Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

А почему Бмв сразу? Как мне видится Мерсы тут в большем почёте.
Ну и как обычно, Бмв может ехать в разы лучше чем её водители которым нужна заднеприводность, блоки, вот это всё но даже на 20% машину раскрыть они не могут)). Ну и Камри уважается кабы не больше чем Бехи))

Без обид Вить. Чем более нищая местность в общем аспекте, тем более дорогие тачки в почёте не зависимо от их внешнего вида и тех состояния. Как пример - Албания, прибежище всех ворованных тачек из Европы. И как следствие сплошные мерсы))

Сообщение от 301963

Без обид Вить. Чем более нищая местность в общем аспекте, тем более дорогие тачки в почёте не зависимо от их внешнего вида и тех состояния. Как пример - Албания, прибежище всех ворованных тачек из Европы. И как следствие сплошные мерсы))

А почему я должен обидится? Любители колотить понтоны везде одинаковые, но те кто колотят у нас, обычно делают это на Порше, Ауди, Мерседесах, Крузаказах и Лексусах.
На Бмв обычно ездят Туристы, мой многолетний опыт и качество их езды ничего кроме смеха не вызывает.

Сообщение от 301963

Без обид Вить. Чем более нищая местность в общем аспекте, тем более дорогие тачки в почёте не зависимо от их внешнего вида и тех состояния.

Ты намекаешь на КАМРИ с дырами в порогах и днище? ну не соглашусь. Нифига.
Это просто ты обращаешь на них внимание, и тебе все время попадаются персонажи на камри. У них такой же бизнес в москве, как и у многих из них, но, ты же не видишь тех кто не смог купить камри, а видишь только тех кто её купил )

ps вообще камри это почти лексус, на самом деле. Это престиж. Т.е. в Октавии этого точно нет.

Сообщение от anton2106

Ты намекаешь на КАМРИ с дырами в порогах и днище? ну не соглашусь. Нифига.
Это просто ты обращаешь на них внимание, и тебе все время попадаются персонажи на камри. У них такой же бизнес в москве, как и у многих из них, но, ты же не видишь тех кто не смог купить камри, а видишь только тех кто её купил )

ps вообще камри это почти лексус, на самом деле. Это престиж. Т.е. в Октавии этого точно нет.

Вообще нет, даже и близко. ES намного приятнее во всех отношениях и престижнее. Камри это просто седан с достаточно мягкой подвеской, никаким престижем или премиумом там не пахнет.

Сообщение от anton2106

сча V6 Камри не смогла уехать от меня. Еще раз убедился, что 0-100 у нас примерно одинаковое.

У нас нет автобанов, да и резина у меня не позволяет. Я так понимаю, он уйдет от меня на 180+ в легкую, да?

Сообщение от anton2106

У нас нет автобанов, да и резина у меня не позволяет. Я так понимаю, он уйдет от меня на 180+ в легкую, да?

От стокового 1.8т уйдёт. На чипе соснёт.

Сообщение от flashback

От стокового 1.8т уйдёт. На чипе соснёт.

Что мне понравилось, у него брыжжило аж их двух труб, прям поливало )) Выглядело эпично. Ну понятно, вообще мне нравятся камрюхи, в том, одном из предыдущих кузовов (я их путаю).

Сообщение от flashback

От стокового 1.8т уйдёт. На чипе соснёт.

Правильно. Ехал на стоке 211л.с. с Камри 3.5 ушел медленно. После чипа легко.

Сообщение от anton2106

Что мне понравилось, у него брыжжило аж их двух труб, прям поливало )) Выглядело эпично. Ну понятно, вообще мне нравятся камрюхи, в том, одном из предыдущих кузовов (я их путаю).

У Мазды 6 тоже 2 трубы на 2.5т и она ещё быстрее такой Камри. Трубы дело наживное, мне наоборот нравится нагибать со скромной внешностью, дабы был эффект неожиданности.
Предыдущий кузов это 55, 70 мне нравится больше чем старые кузова, она хоть рулится пытается. Да и до Тигуана 220лс теперь от такой Камри рукой подать, а там же чип, полный привод, ра-та-та. При этом ещё и везде проедешь где надо и багажник нормальный.

Сообщение от Vladimir.fin

Правильно. Ехал на стоке 211л.с. с Камри 3.5 ушел медленно. После чипа легко.

На чипе без проблем ухожу, от Мазды 6 2.5т сложнее было уходить. В стоке конечно Камри V6 быстрее, но в горах это боль... Было дело закусывался и с 55 кузовом и с 70, не могут они быстро ехать на связках, зимой вообще нужно очень аккуратно ибо стащит в отбойник легко.

Сообщение от anton2106

Вот ты разбираешься в машинах. Это круто. Скажи, а как рулежка у Фокуса, вроде там была та же база что у Вольво в свое время.
Вообщем мне просто интересно, когда я пересел с фокуса многорычажки 2011 года, на октавию многорычажку 2017 года, я приобрел в рулежке или потерял? ) Или не сел в Фокус 2017 года, а сел в ОКтавию 2017 года приобрел или потерял...
Спасибо

ps а багажник парни у нас шикарный. я теперь столько всего там вожу, что другой машине и не снилось.
Вожу даже то что давно пора выкинуть )))

Одно плохо в Вольво и фондах - гидроусилитель. В городе это супер. У меня была старая вольва 460, в городе супер, на трассе болтает. Потом ездил на s 40 и s 60 , в городе отлично, на трассе побалтывает. Да, острота в управлении есть, но на трассе не то... И то, что я сам могу запрограммировать свое рулевое- это плюс вагу. Некоторым нравится наоборот управление у фондов и Вольво. Говорят, как то более чувствительное.
И ещё мне нравится Вольво с прошивками, это круче чем чипы вага, т5, т6,д5 на чипе едут гораздо резвее вага. Даже друг заметил жопомером. И это действительно так.
Азиатский автопром конечно уступает во всем, не выдают они свое. Пару лет и может догонят Европу.