Тема: Турбина. Опыт экплуатации.

я считаю, что даже если там и есть особые дополнительные электронасосы, прокачивающие охлаждайку некоторое время после выключения двигателя, этого может быть не достаточно после действительно хорошего отжига, так как частично охлаждение в рабочем режиме идет и за счет масла, а раскаленные детали турбины продолжат выделять избыточное тепло в те места, где нет охлаждающей жидкости. Производителю и официалам я бы не доверял, так как они не за свои деньги будут турбину менять если что(после окончания гарантии), им это только на руку. Еще когда у бати была первая октавия с мотором 1.6 в мануале рекомендовали в любую погоду не прогревая незамедлительно ехать после запуска двигателя, в это я тоже не верю как-то.

Сообщение от clown

я считаю, что даже если там и есть особые дополнительные электронасосы, прокачивающие охлаждайку некоторое время после выключения двигателя, этого может быть не достаточно после действительно хорошего отжига, так как частично охлаждение в рабочем режиме идет и за счет масла, а раскаленные детали турбины продолжат выделять избыточное тепло в те места, где нет охлаждающей жидкости. Производителю и официалам я бы не доверял, так как они не за свои деньги будут турбину менять если что(после окончания гарантии), им это только на руку. Еще когда у бати была первая октавия с мотором 1.6 в мануале рекомендовали в любую погоду не прогревая незамедлительно ехать после запуска двигателя, в это я тоже не верю как-то.

После действительно хорошего отжига рекомендуют не глушить сразу ЛЮБЫЕ двигатели-турбина здесь не причем!!!

Аналогично! Не глушу минуту-две после остановки, а то чета сцыкатно

Хотел задать вопрос, как можно мониторить давление и температуру турбины?
Какие существуют датчики давления наддува?
Можно ли установить дополнительный индикатор давления.
Заранее спасибо.

Сообщение от Vergas

Хотел задать вопрос, как можно мониторить давление и температуру турбины?
Какие существуют датчики давления наддува?
Можно ли установить дополнительный индикатор давления.
Заранее спасибо.

http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=112

ставь дачик надува и ЕГТ будеш знать и давление и температу, у меня стоят оба фирма про спорт, очень полезно, советую.

Сообщение от Жэка

ставь дачик надува и ЕГТ будеш знать и давление и температу, у меня стоят оба фирма про спорт, очень полезно, советую.

Куда ставить датчик ЕГТ интерсно посмотреть фотографии.

Хотел еще уточнить как это стыкуется с гарантией? Не думаю что сервис будет в восторге от такого вмешательства. В этом плане установка датчика давления наддува менее болезнена.

Сообщение от Vergas

Куда ставить датчик ЕГТ интерсно посмотреть фотографии.

фото сделаю выложу, а надув ставиться очень просто , на гарантию не как не влияет, а ЕГТ нужно в варивать сварочкой в приемную трубу, ну тожэ нечего сложно, посути ещё один лямда зонт появиться на трубе :)

Сообщение от Жэка

фото сделаю выложу, а надув ставиться очень просто , на гарантию не как не влияет, а ЕГТ нужно в варивать сварочкой в приемную трубу, ну тожэ нечего сложно, посути ещё один лямда зонт появиться на трубе :)

Интересно, что температурный режим достаточно важная информация с точки зрения диагностики. Не понимаю, почему до сих пор народ не придумал совместить лямбду с термопарой раз уж сделали дырку надо использовать ее по максимуму.

Rummi это сервис или кто, дай контакт или ссылку