Тема: Поло Седан 1.6 VS Солярис 1.6,посравниваем,пофлудим?:)

Голосовал за полку на автомате, но блин за такие деньги я бы вообще не рассматривал эти автомобили. Копишь соточку и уже октавия имхо.

Работаю на запчастях. Поэтому про солярис знаю не понаслышке. автомобиль частенько ведет вправо, амортизаторы летят быстро, подрулевой переключатель быстро выходит из строя... и еще куча проблем. В общем машина не доделанная (сырая). Я бы взял поло. 6-ти ступенчатый автомат, 12 лет гарантии на кузов. да и немец куда лучше корейца.

читал сейчас комментарии... про дисковые тормоза или барабанные...Какая вам нахрен разница, какие тормоза.или вы гонщики профессионалы, что разницу заметите. Пластик хреновый... это тоже не беда. сейчас многие авто на пластике экономят. вы на вольво XC90 видели пластик? он не лучше чем у того же поло и соляриса. В общем....народ... выбирая машину не смотрите на тормоза (какие они барабанные или пластиковые). главное чтобы двигатель был хороший и подвеска хорошая (читайте отзывы). Есть в машине кондиционер и абс и самое главное, даже если задние стеклоподъемники ручные, это не важно.

имхо, обе машины не стоят никаких 630тр даже близко
на поло седане за 585тр я ездил тестдрайв в прошлом году. ГАВНО и точка. почти уверен, что солярис ему полностью аналогичен, как бы мне не хотелось верить в лучшее (на солярисе не ездил).

если так нравится марка VW и слово "немецкая", то за 630тр легко купить нормальный поло (НЕ сидон) в комплектации тренди испанской сборки из наличия! мой родственник такой как раз себе купил давече. ничего общего с полуседаном эта машина не имеет, и это на самом деле машина, а не ее совковая имитация для недалеких лохов.

о том, насколько полусидан хуже тормозит, насколько уныло светят его убогие фары, насколько хуже читаются приборы и так далее вы можете прочитать в статье ЗаРулем (и их выводы, кстати, аналогичны моим - полусидан не стоит своих денег на фоне полноценного поло).
ну а разницу в отделке лучше оценить лично, присев на 5 минут в оба автомобиля, а еще лучше взяв тест-драйв обоих.

Тутуката, что с тобой сегодня? Посоветовал бы хотя бы Астру Фэмили или как она там, прошлого поколения...

Сообщение от Химчанин

На Поло гарантия-3 года,на Солярис-5(какая никакая но она есть,эта гарантия)

5-летняя гарантия на КИА - фикция, почитайте форум киа-клуба.

Сообщение от Fludik

Не пойму зачем остальные делают тунель. Кстати в октавии он ОГРОМНЫЙ и в добавок какая то ступенька при переходе от пола к сидушкам, ваще не понял задумку авторов

Сопромат изучайте. Жесткость кузова улучшают. Для чего нужна кузову жесткость, надеюсь объяснять не надо.

Сообщение от koresh

В Ваш бюджет вполне вписывается Fabia Combi 1.6 МКПП Elegance чешского производства. 644т.р.

+1, только выглядит немного по-женски, на мой взгляд, но не критично.

У приятеля Поло Седан. С его слов - единственный неприятный момент это то, что пустая машина после 130-135 км/ч плохо управляется, постоянно ловить приходится. С подвеской все хорошо. Наверно аэродинамика такая.

Сообщение от Mr.X

Тутуката, что с тобой сегодня? Посоветовал бы хотя бы Астру Фэмили или как она там, прошлого поколения...

если выбирать между полусиданом и астрой фемили (а это как ни странно одинаковые деньги при одинаковой комплектации), то конечно лучше астра фемили (тупо на ПЯТЬ метров короче тормозной путь с сотки, это как первый гольф сравнивать с шестым по активной безопасности)

но вообще, по-честному, я автомобили русской сборки не перевариваю (ни жигули, ни полусиданы, ни октавии и ситроены из калуги, ни астры фемили из калининграда) поэтому искренне советую смотреть на иномарки в полном смысле этого слова, а не на разные полужигули. тем более названный бюджет это позволяет делать.

Сообщение от tutukata

если выбирать между полусиданом и астрой фемили (а это как ни странно одинаковые деньги при одинаковой комплектации), то конечно лучше астра фемили (тупо на ПЯТЬ метров короче тормозной путь с сотки, это как первый гольф сравнивать с шестым по активной безопасности)

но вообще, по-честному, я автомобили русской сборки не перевариваю (ни жигули, ни полусиданы, ни октавии и ситроены из калуги, ни астры фемили из калининграда) поэтому искренне советую смотреть на иномарки в полном смысле этого слова, а не на разные полужигули. тем более названный бюджет это позволяет делать.

Да и новые астры у нас с вами в городи собирают ))

киа рио

Сообщение от Yutal

Да и новые астры у нас с вами в городи собирают ))

да, собирают. а еще инсигнии и некоторые бмв в калининграде собирают. но какое это имеет отношение к солярису и полусидану?

за пределы Бэ-класса в упомянутом бюджете можно выйти только купив какие-нибудь голые дрова русской сборки и не иначе.
а вот в Бэ-классе можно и что-то приличное подобрать (многое тут уже назвали выше): испанский поло, испанская корса, чешская фабия (версия комби будет еще и с неплохим багажником!), испанский почти минивен C3 пикассо и т.д.