Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Vladimir.fin

Ну прошло две недели с покупки, не удержался, чипанул. 2 часа снимали логи и писали новую прогу. Именно под мой авто и полный привод. Заливать 10 минут. В итоге 182 пони и 408 крутящий. Ст.1. Вот горбик Вложение 74026 Все нравится, прет на любой с низов. Затуп пропал совсеммммм. Расход упал, но не сильно. Егр отрубили.

Поздравляю! Я на дизеля вообще не смотрю, налог в 2 раза выше.... да и потом не продашь...
Ps на дизельную Альтеу налог € 394 - € 419 в квартал!

Сообщение от accent

Поздравляю! Я на дизеля вообще не смотрю, налог в 2 раза выше.... да и потом не продашь...
Ps на дизельную Альтеу налог € 394 - € 419 в квартал!

На 2.0 бенз был 260е в год, сейчас 2.0 дизель - ровно 600е в год. Ну забыл где заправка, приятно удивлен расходу)

Сообщение от Vladimir.fin

На 2.0 бенз был 260е в год, сейчас 2.0 дизель - ровно 600е в год. Ну забыл где заправка, приятно удивлен расходу)

Ну за 600 в год я бы тоже на дизеле ездил). А так нужно 25-30 тыс км в год проезжать, чтоб оправдать такой налог.

Сообщение от vova81

Покатался на мишлене пс4. Коротко скажу, это лучшая ГРАЖДАНСКАЯ резина, на которой я ездил.
На трек на ней не поедешь, но оно мне и не надо. В остальном придраться не к чему, разве что к цене и к быстрому износу.
Рулится, тормозит, зацеп.... На колею пофиг. В общем пока что ни тойо ни ханкук на чем я ездил и близко не стояли рядом с пс4.

Вов, а ханкук какая модель была?

Сообщение от 301963

Вов, а ханкук какая модель была?

К110. Направленная.
Ушла на покой.

Сообщение от accent

Ну за 600 в год я бы тоже на дизеле ездил). А так нужно 25-30 тыс км в год проезжать, чтоб оправдать такой налог.

Государство подсуетилось. Примерно как у нас с ценами на бензин и дизель. По затратам на производство дизель должен процентов на 30 дешевле стоить.

Сообщение от vova81

К110. Направленная.
Ушла на покой.

В том году поменял 110 на 120 хотя можно было ещё сезон отъездить и по внешнему виду 110 более " пацанский". Разница в лучшую сторону. При дожде и чуть резком старте или резком ускорении на 110 были буксы с долбёжкой, аж очешник на торпеде открывался. На 120 такого нет и он гораздо тише. Экстрим не сравнивал, но в поворотах ведёт себя хорошо. Имхо.

Сообщение от 301963

В том году поменял 110 на 120 хотя можно было ещё сезон отъездить и по внешнему виду 110 более " пацанский". Разница в лучшую сторону. При дожде и чуть резком старте или резком ускорении на 110 были буксы с долбёжкой, аж очешник на торпеде открывался. На 120 такого нет и он гораздо тише. Экстрим не сравнивал, но в поворотах ведёт себя хорошо. Имхо.

Мишлен. Это другой уровень рези.
И ханкуку пока далеко до него. Хоть 110,хоть 120,хоть 520.
Это как с нокиан зимней. Есть нокиан и что то рядом из конкурентов.
На этом я пока свои шинные познания остановлю
Обязательно попробую тойо r888r. Как бы они плохи не были в дождь)

Сообщение от vova81

Мишлен. Это другой уровень рези.
И ханкуку пока далеко до него. Хоть 110,хоть 120,хоть 520

Катаю сейчас на R16 Мишлен Энерджи. Мусор в сравнении с тем же 120-м Ханкуком. И даже с Кормораном, который пока на балконе лежит.
Мораль: бренд не решает.

Ну да,это как колбаса, у одного и того же производителя могут быть разные сорта, отличающися и по вкусу и по цене)