Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Viktor1901

Помню когда работал в Сибкаре, приходилось мотаться пару раз в неделю Нижневартовск Сургут на своем лансере 2.0 красного цвета, 200 км в 2 часа укладывался...Хорошие раньше митцу были да и времена, эх...

Да, раньше было хорошо, но теперь это загруженная в усмерть дорога хотя и с хорошим асфальтом, фур на дороге тысячи. Те же 50 раз от Сургута до Омска быстрее 12 часов не получалось. Выезжаю всегда в 4-5 утра что туда что обратно.

Сообщение от flashback

А вот в Сочи, Домбае или у нас после Заюково очень даже можно, при условии прямых рук, нормального авто ну и толики удачи дабы не влезть в час пик к туристам.

Отлично, было бы интересно глянуть, порадуй глаз. )) Если есть.

Сообщение от Viktor1901

Странного ничего нет, я все это прошел и много на чем ездил, теперь мне некуда спешить. А о том комфорте котором ты пишешь в твоих условиях возможно, но мне и так сойдет...

Ну так ты же пишешь о мощном движке и Конях в горах, так я тебе могу легко рассказать, что мощный турбо это момент и широкая полка, эластичная езда везде на разных оборотах, что очень удобно в горах. А Кони это комфорт и минимальные крены, что уж поверь оценят как водитель так и его пассажиры, особенно на таких серпантинах которые выложил Сергей, кроме того Кони не раскачиваются вообще и на горном рельефе минимальная вероятность что-то цепануть днищем или защитой.

Что именно ты прошёл? Я живу в горах уже десятки лет, бывал в разных местах, поэтому мой опыт не хуже твоего. На Рио я бы в Адыл-Су точно не хотел бы поехать...

Сообщение от Serega S.U.

Отлично, было бы интересно глянуть, порадуй глаз. )) Если есть.

Сегодня праздную день рождения и жду гостей, сорян. А так надо ехать опять, записи то потёрлись, цикл.
Но в целом вот прям очень похоже на то где ездил ты, не трудно представить. Можешь на карте найти и панораму включить, будет понятно хоть там и старые данные, только у нас коров ещё полно))

Сообщение от Serega S.U.

Это да - все камеры "на ладони", при чём стоят стенды с электронными знаками - камеры в т.ч. и на них вешают, но далеко не на всех. Забавно, что туристы притормаживают на каждом стенде, а их там много. ))) У кого есть прога с камерами - летят мимо. )))

Во, нашёл тоже у себя серпантинчик - это в том году, вечером с Ай-Петри ехали.

Упёрся в этот рапид, но он потом решил остановиться - возможно пассажиры там устали. ))) А может и водитель.
Скорость 30 км\ч, быстрее некуда )))

Да, бывают серпантины где реально и 30 км/с это вот прям предел
Развороты круто под 180 вверх - вниз ,да ещё и двухполоска со встречкой

А в горах я еду как все, уподобляться дебилам которые обгоняют вслепую нет абсолютно ни какого желания))

Сообщение от Serega S.U.

Ну и просто 2 минуты серпантина там же, немного до того, как догнал рапид. Примерно на 18с может плохо видно, но дорога прошла через спустившееся облако. Живьём это было захватывающе. )))

На ай Петри я только смотрел снизу вверх на экскурсии с территории одного из дворцов..серого такого ..не помню название.
Как нибудь надо туда тоже подняться .
Дорога по покрытию конечно вся в циллюлите)

Сообщение от Serega S.U.

И тем не менее нам было интересно. Там часть дороги лежала по открытому склону: справа гора, слева обрыв и великолепный вид. )))
А вообще лишний раз порадовался, что ППД, периодически заезжаем в места, где это актуально. Там собсна асфальта нет... приходится лавировать между ям. В общем, я доволен машинкой, если честно.

Я вот сейчас радуюсь от подвески йети
Воспринимаю её как ППД +++
Хватает в большинстве околоасфальтовых ситуаций
Естественно скорости снижаю например перед жёсткими ступеньками срезанного асфальта при ремонтах дорог

Эх,движок бы 1.8 да на ст.1 и нормальный автомобильчик

Сообщение от flashback

Сегодня праздную день рождения и жду гостей, сорян. А так надо ехать опять, записи то потёрлись, цикл.
Но в целом вот прям очень похоже на то где ездил ты, не трудно представить. Можешь на карте найти и панораму включить, будет понятно хоть там и старые данные, только у нас коров ещё полно))

Ух-ты, так это... С днюхой?! Успехов и счастья тебе, обычного человеческого. Остальное сам добудешь. :)

Сообщение от skodovodoff

Я вот сейчас радуюсь от подвески йети
Воспринимаю её как ППД +++
Хватает в большинстве околоасфальтовых ситуаций
Естественно скорости снижаю например перед жёсткими ступеньками срезанного асфальта при ремонтах дорог

Эх,движок бы 1.8 да на ст.1 и нормальный автомобильчик

А ты прикинул что ориентировочно брать хочешь? Продавай и покупай что-то турбовое(даже если БУ но в нормальном состоянии), сидишь мучаешься, это не дело. Кому-то атмо хватает, Сергею или 1901 например, а тебе вот нет.

Ух-ты, так это... С днюхой?! Успехов и счастья тебе, обычного человеческого. Остальное сам добудешь. :)

Спасибо на добром слове, Серёжа!

Сообщение от Aksej

А в горах я еду как все, уподобляться дебилам которые обгоняют вслепую нет абсолютно ни какого желания))

Лёш, да тут естественный отбор же, те кто вслепую обгоняют долго не живут... Жаль только, что из-за них погибают и другие, невинные люди.
Давно тебя не было видно, рад встретить на просторах.

Сообщение от Serega S.U.

Серпантин серпантину - рознь. Но вообще гонять по реальному серпантину... я не знаю, либо такой "серпантин" (скорее извилистая дорога) либо это ралли. ))) Вряд ли тут у кого-то раллийное авто. Интересно видео глянуть, если выкладывали - я видимо проморгал.

Я бы тоже хотел посмотреть подобное видео,где вот прям серпантин серпантин и по нему скорости хотя бы район 100

Как правило на подобных дорогах узко, повороты 180 градусов да ещё и между поворотами малые расстояния

Если только на участках между поворотами при наличии возможности именно обогнать не пересекая сплошную. Ну типо соблюдая пдд

Ну вот например видео моё оттуда же с ЮБК.


Серпантин в полном его понимании.
Ну представим что дорога с хорошим асфальтом и нет ям.
Так из за отсутствия разрывов в сплошной разметке и двухполоске попытка ехать быстрее всех превратилась бы в ускоренное стачивания тормозов и дергатню в разгоне-торможении

Поэтому ехать быстрее на серпантине это только если либо есть реально достаточные расстояния между поворотами, разметка по обгону ,либо просто нарушать всё подряд и жечь машину в целом ( тормоза, движок,КПП и т.д.)
Моё мнение.

Не ,есть конечно автомобили заточенные под серпантины, там и зажатость подвески и мощность в разы выше подавляющего большинства - что кручение в бесконечных поворотах не проблема,главное как пилоту какой нибудь Су-шки выдерживать перегрузки)
Но по любому нужна пустая дорога впереди/отсутствие двухполоски со сплошной и хорошее покрытие