А как вы ведете себя в рем зоне? Просто тупо стоите у авто и смотрите что делает мастер? Я когда так стоял и смотрел за мастером - чувствовал себя неуютно.
А как вы ведете себя в рем зоне? Просто тупо стоите у авто и смотрите что делает мастер? Я когда так стоял и смотрел за мастером - чувствовал себя неуютно.
Последний раз редактировалось Anatuz; 24.06.2014 в 11:26.
А каску-то зачем? Ведь механики и мастера находятся в ремзоне без головных уборов, как правилоСообщение от *DoN*
Чтоб машинка с подьемника по "пустой" башке не пиздякнула! А в каске защищен:)А каску-то зачем? Ведь механики и мастера находятся в ремзоне без головных уборов, как правило
Сказали в каске, одел каску! Им смешно, а мне безопасно))) Я лично просто смотрю как проходит замена масла, а в остальном если интересно что-нибудь спрошу у мастера. Но стараюсь не мешать его работе!
Прикалываются небось над клиентами))) Это чего за дилер так чудит?
На мой взляд, лучше спрашивать у самого механика, который занимается авто, а не у мастера, который потом передает слова того же механика.
C 2007 года эксплуатирую Октавии. На всех ТО присутствую всегда лично и все контролирую. И даже при этом эти проходимцы однажды надули: из оригинальной упаковки достали воздушный фильтр и установили. Через несколько месяцев от нечего делать решил проверить его засоренность и офигел, там стоял польский Filtron, который в два раза дешевле оригинала, за который ОД с меня бабло взял, да и его качество хуже. Россия. Вот и делайте выводы, присутствовать или нет.
Охренеть конечно
Ваши права
Ответить с цитированием