12LikesПростите, а Вы на французах ездили? Сколько пробег? На каких марках? С чего вывели их говнистость?Ну французы в плане "нафаршированности" всегда богаче были, т.к. брэнд у них полное гуано :-)
Простите, а Вы на французах ездили? Сколько пробег? На каких марках? С чего вывели их говнистость?Ну французы в плане "нафаршированности" всегда богаче были, т.к. брэнд у них полное гуано :-)
Ветка свалилась во впечатления от своего авто )
скажу про себя. Изначально хотел 1,4 Т. Ближе к заказу подумал о 1,8Т, т.к. знающие (не с форума) эти движки на себе, склоняли в сторону 1,8Т+мех или 1,6. Денег нет. Заказал 1,6+авт. Пришла машина, но дилер ошибся с заказом и пришла 1,6+мех. Малость расстроился, но печаль ушла после предложенных подарков от диллера да и вспомнил отзывы форумчан о вялости автомата. До этого был ВАЗ-2110. Сейчас 1,6+мех. если честно, то всё хватает - динамики, комфорта, посадки , клиренса .... Каждый день по 100 км и прошло полгода, а уже 11 тыс км накатал, но садясь каждое утро за руль - испытываешь приятное ощущения, нисколько не охото гнать, а только желание наслаждаться мягкостью, тишиной, комфортом ...
Движок, пакет к движку - это вопрос индивидуальный, кому то обязаловка - кожанный руль, а кому ЗАЗ-968 за счастье - без смеха. У каждого своя жизнь и взгляды на неё + толщина кошелька говорит свое слово.
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
мне кожаный руль поначалу своей тонкостью , дубовостью и НЕнатуральностью не понравился. Представлял себе немного другим )) А сейчас привык и никаких нареканий нет. Дубовость позволяет крепче держать баранку )Сообщение от SvMMK
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
посмотрев на французов, такое ощущение, что они не знают что такое немонохромный дисплей.. да и не уважают они своих покупателей. шкода и то к этому свалилась.. но хоть элеганс до 6 пакета на механике есть, 7 и 8 нет, что обидно... а долбоящеры французы, считают что видимо мкппшники самые бедные и нах не надо выпускать под мкпп опции.. в результате.. хочешь мкпп, довольствуйся комплектацией лады приоры. хотя нет.. вру.. у лады комплектации побогаче..
Слышал звон, да не знаю, где он (с).
Конкретно про бренд. Что есть бренд "Шкода" и что есть бренд "Ситроен". Не в обиду Шкоде, но Ситроен, как марка авто,имеет гораздо более долгую и насыщенную инновациями и открытиями историю, нежели чем многиt марки авто, включая VW.
Ситроен "гуаном" никогда не был, очень отличное авто, со своим характером, особенностями и СВОИМ имиджем и стилем.
Прошу прощения у модераторов за флуд. Товарисч не ведает, о чем говорит...
НЕ ради флуда, а просто речь зашла про ситроены и значимость этой марки. Я вот не знаю, почему такое отношение к ситроену сложилось, по крайней мере у тех людей, что я общаюсь, а это люди связанные с автомобилестроением. Ситроен, Пежо, Рено ... считаються чуть ли не следующей ступенькой после Приоры. Почему?? Я всегда думал, что из-за плохой приспособленности к нашим российским условиям - слабая подвеска, малый клиренс и т.д. Это только в последнее время у них стали дорабатывать эти моменты. Или я не прав?
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Не ведаете,что говорите ,товарищ . История Шкоды более чем насыщенная, по-крайней мере в автоспорте.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto
Намного опередив свое время, основатели компании Вацлав Лаурин (Václav Laurin) и Вацлав Клемент (Václav Klement) вошли в автоспорт в начале 1901 года. Впервые литеры RS (Rally Sport) появились на спортивных автомобилях Skoda в начале 70-х годов – на автомобилях Skoda 180 RS и Skoda 200 RS. А Skoda 130 RS, которая успешно выступала на ралли и кольцевых гонках, продолжила успешную историю марки и использовала весь потенциал, заложенный в первых автомобилях серии RS. Главное достижение Skoda 130 RS – победа в ралли Монте-Карло в 1977 году и в европейском кузовном чемпионате ЕТСС в 1981.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn
На спорт-прототипах Citroën ZX Rallye Raid (фр.)русск. четырежды был выигран самый престижный ралли-рейд Ралли Дакар и еще 29 других внедорожных ралли-рейдов и бах в период с 1990 по 1997 год.
Citroën 7 раз выигрывал в зачете производителей чемпионата мира по ралли (2003-05, 2008-11) и является действующим обладателем престижнейшего трофея. Французский автогонщик Себастьян Лёб (фр. Sébastien Loeb) рекордные 8 раз становился чемпионом мира в личном зачете на автомобилях Citroën.
извините, наверное за глупый вопрос - что означает "Шкода" и "Октавия". Откуда эти названия пошли? Географические объекты??
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Французы как раз славятся своей подвеской) Она комфортная,надежная и управляемая.
Очень интересну статью про то почему шкода почему октавия, выкладывал митяй.. поищите поиском историю шкоды.
Ваши права
Ответить с цитированием