Тема: Кто менял на каком пробеге передние тормозные колодки?

Сообщение от Богданыч

Ну вот и моё время пришло! При прохождении не очередного ТО на 110584км ОД на конец-то предложил заменить передние тормозные колодки. Хотя в личной беседе мастер сказал, что до 120000 км они доходили бы без проблем, но так как они обязаны давать безукоризненную и гарантированную гарантию до следующего ТО через 15000км, т.е. до 125000км, поэтому рисковать не стали и решили предложить поменять тормозные колодки. Тормозные диски в полном порядке, что меня еще больше удивило после грунтовок и такой эксплуатации. Задние колодки в норме и замене не подлежат. Это не мое решение, а решение ОД. Сколько проходят задние колодки сообщу позднее при замене. Я уверен только в одном, что новые колодки проходят меньше, нельзя трогать заводское. И вообще я ранее уже писал, что многое зависит от порядочности ОД, если хотели бы, то давно бы развели на замену колодок и менял бы уже не первый раз. Трудно от этого защититься. Я своим дилером доволен на все сто с 15.08.2008 года по настоящее время, поэтому и купил вторую Шкоду Октавию, дочке Фабию!!!

Пришла пора менять и задние тормозные колодки. Заменил на ТО-10 при пробеге 150 тыс.км. На 40 тыс. км проходили дольше передних.

3ТО на 45000 км. Хотя еще 15000 продержались бы)

Парни растолкуйте плз. Пробег 110 ткм стоят до сих пор родные колодки и сзади и спереди. Датчик не загорается, а он вообще есть? Покупаю з/ч на экзисте. Что форумчане берут вместо оригинала? ате, бош?

Сообщение от ами

Парни растолкуйте плз. Пробег 110 ткм стоят до сих пор родные колодки и сзади и спереди. Датчик не загорается, а он вообще есть? Покупаю з/ч на экзисте. Что форумчане берут вместо оригинала? ате, бош?

.
В комплектации "елеганс" датчика износа вроде нет. Себе я ставил Otto Zimmermann, так же хвалят Bosh, если еще дешевле TRW.

Поменял передние колодки и тормозные диски на 66 тыс. Хотя я думаю еще тысяч на десять бы однозначно хватило. Купил кстати себе колодки TRW, полет нормальный, не свистят.

Какой смысл в этом опросе? Менять нужно, когда они изношены или по ощущениям машина тормозит неэффективно (что является индикатором необходимости обследовать износ колодок, дисков, жидкость поменять там). Износ зависит от того ездите по пробкам или по трассе, а также от стиля вождения.
При езде по московским пробкам люди могут менять и каждые 20 тысяч. Я проехал 68 тысяч и, исходя из скорости расхода колодок, планирую менять в районе 100 тысяч, а может быть и позже.

пробег 64500, на ТО-4 смотрели сказали что до ТО-5 спокойно доезжу.

Сообщение от ами

Парни растолкуйте плз. Пробег 110 ткм стоят до сих пор родные колодки и сзади и спереди. Датчик не загорается, а он вообще есть? Покупаю з/ч на экзисте. Что форумчане берут вместо оригинала? ате, бош?

На 53 тыс. менял передние (македонские перевалы + серпантины Хорватии + поездка в Финляндию два года кряду - подистёрлись) и на 61 тыс. задние. Взял A.B.S. (голландские - All Brake System). за год юзания могу только похвалить. никаких нареканий. при этом цена на АБС по сравнению с остальными более привлекательна. Кстати, правильно сказали датчик есть на элегансе, если стоит максидот. хотя х.з. врать не буду. у меня с колодок проводок датчика откусывали

Сообщение от Schultz

На 53 тыс. менял передние (македонские перевалы + серпантины Хорватии + поездка в Финляндию два года кряду - подистёрлись) и на 61 тыс. задние. Взял A.B.S. (голландские - All Brake System). за год юзания могу только похвалить. никаких нареканий. при этом цена на АБС по сравнению с остальными более привлекательна. Кстати, правильно сказали датчик есть на элегансе, если стоит максидот. хотя х.з. врать не буду. у меня с колодок проводок датчика откусывали

это про А7 речь или про А5 все же? У меня А5 в максимальной комплектации, датчика колодок нет. Так же как и ты откусили проводок.

A5 фейслифт, конечно.
Мне кажется что датчик колодок - это вообще приблуда. До диска по-любому не затрешь, но хруст уже почувствуешь на полном износе. Колодки сейчас купить - два пальца об асфальт, так что не нужны эти овощные датчики