Тема: Биксеноновые линзы в фары.

Приветствую. Прошло полтора года, какова судьба фар, какие впечатления?

классно

pann, если не трудно выложи фотку коробки от линз ,чтобы было видно какая модель. или напиши.. а то тут куча разных линз а твои похоже идеальнее в фару шкоды походят.. хочу именно такие..

Надеюсь автор не будет против, если я отвечу за него. Вот те самые линзы которые он использовал http://www.xenon55.ru/catalog/other/..._linzy/219.php у меня в волге (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/...56f9c.jpg.html) такие же стоят. Там же можно и омыватель фар приобрести. Модель линз называется 3G универсальная би-ксеноновая линза, кстати говоря у них они сертифицированы для России.

огромное спасибо.. еще такой вопрос- линзы тяжелее лампочек, а держатся они в отражателе только на посадочном месте лампы, не трясутся ли эти самые линзы в фаре при езде?

а вот тут палка о двух концах, у меня на волге одна фара была новая, вторая б/у. Так вот на новой тряски не было, а на старой присутствовала, но не критичная. На шкоду еще не ставил, но в ближайшее время займусь этим, если система держателя отражателя хорошая, то тряски не будет, если нет, то что нибудь придумаю, на крайний случай есть возможность заказать из китая аналоги линз FX, Hella и Bosch, они в любом случае легче, но ждать долго, около 30 дней. А тут поехал и купил, не понравится, продам.

тогда опять вопрос. на волге фары вроде не плохо светят,с линзами лучше стали светить? на семерке по крайней мере у меня с хорошими галогенками светили офигенно, даже и не думал ни о каком ксеноне. а вот на октавии что то я плохо видеть стал по ночам. брал у друга биксенон и вставлял в свою фару-света больше на порядок. вот и разрываюсь линзу или биксенон... линза вроде слепит меньше встречных и смотрится красиво но трудоемко.. биксенон думаю слепить будет по любому как ни регултруй , но его легко снять в любой момент и поставить опять галогенки например для техосмотра...

ну на 3110 после биксенона вообще не светят, после установки линз свет просто отменный, а самое главное то, что свет равномерный от одной обочины до другой.
Ну на шкоде свет слабый, просто би-ксенон ставить кащунство, ну как минимум по отношению к другим, засвет просто нереальный, слепит достаточно, если в городе этого особо не замечаешь, то за городом, такой контраст слепит встречку на 3-5 секунд. Ну по поводу трудоемкости не знаю, самое сложное это снять фару я считаю, расклеить делов минут на 10 со строительным феном, равномерно прогреваешь и стекло аккуратно отсоединяется, дальше все еще проще, вставил-закрутил и можно клеить стекло обратно на герметик. Раскинул проводку и вуаля, имеем правильный, не слепящий и равномерный, свет, прикольные ангельские глазки. Конечно сейчас по тех регламенту обязательно надо установить омыватель фар, но в принципе можно тупо форсунки омывателя приклеить на скотч к бамперу, все равно проверять их будут только при прохождении ТО.
А вот если ты ТО сам проходишь, то тут обязательно нужен он будет + корректор (в каком то из дополнений уже разрешается наличие исправного электромеханического, а не полностью автоматического) так, что тут каждый сам для себя выбирает. Будут еще вопросы, рад буду помочь советом.
PS ближний на волге http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i...aca54.jpg.html
дальниый http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/...28f3b.jpg.html

понятно.. значит линзы.. а ты где покупал? в нете? или у вас в магазинах есть?

Там и покупал, где я тебе ссылку в начале кидал. Я в свое время у них затаривался ксеноном как оптовик, по сему и цены приятные остались. У них представители и в Твери есть, в контактах глянь, цена конечно будет отличаться от оптовой, но за то ты знаешь, что берешь. По весне сам буду все переделывать, а может и раньше. Надо будет отчет сделать подробный.
В принципе такие линзы и в магазинах лежат, но ценник отпугивает, мне проще на оптовую базу заехать и купить, чем переплачивать перекупам.