Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Утром по трассе кЭмри последнюю натянул))
3.5,v6 2 трубы, все как полагается.
Перед камерами только тормозил жёстко с 200 до 130.
Чел с кЭмри аж окно открыл, спросил что за мотор у меня. Как услышал 1.8.....вы бы видели его глаза))
Я думал старой шкодой уже никого удивлять не надо.... Ну едет и едет.
Но я ему честно сказал сколько сил..... и у него по выражению лица отлегло
Молодой парень до 30,наш русский.... на редкость))
Аааа.... Забыл добавить, я ему не стал говорить что я с 6ой передачи давил с ним..... а то реально б не поверил))

Привет тебе, Владимир.
Давно меня тут не было, в общем доработал я свою. Аморты поставил Кони спорт, пружины оставил ППД дабы не ронять клиренс, Стабилизаторы поставил от Гольфа Р, Чип Апр ст.1(дальше не стал лезть так как 95 бензин да и продавать скоро машину). Рулёжка улучшилась, результатом доволен, ну и подвеска теперь тише и чуть мягче, Туранзу сменил на Примаси 4. Брейк ассист и педаль настроил по предельному режиму для большей резвости коробки и ещё меньшего затупа газа. НЕ видел у нас не одного Русского на Камри, а их у нас как грязи(Камри естественно), в первый же день после чипа как ехал домой по трассе с Мин вод натянул 55 V6 и 70 V6, обе явно пытались, очень пытались, но увы. Не понимаю тех кто гоняет на Камри, вообще не располагает, хотя по прямой конечно прёт.


P.s В общем-то доволен, Камри разрывается что ходом что с места(полный привод и лаунч), ездить теперь стало комфортнее можно ездить чисто на моменте даже на высокой скорости. Но вот желания пулять со светофоров так и не появилось... Проблем с реализацией мощности как на недоприводе нет, по мокрой погоде едешь так же как по суху и стартуешь аналогично.

Привет Вить.
Ну к слову я от него не как от стоячего уехал. Но и с 6ой передачи опять же))
Не..... Очень адекватный чел на камри, который УМЕЕТ проигрывать на дороге, хоть и не знает, что октавии бывают на стейджах
Апр на ген3 самое то из чипа. Злой если так можно выразиться. Жаль апр кроме чипа на 1.8 ген 3 ничего больше не сваяли.
А так поздравляю, 250 сил у тебя +-
П. С. Тоже доехал к хорошему знакомому, спустя 3 года и активировали вообще ВСЕ что можно в ген2. Все примочки, все помощники, мульки.... Все все все. 2 часа возился знакомый.
Из приколов активировали американские огни, через передние поворотники, но не сильно, чтоб не светить ярко ночью.
С ключа машина теперь открывается и закрывается, когда ключ в зажигание вставлен. Задние габариты саму секцию включил по своему вкусу я, убрал тест стрелок, ну не нравится он мне.
В общем там куча всего, здесь так не напишешь в двух словах.

Сообщение от vova81

Привет Вить.
Ну к слову я от него не как от стоячего уехал. Но и с 6ой передачи опять же))
Не..... Очень адекватный чел на камри, который УМЕЕТ проигрывать на дороге, хоть и не знает, что октавии бывают на стейджах
Апр на ген3 самое то из чипа. Злой если так можно выразиться. Жаль апр кроме чипа на 1.8 ген 3 ничего больше не сваяли.
А так поздравляю, 250 сил у тебя +-

А так не с кем гонять, да и нет желания, просто держишь скорость быстрее потока и наслаждаешься. Обгоняют уже только совсем отбитые которые летят в посёлке 200 и через все полосы, с такими гонятся бесполезно, либо он кого-то разложит либо сам разложится, участвовать в таком желания нет.
Хотелось бы Cт.3 на IS20 как более сбалансированный чем на Is38 но топливо и плюс после продажи надо куда-то железки девать, не стал заворачиваться хотя в теории с моими присадками мне могли и реализовать но явно было понятно что нужен стабильные 98. С техоосмотром проблем вроде не должно быть, плюс можно спорткат поставить ибо не дорого. Так шо Ст.1 Получается самый баланс для моих краёв. У Камри сходная динамика 100-200 на чипе с 300лс, но там проблема в зацепе, хотя атмо проще трогается чем турбо ибо полки нет, мощность и момент наверху.
Хотел шить Дсг, но после того как изменил логику педали и включил Брейк Асист на максималку, передумал ибо сильно улучшается поведение коробки и педали, да и чип сильно педаль отрезвил. Теперь почти как тросик, почти.

