Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Vizir

заправляйтесь по выходным на БП. в субботу полный бак 98 мне обошелся 1250 руб

Просто в эти выходные была акция по малине, но все равно не сходится 1250/50=25 руб литр - т.е. скидка 30%, а скидка была 15%. т.е. 30,6 за литр. , т.е. фактически ты заправил 40 литров, литров 15 было в баке...

Сообщение от alex2012

Вообще нафига эту наклейку лепить?палево голимое!Или по принципу-"Смотрите все как я крут"По мне так эта наклейка голимые понты и ничего более!Себе никогда не прилеплю ни при каких обстоятельствах!

Cогласен, особенно если другие вообще не в курсе, что это такое, Рево) И перед дилером сразу такое палево наглое...

Сообщение от vova81

ну как в повседневной. если так рассуждать,мне и 160 сил стока негде реализовать,я езжу 2 улицы,работ-дом,дом-работа.
но сам понимаешь,такое авто строится чтоб не стрелку заложить на 280)..а для УСКОРЕНИЯ)
я думаю у нас сток 100-200км/ч сек за 20 набирает не меньше(а может и больше),если сток гольф Р,за 16.7сек.
так что всё дело в очучениях)...да и вчера когда у меня +2 пассика сидело в салоне+полный багажник вещей,то хотелось явно большего,а не динамики в 160 сил.

Вов это все замечательно, но по сути это так. Негде реализовать поетнциал, тем более К04. Я понимаю, у вас много длинных дорог (с камерами) а у нас, я даже на ст.1 только нажал и уже оттормаживаюсь в пол, потому что дорога заканчивается) Ст.2 я сделаю хотя бы потому, что это самый бюджетный вариант существенного поднятия мощности, можно сделать. дальше - уже лишнее. Если бы ст.1 стоил 50-60 тысяч, я бы даже его не делал, все дело в бюджете. Но К04 на нашем моторе и даже на ГТИ/РС - бред полный. Монопривод тут вообще не решает...у меня на ст.1 сейчас одни шлифы.

Сообщение от Стронглав

Ст.2 я сделаю хотя бы потому, что это самый бюджетный вариант существенного поднятия мощности, можно сделать. дальше - уже лишнее. Если бы ст.1 стоил 50-60 тысяч, я бы даже его не делал, все дело в бюджете. Но К04 на нашем моторе и даже на ГТИ/РС - бред полный. Монопривод тут вообще не решает...у меня на ст.1 сейчас одни шлифы.

самый бюджетный вариант существенного поднятия мощности это ст1. полный ст2 стоит дороже, а прироста с гулькин нос.

Сообщение от Vizir

самый бюджетный вариант существенного поднятия мощности это ст1. полный ст2 стоит дороже, а прироста с гулькин нос.

тоже об этом думаю.
если только один чип даёт +40сил(160 сток,200 чип),то впуск/выпуск/чип даёт всего +60(это на 98ом),на 95ом поменьше.
поэтому сильно в раздумьях по поводу ст.2. а работы+вложений гораздо больше чем просто тупо приехал,чип сделал и довольный уехал)

Сообщение от Стронглав

Монопривод тут вообще не решает...у меня на ст.1 сейчас одни шлифы.

как-то давно показывали главную дорогу,там мужичок на 2108 турбо,объехал лотус. у Таза было 360сил на переднем приводе и мужик разгонялся только дай дорогу,поэтому Пашка надо не авто винить и резину с буксами а как бы правую ногу,почему она не может на ГРАНИ букса давить на правую педаль.
я той зимой бесился и шлифовал адски,особенно когда асфальт был мокрый,этой зимой уже специально отключаю ASR и езжу "внатяг" при этом пытаюсь понять НАСКОЛЬКО надо давить на правую педаль,чтоб и ускоряться динамично и при этом на ГРАНИ пробуксовки.
понятно что это самый сложный способ,но меня это и останавливает от ст.3 в будущем (непонятки со сцепой и возможность норм. ездить зимой).

