Тема: Проблема с системой охлаждения!!!!

Сообщение от HULK

Промывать систему нужно в двух случаях, когда есть отложения накипи, да и мыть уже придется типа каустиком, и если придется заливать, на совершенно противоположной основе ОЖ. остальное все по барабану можно даже мешать.

В двигатели VAG КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя заливать ОЖ на "совершенно противоположной основе"!! Если только, конечно, не жалко двигатель и денег на его ремонт!
VAG-овские двигатели рассчитаны ТОЛЬКО на охлаждающие жидкости серии G12 (G12+ или G12++).
И смешивать их с другими типами ОЖ также КАТЕГОРИЧЕСКИ не допускается, даже если они тоже красного цвета! Т.к. дело не в цвете жидкости, а в ее химическом составе!
Состав антифриза G12 подобран таким образом, что исключает коррозию внутренних элементов системы охлаждения двигателя и рубашки охлаждения блока циллиндров, а все эти элементы сделаны из различных металлов и сплавов.
И стОит нарушить баланс химического состава антифриза - пойдет процесс коррозии и разрушения элементов двигателя, омываемых охлаждающей жидкостью!

Так что, если "по барабану" здоровье двигателя своей машины - можно и мешать.

Здравствуйте! Возникла та же проблема. Понял, что надо менять помпу. Вопросы:
1. Какого производителя брать,(если не оригинал)?
2. Промывать систему после замены помпы или со старой?
3. Смогу сам заменить или в сервисе?
Выручайте, друзья!

Всё сделал сам. А всему виной не помпа, а термостат.

тожe дeлaл сaм,но причиной былa помпa. Если ОЖ мутнaя или измeнилa цвeт,то лучшe промыть и зaмeнить ОЖ. ОЖ в любом случae рeкомeндую помeнять,нe извeстно мeнялaсь ли онa вообщe! Пeрeд зaмeной прочитaй внимaтeльно дaнную тeму

Спасибо за отклик. ОЖ не мутная и цвет вроде как в канистре с новым антифризом. А менять ОЖ обязательно буду. Только вопрос: промывать нужно обязательно или нет? Фонариком посветил там где ставится помпа и термостат - всё блестит как новое.

Сообщение от Ром

Спасибо за отклик. ОЖ не мутная и цвет вроде как в канистре с новым антифризом. А менять ОЖ обязательно буду. Только вопрос: промывать нужно обязательно или нет? Фонариком посветил там где ставится помпа и термостат - всё блестит как новое.

Если ОЖ цвет не поменяла и в ней нет осадка и мути - промывать систему нет необходимости.

Сообщение от Dixon77

Если ОЖ цвет не поменяла и в ней нет осадка и мути - промывать систему нет необходимости.

Спасибо, я так и думал.

Сообщение от tahirovich86

распишу по подробнее весь процесс промывки системы охлаждения:
1.На разогретом двигателе слил антифриз.
2.Залил в расширительный бачек дисстилированую воду

а вот на мой взгляд, это не совсем правильно:-)
пока в рубашке охлаждения есть жидкость, тепло от разогретого мотора отводится, но стоит её слить, не долго дожидаться и коробления головки блока, а то и с самим блоком неприятности могут случиться. Впрочем, и заливание в пустую систему разогретого мотора холодную воду/антифриз так же чревато последствиями.

Сообщение от Яков ГЛ

а вот на мой взгляд, это не совсем правильно:-)
пока в рубашке охлаждения есть жидкость, тепло от разогретого мотора отводится, но стоит её слить, не долго дожидаться и коробления головки блока, а то и с самим блоком неприятности могут случиться. Впрочем, и заливание в пустую систему разогретого мотора холодную воду/антифриз так же чревато последствиями.

логично.

Возможно не совсем корректно описал всю процедуру. Грел я не до 90градсов и поэтому всех перечисленных проблем избежал. Езжу и пока все отлично!