Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Arkadiy_82

Да я уверен патамушта липа так не будет грести и тормозить! Так сказать от обратного...

Фух... а то я уж думал что мне к окулисту надо...

Сообщение от Arkadiy_82

А ты липу выбираешь если есть хоть пятнышко асфальта? Вот шкодоводы из ролика видимо так же обувались и больше всех покалечились...

Ну так на липах можно передвигаться и когда, ВНЕЗАПНО, совсем нет пятна асфальта...
Просто необходимо выбирать правильный скоростной режим.

Сообщение от HeisenberG

Ну так на липах можно передвигаться и когда, ВНЕЗАПНО, совсем нет пятна асфальта...
Просто необходимо выбирать правильный скоростной режим.

БЛИН! Так я о том же! Так какого ВСЕ в видео на липе учитывая их режим?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Arkadiy_82

БЛИН! Так я о том же! Так какого ВСЕ в видео на липе учитывая их режим?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

Сообщение от Arkadiy_82

Да я уверен патамушта липа так не будет грести и тормозить! Так сказать от обратного...

Я совсем запутался в твоей уверенности

Сообщение от HeisenberG

Я совсем запутался в твоей уверенности

В твоей подписи ответ

У нас выпал снежок недавно, ну и возвращался я себе спокойно с Пятигорска. Есть тут такой посёлок Бедык, после него сразу идёт череда серпантинов с риском улететь в обрыв и реку с большой высоты, там всегда снежок или изморозь зимой ибо солнце не попадает как следует и туристы едут так как будто насрали в штаны в раза 3 больше чем обычно. Ну так вот, упёрся я в Фокус 3 и взыграло видимо у Фордовца самолюбие и решил он показать какой он охеренный ездок на переднем приводе, да зимой, да на Московских номерах и по снежной дороге в горах.
Ну что, я могу сказать, там где он на пределе со сносом передней оси ехал 80, я могу ехать 120, без особых проблем. При первой же возможности я его обогнал. Резина у него была шипованая, у меня липа.
Парень водил лучше большинства Москвичей но его это не спасло, при первой же возможности машина плужила мордой наружу и ему приходилось выравнивать колёса, так же точно будет в любым передним приводом в наших условиях и это ещё при условии того, что человек правильно проходит повороты. Если водить как 99% процентов тех кто едет к нам из городов, то вообще без шансов будет лютый посос.

P.s Я считаю, что с дуру можно и хер сломать. А так современный полный привод позволяет следующее: быстрее вход в поворот, быстрее выход, тупо выше скорость по плохой трассе, комфорт зимой или в дождь. А дальше это проблемы человека, рукожоп ли он или нет. Сравнить могу, была Октавия на переднем приводе и на ней я ездил быстрее большинства в ущелье даже зимой, так что разница просто очевидна.

Нет там на видео ни у кого шипов), имхо. Не такая там скорость чтобы машины на шипах вели себя как корова на льду.

Сообщение от flashback

У нас выпал снежок недавно, ну и возвращался я себе спокойно с Пятигорска. Есть тут такой посёлок Бедык, после него сразу идёт череда серпантинов с риском улететь в обрыв и реку с большой высоты, там всегда снежок или изморозь зимой ибо солнце не попадает как следует и туристы едут так как будто насрали в штаны в раза 3 больше чем обычно. Ну так вот, упёрся я в Фокус 3 и взыграло видимо у Фордовца самолюбие и решил он показать какой он охеренный ездок на переднем приводе, да зимой, да на Московских номерах и по снежной дороге в горах.
Ну что, я могу сказать, там где он на пределе со сносом передней оси ехал 80, я могу ехать 120, без особых проблем. При первой же возможности я его обогнал. Резина у него была шипованая, у меня липа.
Парень водил лучше большинства Москвичей но его это не спасло, при первой же возможности машина плужила мордой наружу и ему приходилось выравнивать колёса, так же точно будет в любым передним приводом в наших условиях и это ещё при условии того, что человек правильно проходит повороты. Если водить как 99% процентов тех кто едет к нам из городов, то вообще без шансов будет лютый посос.

