Тема: Прохождение ТО за границей

Был в Финляндии и пришло время прохождения очередного ТО. Был приятно удивлен сервисом и ценой на обслуживание,а сервисмен был удивлен тем, что льют нам в двигатель в России. В Финляндии было залито масло Ликви -Молли производимое в Германии специально разработанное для наших двигателей.

Хорошо им рассуждать. У нас ассортимент масел - куча-туча всякого! Знать бы какое из них не паленое. У нас даже дилеры в одном городе льют разное масло. Одни - Мобил, другие - Шелл. Кто на что договориться с поставщиками масел.

Очень странно, почему фины льют Ликви, я понял какое вам залили, долбанный 504 гидрокряк Top Tec 4200 наверное, было у меня на одном тси такое, хрень в морозы, а не масло, потом масленка гореть будет. Я только за 502 с нормальным щелочным числом и синтетикой.

Кстати, в Чехии (в Праге в ОД Шкода) мне заливали Кастрол 504 из бочки, в Германии (Дрезден) в ОД Фафагена тоже, у них везде плакаты висят, Skoda рекомендует Кастрол и Фафаген то же. Так что фины сами свою бабалайку играют.

я думаю что кастрол родной вполне нормальное масло- при морозах за 20 движок крутился отлично...... я не думаю что производитель будет лить плохое масло))

Сообщение от dzzzex

я думаю что кастрол родной вполне нормальное масло- при морозах за 20 движок крутился отлично...... я не думаю что производитель будет лить плохое масло))

производитель будет лить то с которым у него договор. и далеко не факт, что оно лучшее.

А сколько стоило ТО? А по поводу масла сам там такое покупал и сейчас залито .

Сообщение от Eho

Хорошо им рассуждать. У нас ассортимент масел - куча-туча всякого! Знать бы какое из них не паленое. У нас даже дилеры в одном городе льют разное масло. Одни - Мобил, другие - Шелл. Кто на что договориться с поставщиками масел.

Абсолютно верно! Да и на западе вообще подход другой к машинам Голф-Класса. Это по сути "расходники" которые они меняют каждые 3 года. Так что особо никто не заморачивается что там дилер зальет. Что бы там не залили как минимум это будет на все 100% нормальный заводской продукт а не подделка.

Около ста евро, надо квитанцию посмотреть, т.к. брал расходники отдельно ,что бы ндс вернуть..

Сообщение от dzzzex

я думаю что кастрол родной вполне нормальное масло- при морозах за 20 движок крутился отлично...... я не думаю что производитель будет лить плохое масло))

http://www.oil-club.ru/forum/uploads...7622_thumb.jpg

Всем привет!
Вообще-то производитель подбирает для своих моторов и учитывает при настройке масло с которыми мотор выдает оптимальные характеристики!!!
Я не говорю про смазочные свойства в целом, потому что у современных синтетических масел они не сильно разнятся, на мой взгляд.
Так что если написано, что шкода рекомендует кастрол, то для оптимальной работы двигателя лучше лить кастрол.
Другое дело, что у нас видимо не нашлось импортера, который привозит качественный кастрол по разумной цене и к тому же марка не располагает к лишним тратам, а кастрол масло дорогое.
Вот и льют что ни попадая в турбомоторы шкоды ;)))