P.s Думал может придётся ставить 340 тормоза от Рс, но пока что-то не увидел смысла, погляжу. Сейчас жду 16 числа, может что про новую Комби 4x4 скажут ну и про Суп 4x4 думаю, в плане тюнинга очень он мне интересен.
Новую тачку буду шить Жабой пока на гарантии. Приход немного меньше, но можно под настроить, а с гарантии слететь не хочется. Консверву всё так же железно палят.
Кстати, про Брейк Асист и его связь с логикой работы КПП вычитал именно у А5, попробовал у себя и мысленно пожелал здоровья тем людям что откопали, затем нашёл про настройки педали которые почему то меняются через кодироку Drive Mode по предельному режиму и тоже оказывается работает.
Но у тебя Мкпп, не знаю будет ли результат, на Дсг он точно есть.

Да мы все активировали, чтоб былО, как говорится.
Больше уже нечего, разве что кроме того что я отключил. Задний дворник, тест стрелок, омыватель фар. Может ещё чего забыл

Сообщение от anton2106

Сегодня видел как закусились МаркII и мерс с200.
Я сильно не стал отставать, интересно было посмотреть чем дело закончится.
Получил удовольствие )

Ну и чем закончилось?

Сообщение от flashback

Привет тебе, Владимир.
Давно меня тут не было, в общем доработал я свою. Аморты поставил Кони спорт, пружины оставил ППД дабы не ронять клиренс, Стабилизаторы поставил от Гольфа Р, Чип Апр ст.1(дальше не стал лезть так как 95 бензин да и продавать скоро машину). Рулёжка улучшилась, результатом доволен, ну и подвеска теперь тише и чуть мягче, Туранзу сменил на Примаси 4. Брейк ассист и педаль настроил по предельному режиму для большей резвости коробки и ещё меньшего затупа газа. НЕ видел у нас не одного Русского на Камри, а их у нас как грязи(Камри естественно), в первый же день после чипа как ехал домой по трассе с Мин вод натянул 55 V6 и 70 V6, обе явно пытались, очень пытались, но увы. Не понимаю тех кто гоняет на Камри, вообще не располагает, хотя по прямой конечно прёт.


P.s В общем-то доволен, Камри разрывается что ходом что с места(полный привод и лаунч), ездить теперь стало комфортнее можно ездить чисто на моменте даже на высокой скорости. Но вот желания пулять со светофоров так и не появилось... Проблем с реализацией мощности как на недоприводе нет, по мокрой погоде едешь так же как по суху и стартуешь аналогично.

Как примаси по шуму после бриджа ?

Сообщение от южанин

Как примаси по шуму после бриджа ?

Сильно тише, не стал брать Конти Премиум ибо шумный он да и сразу пишут что 72дб, новая шушлайка корейцев K5 на этой резине шумнее Октавии на Туранзе))). Пилот Спорт 4 не стал брать так как у товарища как раз она и она не такая тихая, да даже я ездящий постоянно по серпанинам не понял зачем брать её, а то на драйве каждый городской ездун её боготворит и хочет выжать прям каждый процент держака, при этом стоя в пробке или заходя в повороты раз в пол года...
А тут максимальное соотношение рулёжки, мягкости, шума. Прям понравилась ибо что рассчитывал то и получил.
Если опять возьму Шкоду и на ней опять будет Туранза то сразу поменяю и подарю или продам её))

Тормозит тоже отлично что по мокроте что по суху. Резина вся 20 года.

Сообщение от flashback

Сильно тише, не стал брать Конти Премиум ибо шумный он да и сразу пишут что 72дб, новая шушлайка корейцев K5 на этой резине шумнее Октавии на Туранзе))). Пилот Спорт 4 не стал брать так как у товарища как раз она и она не такая тихая, да даже я ездящий постоянно по серпанинам не понял зачем брать её, а то на драйве каждый городской ездун её боготворит и хочет выжать прям каждый процент держака, при этом стоя в пробке или заходя в повороты раз в пол года...
А тут максимальное соотношение рулёжки, мягкости, шума. Прям понравилась ибо что рассчитывал то и получил.
Если опять возьму Шкоду и на ней опять будет Туранза то сразу поменяю и подарю или продам её))

Тормозит тоже отлично что по мокроте что по суху. Резина вся 20 года.

