сам запутался :)) сходил посмотрел, у меня TSI, и машинка 2009 года, значит последней серии двигатель (машинка в рестайлинге)

......На машине ездил..., я ездил..., ездил я ездид и теперь ощутил... некую диковинную вещь..., при остановке...., а у меня автомат..., выдергиваю ручник..., ставлю на паркинг, вытаскиваю ключ....., выхожу из машины...., ставлю на сигнализацию, ....на вторую....., а девчЕнка ШЕЛЕСТИТ...., через какое-то время..., глохнет....., прежний хозяин поскромничал мне сказать о такой VIP- услуги......, что как думаете турбо-таймер у меня стоит, либо сигналка такая....