29LikesНу 384 р. немного, если чё.
Ну 384 р. немного, если чё.
О том и речь. Вобще ТО2 по сравнению с ТО1 почти халява. Надо сразу было так сделать, просто не знал, что можно.
Сегодня прошел ТО-1 на коптевской, 6 500 руб со снятием защиты и 5% скидка. Залили масло castrol magnatec, спросил почему не EDGE сказали что vag отказался от него из за масово возникших проблем в зимнее время эксплуатаци, кто что об этом знает, поделитесь?!
Залили, что было в наличии из бочки и проехались по ушам. Приноси своё масло, приобретенное в хорошем магазине и будешь спать спокойно.Сообщение от lexx01
Кастрол сгорает, у меня до первого ТО с завода залит был Кастрол, долил аж 800 гр. за 15000 пробега. На первом же ТО отказался от предлогаемого диллером масла и привез своё. Теперь даже и не думаю, что доливать нужно, уровень в норме. Вот прочти про масло из бочек http://www.5koleso.ru/articles/Magaz...ya_golovolomka
Звездят! Вот Магнатек точно не лучший выбор. От малозольного С3 Кастроловцы перешли на полнозольники (смотри у них на сайте). Формально масло по допускам подходит (502\505). Но долго на нем ездить не стоит (не больше 7500).
Сделал сегодня ТО-1 (15000 км) в "Револте" (Тюменский проезд). В итоге, стоимость составила 5500 руб. (масло и расходники свои):
- масло Mobil1 0W-40 - 2300 руб.
- фильтры (салонный, масляный, воздушный) и сливная пробка - 1100 руб.
- работы официального дилера - 2100 руб.
я тоже на мобил, только 0-30 перехожу..после 5000
Куда ты собрался! У тебя еще машины нет!
Нет ещё, послезавтра крайний срок....Куда ты собрался! У тебя еще машины нет!
Последний раз редактировалось ROOR; 17.12.2012 в 12:00.
Дилер мудрит чтото. Ваг как раз эдж рекомендует для своих движек. Магнатик туда может вообще по допускам не подходить. А на счет зимних проблем - за много лет уже забыл что таковые бывают. Езжу на кастроле.
Ваши права
Ответить с цитированием