Сообщение от vova81

как-то давно показывали главную дорогу,там мужичок на 2108 турбо,объехал лотус. у Таза было 360сил на переднем приводе и мужик разгонялся только дай дорогу,поэтому Пашка надо не авто винить и резину с буксами а как бы правую ногу,почему она не может на ГРАНИ букса давить на правую педаль.
я той зимой бесился и шлифовал адски,особенно когда асфальт был мокрый,этой зимой уже специально отключаю ASR и езжу "внатяг" при этом пытаюсь понять НАСКОЛЬКО надо давить на правую педаль,чтоб и ускоряться динамично и при этом на ГРАНИ пробуксовки.
понятно что это самый сложный способ,но меня это и останавливает от ст.3 в будущем (непонятки со сцепой и возможность норм. ездить зимой).

Вот это я понимаю, разумное вложение денег))) в ст.3, поставил за 150 штук и радуешься, что в пол педаль нажать не можешь, жолжен какие-то грани букса ловить...накой мне это надо, если чтобы ускориться с тапкой в пол мне надо ехать только на 4 передаче? В городе ты много где так разгоняешься Вов? В городе на ст.1 я тапку в полик прожать нигде не могу, потому что реально только нажал и уже все...тормозишь в пол так как впереди какая-нибудь блонжинка или наглый джип тебе поперек полосы начинает вилять или светофор с лежачим) я то со своей колокольни говорю в масштабах маленького города, а по трассе тут итак валит дай бог, ст.2 сделать, чтобы легче набирала после 120 и все...ой не знаю я Вова...на ст.3 ты готовь сразу тормоза 4 поршня...а ты знаешь что их обслуживать дорого? там сами роторы хъодят не больше года, а если хорошо ездитьи того меньше, а там цена 2-х роторов 15-20 тысяч только (когда еще сами тормоза около 50 стоят)...готов выкладывать каждый год? а подвеска твоя РС будет ни к черту, там уж точно милости просим на Айбахи с бильштайнами + еще 35-40 штук ага и это помимо самого турбокита!

Сообщение от Стронглав

.готов выкладывать каждый год? а подвеска твоя РС будет ни к черту, там уж точно милости просим на Айбахи с бильштайнами + еще 35-40 штук ага и это помимо самого турбокита!

Паш..ну ты тоже,прям Новокузнецкий парень)
хочешь авто в 300сил и при этом считать,ой там 15штук выкинул,ой туда 10ку закинул.
люди ево и субу берут в 300сил за те деньги(2млн.руб) можно в октавию полный привод вкорячить,цена 200тыс,братья украинцы уже сделали не одну такую машину+к04+ сама октаха,там в лучшем случае 1.5млн. наберётся с супер-пупер тормозами.
и то 1.5 млн думаю не наберётся)
про ходовку: уже на ст.2 надо ставить,то что ты перечислил.
п.с. всё зависит от того,на сколько долго ты хочешь ездить на октавии,на что её менять и конечно от бюджета.
я лично пока альтернатив октавии не вижу,с учётом цены+двиг+мкпп.
новая рс если и появится,скорее опять на переднем приводе.
по тормозам те же XYZ бери да тормози,это не брембо с космоценами,за 40-50 можно и 6 поршневые брать,если они нужны.

Сообщение от accent

Просто в эти выходные была акция по малине, но все равно не сходится 1250/50=25 руб литр - т.е. скидка 30%, а скидка была 15%. т.е. 30,6 за литр. , т.е. фактически ты заправил 40 литров, литров 15 было в баке...

это да. до лампочки я стараюсь не ездить..

Сообщение от vova81

по тормозам те же XYZ бери да тормози,это не брембо с космоценами,за 40-50 можно и 6 поршневые брать,если они нужны.

Очень дешего ага...40-50...ниче себе, за тормоза и только передние! Я понимаю тысяч 20-30 и чтобы вкруг были блатные тормоза а не только впереди...но за перед отдавтаь такие бабки а потом еще каждый год выкладывай пол цены за обслугу...не Вов, за 1.5 миллиона как ты посчитал по бюджету, уже Гольф Р предлагается, где все есть в базе и ПП и тормоза и мотор бодрый и прочее.