Тема: Про масло...

турбо моторы может и не стоит мыть лукойлом а вот атмосферники почемубы и нет.

Сообщение от Джам

турбо моторы может и не стоит мыть лукойлом а вот атмосферники почемубы и нет.

А в чем разница ? Как обычное моторное масло может навредить мотору при промывке?

Элементарно. Слили нормальное масло, залили лукойл. Завели на 5 минут. Слили лукойл - залили нормальное масло. Масло все не сливается, соответственно бодяжим нормальное масло лукойлом.

ИМХО лучше менять масло почаще, чем мыть "говном" или мыть тем же, что потом заливать будете.

я бы не стал использовать лукойл для промывки
для этого есть специальное масло- промывочное
а какие в лукойле присадки и как они совместимы с тем маслом которое вы потом зальете- это еще большой вопрос
может ваще супер-пупер масло от небольшой порции этого лукойла потеряет половину своих свойств или ваще свернется нафик
я лично такие эксперименты на себе проводить не стал бы

Зря вы так грешите на лукойл!если бы я не сталкивался с моторами которые кроме его ни чего не видели я бы не рекомендовал так делать.
Приятель ездит на калине и за 220000км ни чего с мотором не делал и когда открыл клапаную крышку моточик как новинький.чистота!вообщем дело каждого.я ни кого не заставляю мыть моторы.

да дело не в том что лукойловское масло типа плохое, а в том что присадки, содержащиеся в нем, могут быть несовместимы с присадками, которые содержатся в масле, которое вы потом зальете, после лукойла
поговорку про ложку дегтя знаете, надеюсь

Менял "обкаточное" масло и фильтр после пробега в 3000 км. Официально на этом не настаивают, но при продаже менеджер рекомендовал сменить масло после обкатки. Делал самостоятельно, масло было черное - типичное состояние отработки. Залил Shell 5W-30 Long life с допуском VW 504. Сейчас после 3000 оно на щупе тоже темное.
Тест масел был в "Авторевю" № 10 2011. Судя по тексту подобные масла плохо реагируют на бензин с высоким содержанием серы, т.е. некондиционный. При чем, "эффект" появляется на сразу. Поэтому, помимо Дилера, возможно, еще и бензин свою лепту может внести.

Сообщение от Lyric

Залил Shell 5W-30 Long life с допуском VW 504.

ну и как ощущуния от масла Шелл? просто я тоже стою перед вопросом, что заливать. в предыдущие авто тоже Шелл лил - нравилось. а как новая будет переваривать Шелл

какая разница что лить кастрол шел мобил зик и пр.... главное что бы оно не палёное было а технологии думаю у всех на одном уровне

Ну не совсем одинаковое. По предыдущей шкоде: юзал кастрюль, шелл потом мотюль. На мотюле жор был минимален, мотор ровнее работал. В новую тоже мотюль буду лить.

Технологии и технологи разные. База - одна.

А лукойл лить, ну хз. Пробег на калине под 200 никак не аргумент. Двигатели калины хоть и достаточно современные, но не настолько технологичны как европейцы и японцы и отсутствие каких-то присадок или же наооборот присутствие лишних может на них сказаться пагубно.