Тема: Турбина. Опыт экплуатации.

Всем доброго времени суток!
народ подскажите пожалйста, где в моске можно поменять турбинку + правильную програму под неё, кто сталкивался на практике?, тоесть хочу поставить себе ККК К-04 + фарсунки 440 + топливник 4 бара, нужна правильная програма под матор АГУ, тоесть не какая нибуть скачанная для стандартного чипа а имено по К-04 001 под АГУ.
На данный момент у меня стоит штатная турбо К-03 + чип от S-Chipa + фронтальный кулер от ТТ + без катализаторный прямоток, максимальная мощность с колес 202 пони, поэтому хочу теперь сменить турбинку на более мощьную, так как все для этого ужэ сделал, всё уперается в правильную программу. хочу пофториться в ПРАВЕЛЬНУЮ ПРОГРАММУ, потому что и не правельная работать будет, но не долго ,, так как знаю не понаслышке, у моего знакомого тожа 1.8Т АГУ так вот, поставил он себе турбинку К-03s, поставили програмку ему под это дело в одной извесной компании, на этойм форуме часто упоменается, не буду показывать пльцем, так вот, покатался он после чипа, ну вроде все нармально машинка 212 лошадок выдовала, и буквально после 5 тыщ проезда, обана!! прогарает поршень, ну соответствено поподалово хорошое было у него, ладно не будем о грустном, в канечном итоге программку он нашел под свою турбо, чичас ужэ больше 30 тыщ наездил все чётко, поэтому не хотелось бы так жэ попасть.
ЖДУ совета от гуру 1.8Т АГУ

Вот такие надписи меня восхищают! Что такое "в одной извесной компании, на этойм форуме часто упоменается", это тайна или хочешь $ за рекламу получать? Напиши название!

Кромк turb*m*t*rs (для таинственности: вместо * подставить О и получишь ответ!) больше ничего не знаю.

это не тайна и багсов мне не надо, просто ребята немного ошиблись поэкперементировав и поставив не ту программку, а точнее штатный чип на не штатную турбинку вот и получился косяк, хотя для штатных турбин они чипуют отлично, так как я у них чиповал свою штатную, а зовут их C-Чип. По поводу програмки для К-04 я их тожа спрашивал, ответили так "можно попробувать" такой ответ меня совсем не устроил, так жэ звонил в турбомоторс , эти сразу сказали поставить можно, но без гарантий так как програма не провереная, и ещё пару мест тожэ самое говорят, вот и ищю проверенную и откатоную программку, пока тока нашел в киеве, но туда ехать это не ближний свет, вот их сайтик, не для рекламы, просто слышал много отзывов http://tuning.atg-tuning.com.ua/pages/index/23/

Да кто спорит-то? Я, наоборот, обрадовался, что узнал здесь истинную цену подобным изделиям и реальную стоимость их установки. А то ведь, пели песни оф.дилеры, что дешевле и качественнее найти невозможно. Кудесники!

Ребята ну хоть один ответье, где взять правильную программку под турбо Borg Warner K04-001 или можэт куда в москве обратиться, кто пробывал, что нет таких ?

Сообщение от Жэка

Ребята ну хоть один ответье, где взять правильную программку под турбо Borg Warner K04-001 или можэт куда в москве обратиться, кто пробывал, что нет таких ?

На этом форуме таких нет. Увы. У тебя достаточно экзотический вариант тюнинга. Попробуй поспрошать на форуме Шкода-клуба или Фольксвагена. Думаю, на фольксвагеновском форуме найдутся такие. Во всяком случае я оттуда очень много интересной и полезной инфы черпанул для своей машины (вернее двигателя).

Сообщение от Dixon77

На этом форуме таких нет. Увы. У тебя достаточно экзотический вариант тюнинга. Попробуй поспрошать на форуме Шкода-клуба или Фольксвагена.

спасибо ! но он вовсе не экзотический, в полне распространенный, для штатного коллектора.

Сообщение от Жэка

спасибо ! но он вовсе не экзотический, в полне распространенный, для штатного коллектора.

Коллектор-то штатный, да вот сам турбина не штатная и особенно программа далеко не штатная! Для других машин - может быть и рядовой вариант, а для Октавии это экзотика.
И распространено это не среди обычных владельцев, а среди заядлых тюнингеров. что и показывает тот факт, что не только на форумах тебе никто ничего внятно не может сказать. Кстати, как и в компаниях, которые занимаются этими примочками.

Dixon77,

благодаря вашим сообщениям, многие мои вопросы о турбинах получили ответы. Спасибо. Но почему же, если все так хорошо, народ по-прежнему опасается турбин, считает их ненадежными, чувствительными к качеству топлива и дорогими в обслуживании?

Сообщение от blabla2018

Dixon77,

благодаря вашим сообщениям, многие мои вопросы о турбинах получили ответы. Спасибо. Но почему же, если все так хорошо, народ по-прежнему опасается турбин, считает их ненадежными, чувствительными к качеству топлива и дорогими в обслуживании?

По той же причине, что десять лет назад опасались брать впрысковые десятки и искали карбюраторные машины.