P.s Я считаю, что с дуру можно и хер сломать. А так современный полный привод позволяет следующее: быстрее вход в поворот, быстрее выход, тупо выше скорость по плохой трассе, комфорт зимой или в дождь. А дальше это проблемы человека, рукожоп ли он или нет. Сравнить могу, была Октавия на переднем приводе и на ней я ездил быстрее большинства в ущелье даже зимой, так что разница просто очевидна.

Скилл решает ....если бы у гайдзина был полный , а у тебя передний - уверен ,что результат не изменился б
Потому как москвич шел наощупь - а ты фактически по стенограмме ......

Сообщение от sickle

Скилл решает ....если бы у гайдзина был полный , а у тебя передний - уверен ,что результат не изменился б
Потому как москвич шел наощупь - а ты фактически по стенограмме ......

Ну, либо он дурак либо он уже не в первый раз у нас ездит. Ибо человек ехал с регулярным сносом морды, так едут либо если знают, что впереди либо если человек имбецил летаящий по незнакомой дороге зимой, на этой дороге одна ошибка и ты в деревянном макинтоше.
Что бы заставить Халдекс плужить нужно ощутимо так превысить, но плужит он не так охотно как передний привод и в целом можно либо ликвидировать снос либо вильнуть жопопой внутрь если надо. Как писал Аксей можно так же использовать ESP для доворота, просто направляешь руль туда куда надо и держишь тягу, она сама подворачивает машину куда тебе надо, человек так не умеет ибо ESP тормозит каждое колесо если надо.
Ну и полный привод это пожалуй единственный привод, что может разгонятся в боковом скольжении. В целом даже ESP не сильно мешает, главное колёса внутрь заноса не поворачивать.

А так конечно самые забавные зимой это привода с блокой на жопе и продольной компоновкой, уверен, что на той же G20 с задней блокой можно знатно порезвится зимой на серпантинах.

P.s Просто в городе почувствовать разницу между приводами сложнее, у нас это очень просто, особенно когда как я пересесть с одной машины на рестайлинг с полным приводом. Все повороты ты знаешь на наизусть, скорость помнишь и уже на новой машине проверяешь насколько быстрее сможешь проехать. Разница доходит до 25км/ч, что весьма серьёзно.

я на сочинском серпантине летом с местными дергался....так как вход виден , а выход нет ....то полуседан из местных держался вполне на уровне , потому как он знал где заранее можно наступать на газ , а я ждал картинки .....

Сообщение от sickle

я на сочинском серпантине летом с местными дергался....так как вход виден , а выход нет ....то полуседан из местных держался вполне на уровне , потому как он знал где заранее можно наступать на газ , а я ждал картинки .....

Самые быстрые ездуны по ущелью это кавказцы на семёрках, им вообще по фиг что там за поворотом, что за покрытие под колёсами, они конечно не дотягивают до местных на хороших машинах но летают так, что у туристов глаза на лоб вылазят, спокойно нагнут любого туриста хоть на Панамере. Убиваются регулярно.
Но вообще всё это я писал не в плоскости того, что моно говно. А в плоскости того, что у полного есть чёткий набор преимуществ, которые увы не дают возможности наплевать на законы физики и не дают безруким ездить как мастер спорта. А так недостатки то тоже есть и они давно известны. Плюс он всегда дороже, особенно это Октавий касается. Тебя я прекрасно понимаю, сам бы я использовал местного как маяк, а уже на обратном пути надрал бы местному жопу.
Но в моих условиях после полного привода при условии, что материальное благополучие позволяет, сложно пересесть на задний или передний. В городах попроще.

А так Ваги на переднем приводе предсказуемые, очень. Коректировать их легко, имитация блоки крутит два колеса, XDS. Так что если руки не из попы то зимой можно навезти ещё и большинству паркетников. Аксей собственно и пишет, что регулярно навозит паркетникам, а он дядька взрослый, не верю, что врёт. Так что руки не зависят от привода))

P.s Но, если руки таки имеются то скорость езды по плохой дороге возрастёт как и общий комфорт, всё плавнее, предсказуемее, перестраиваться в городе удобно, чиповать тоже. Так же считаю минусом тот факт, что рукожоп считающий, что он офигеть какой водятел на полном приводе может излишне в себя поверить, частенько таких вижу в кувете у нас. А Куветы у нас опасные, часто белые тапочки в подарок.