Зря ты про пс4 так говоришь
Резя ОЧЕНЬ крутая. Не просто хорошая, а ОЧЕНЬ хорошая.
Воо держак я как раз на ней не оценил..... Шлифует с 2ой так же как и ханкук.
Но у неё фишка в другом. Она МЕГА универсальная.
Хочешь перестраиваться на 200км/ч -без проблем, хочешь по дождю 140,и это в ливень - без проблем,
Хочешь не чувствовать колею-пофиг,и прочее прочее.
Не скажу что она ОЧЕНЬ громкая. Не тихая, но есть шины и громче.
Минус для меня один, не цена как пишут многие а ИЗНОС. он не большой, он огромный.
За 5000км носился как хотел и это на 300 сил моно привод. Не часто долбил с места.
Но резя стёрлась где то на 40% за 5000км...
Если б не читал отзывы, просто офигел.
А так.... Куплю на след сезон 2 новых балона, а эту поставлю на зад.
Из гражданки резя ТОП.

Сообщение от vova81

Зря ты про пс4 так говоришь
Резя ОЧЕНЬ крутая. Не просто хорошая, а ОЧЕНЬ хорошая.
Воо держак я как раз на ней не оценил..... Шлифует с 2ой так же как и ханкук.
Но у неё фишка в другом. Она МЕГА универсальная.
Хочешь перестраиваться на 200км/ч -без проблем, хочешь по дождю 140,и это в ливень - без проблем,
Хочешь не чувствовать колею-пофиг,и прочее прочее.
Не скажу что она ОЧЕНЬ громкая. Не тихая, но есть шины и громче.
Минус для меня один, не цена как пишут многие а ИЗНОС. он не большой, он огромный.
За 5000км носился как хотел и это на 300 сил моно привод. Не часто долбил с места.
Но резя стёрлась где то на 40% за 5000км...
Если б не читал отзывы, просто офигел.
А так.... Куплю на след сезон 2 новых балона, а эту поставлю на зад.
Из гражданки резя ТОП.

Да я в общем-то и не пишу ничего плохого, но она шумнее Примаси и менее износостойкая, направленность на спорт. Всё что ты перечислил я и на Примаси 4 сделаю так же легко...
А в дождь и Туранза позволяла лететь выше 140(правда это всегда чревато, у нас бывает неровный асфальт где скапливаются лужи, хлебалом щёлкать противопоказано иначе всплывёшь, затем зацеп и всё). Но Туранза шумная и дубовая, чуть жёстче Пилотов, те тоже передают повышенно инфу о трещинах и стыках но Пилоты тише. У меня больше сомнений было по поводу Конти Премиум 6(слишком шумно для топовой резины), а не Мишленов, у Мишленов всё понятно, направленность на трек и тд это Пилот Спорт, соотношение комфорта и держака с износостойкостью это Примаси 4. Правда Примаси есть наша, а есть Испания, у меня Испания, как поведёт себя наша не могу сказать.

P.s 40% за 5к?! Шлифовал или просто стёрлась при езде ходом? Быстро что-то. У меня быстрее боковины изнашиваются так как машина постоянно в поворотах, лапоухие шинки у дилера постоянно спрашивают всё ли в порядке с развалом)))) Хотя знают откуда я приехал.

Сообщение от flashback

Сильно тише, не стал брать Конти Премиум ибо шумный он да и сразу пишут что 72дб, новая шушлайка корейцев K5 на этой резине шумнее Октавии на Туранзе))). Пилот Спорт 4 не стал брать так как у товарища как раз она и она не такая тихая, да даже я ездящий постоянно по серпанинам не понял зачем брать её, а то на драйве каждый городской ездун её боготворит и хочет выжать прям каждый процент держака, при этом стоя в пробке или заходя в повороты раз в пол года...
А тут максимальное соотношение рулёжки, мягкости, шума. Прям понравилась ибо что рассчитывал то и получил.
Если опять возьму Шкоду и на ней опять будет Туранза то сразу поменяю и подарю или продам её))

Тормозит тоже отлично что по мокроте что по суху. Резина вся 20 года.

Рулёжка рулёжкой , но мягкая боковина зло для серпантина , знакомый жаловался на примаси 3 по этому поводу , на рс4 проблем с этим не было , авто не плавает , а по шуму рс4 конечно же далеко не самая тихая , штатный нексен был тише . По поводу штатной туранзы пр-ва Польша , впечатления в целом положительные , но шумит сильно .