Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от accent

ага... в настройках не нашел... также нет левостороннего движения.... Ну если вдруг соберусь на авто через Ла-Манш ))

Надо со шнурком лазить - смотреть, что у тебя там.

Сообщение от alanser

Что ты подразумеваешь под "адаптивные фары"? Смещение линз в сторону поворота?

Вопрос дилетанта. А что их так сказать двигает, перемещает? Или это только на ксеноне? Фару тут снимал, кастрюля кастрюлей.

Сообщение от 301963

Вопрос дилетанта. А что их так сказать двигает, перемещает? Или это только на ксеноне? Фару тут снимал, кастрюля кастрюлей.

Типа того, там куча датчиков всяких, которые подстраивают свет фар. В зависимости от нагрузки, поворотов и т.д.

Сообщение от accent

Типа того, там куча датчиков всяких, которые подстраивают свет фар. В зависимости от нагрузки, поворотов и т.д.

Ну гидрокорректор и у меня есть (правда ни разу не крутил), можно и корнер в птф активировать, но не хочу т к нах надо чтобы лампа включалась лишний раз не для чего. Это про тот угол поворота когда это практически не нужно.

Сообщение от alanser

Инфу по начальной установленной кодировке надо искать в распечатке кода комплектации в сервисной книжке и рядом с запаской. Если там есть QG1 - комплектация для лонглайфа с соответствующими датчиками, то будет и температуру показывать.

От QG1 или 2 не зависит, я легко перекодировал из 2 в 1. и обратно. Темп масла зависит от приборного блока. Васей то темп масла показывает. А на максидот не вывести. Только блок менять. Да ну его на фиг. Датчиков по качеству масла никаких нет. Все идет от датчика в поддоне в блок эбу и приборку.

Сообщение от accent

Не уверен, что он у меня есть, по крайней мере не заявлен в спецификациях. Да и мозги старые, это самая первая партия A5FL, у меня даже нет температуры масла и еще кое-каких фишек. Не думаю, что они активируются.

XDS у тебя скорее есть, если не включен, или выставлен в слабый или средний режим, то можно все закодировать. У жены 2008 , считается альтея до фл даже, так и там все есть.
Адаптивного ксенона у тебя скорее нет, для него стоят датчики еще на передней подвеске, + датчик света другой.

Сообщение от 301963

Вопрос дилетанта. А что их так сказать двигает, перемещает? Или это только на ксеноне? Фару тут снимал, кастрюля кастрюлей.

На ксеноне, все верно. Датчики стоят,линза при каждом заводе двигается ввер-вниз, вправо-влево.
Колесика корректора как у тебя разумеется нет. Всё автоматом регулииуется

Сообщение от alanser

Надо со шнурком лазить - смотреть, что у тебя там.

Да где бы найти это всё? Или на Али шнур заказать и там уже самому попробовать поиграться.
З.ы. скачал обновления карт для навигашки, но автоматом не обновляется, тоже нужно через шнурок запускать. Хоть и древняя рнска, но как всё продумано, на Вольво 5 летней и новой Мазде - навигация полный отстой в плане эргономики и удобства! Ну и информация на максидоте очень помогает на круговом движении. А то по Гуглу уже сколько раз съезжал не на тот выезд.

Сообщение от 301963

Ну гидрокорректор .

Эт как?!

Сообщение от accent

Да где бы найти это всё? Или на Али шнур заказать и там уже самому попробовать поиграться.
.

НЕТ! Лучше от нас Васю по почте. Китайским проще всего убить блок или тупо кодировки снести, что потом только заводская заливка дилером поможет...