Запирание двери
Одноклубники, здравствуйте!
У меня проблема с запиранием замков с ключа. Заезжал к электрикам сказали, что проблема в концевике замка. Поменял замок (привезли б/у из Беларуссии) поставил тоже самое, хотя концевик рабочий. Электрик сказал, что возможно теперь нужно менять блок комфорта. Уже устал от мотаться по этим электрикам. Подскажите может у кого были аналогичные проблемы.
Поподробнее о проблеме, что где когда и при каких обстоятельствах?
Проблема началась после замены ремня ГРМ. "Специалисты" не точно выставили метки и загорелась лампочка Инжектора-ошибку устранили. Кроме того в блоке предохранителей не было какого -то предохранителя не помню, Спец который делал диагностику после устранения ошибки инжектора его добавил. После этого какое-то время прошло буквально неделя или меньше и дверь перестала запираться с ключа. Батарейки в ключе менял раза 3 и безрезультатно. Машина была пригнана из Швеции.Сообщение от винт
с ключа кнопкой или с ключа вручную ?
А на экзисте не кто не приценивался
да пипец с этими концевиками!
Есть два мнения-моё и неправильное.
С ключа кнопкой. Вручную открывается, но если кто то открывает любую дверь срабатывает сигналка и пока не провернешь ключ взамке или не заведешь машину не отключается.
Братцы, подскажите, микрик нужен именно с лапкой, т е с металлической фиговиной, или нет?
У меня проблема с микриками на водительской и передней пассажирской двери. В выходные обошел все авторынки ( у нас в Архангельске их не много, всего два) нигде нет этих микриков, и под заказ везти никто не хочет. Может быть подскажите где можно купить в интернете? Замок уж слишком дорого менять, а в моем случае аж два
Интересно на СТО возьмутся поменять микрик ?
Ваши права
6Likes
Ответить с цитированием