Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от accent

Ну вот и жопель решил ставить на астру новые 1,6 моторы SIDI, аналог наших TSI.
http://astraclub.ru/threads/98008-Но...0-л.с./page3
180сил:
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,3
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 220
Elastizität 80-120 km/h (s) 9,6
Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,9
Verbrauch, innerstädtisch (l/100 km) 9,3
Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 7,2

170сил:
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,6
Hubraum (cm3) 1598 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 219
Elastizität 80-120 km/h (s) 9,3
Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,1
Verbrauch, innerstädtisch (l/100 km) 7,8
Verbrauch, kombiniert (l/100 km) 6,1

Если ТТХ окажутся правдой, то ихний новый 180 сил будет пулять как стоковый 1.8 ТСи у нас, чуть помедленнее (на 0.1) секунду и опять начнется накидывание дерьмеца на вентилятор, что теперь то уж ЖОПель объедет или будет ехать ровно с 1.8 ТСИ)) СО старым) потому что новый по ТТХ опять этому ЖОПелю разорвет 1 место, с его 7.3 до 100)))

Сообщение от Стронглав

Обороты у меня только падают Вов, ниче не прыгает к счастью! 98 бензин и иридиевые свечи спасут отца темы "кто быстрее"))))

Пашка,всё будет)....сам знаешь нам некуда торопиться)
вчера что-то не откоментил твоё сообщение!но походу так и будет,в лучшем случае мы с тобой останемся здесь)..на ст.2 по самые помидоры)...может ещё Илья с нами продержится..хотя сомневаюсь.
а так за год что я здесь,вообще все люди поменялись,кроме Товарища Дынина,Никса,ну и ещё несколько человек.
так что я не тороплюсь с ништяками)..смакую постепенно)

Сообщение от Стронглав

Ну разница там будет никак не в 20 лошадей точно, а побольше, еще не слышал ни разу чтобы Ст.2 1.8 объехал или ехал вровень со ст.2 РС, если там разница в 20 кобыл, они ехали бы ноздря в ноздрю. А СВАПить 2.0 после 1.8 это снова затраты и не малые, который опять же никого не оправдают покупку Скаута и его тюнинг. В любом случае Р-ка в плане корча и вложения денег именно в драйв, куда выгоднее, чем корчевой скаут. Если хочется реально впуливать, надо брать Р-ку, если хочешь рассаду на дачу возить - бери Скаут, если хочешь и то и другое - бери РС4 Авант...

Ладно не двадцать а 45 так сойдет. Я не говорю про ст.2 я говорю про ст.3. 1.8 тсаф будет 330 л.с(это без учета полного выхлопа) на 2.0 будет 370. разница минимальная. ст.3 2.0 http://www.go-apr.ru/products/turbo_...0_tsi_k04.html ст.3 1.8 http://www.go-apr.ru/products/turbo_...8_tsi_k04.html. разница 36 л.с

Сообщение от Стронглав

Если ТТХ окажутся правдой, то ихний новый 180 сил будет пулять как стоковый 1.8 ТСи у нас, чуть помедленнее (на 0.1) секунду и опять начнется накидывание дерьмеца на вентилятор, что теперь то уж ЖОПель объедет или будет ехать ровно с 1.8 ТСИ)) СО старым) потому что новый по ТТХ опять этому ЖОПелю разорвет 1 место, с его 7.3 до 100)))

Так новый до 100 едет хуже старого. Ассасин в профильной ветке указал 9,8 до 100 на АКПП.

Сообщение от accent

http://www.gazeta.ru/auto/2013/02/28_a_4991965.shtml
Российские дороги оказались среди худших в мире – 136-е место из 144 в рейтинге Всемирного экономического форума

Ну вот ОАЭ на 1 месте после Франции...что и требовалось доказать! Судя по фоткам что я видел, дороги там просто потрясающие...но я и не удивлен, иначе там ихние шейхи на своих Авентадорах не ездили бы)

Сообщение от ASSASIN

Ладно не двадцать а 45 так сойдет. Я не говорю про ст.2 я говорю про ст.3. 1.8 тсаф будет 330 л.с(это без учета полного выхлопа) на 2.0 будет 370. разница минимальная. ст.3 2.0 http://www.go-apr.ru/products/turbo_...0_tsi_k04.html ст.3 1.8 http://www.go-apr.ru/products/turbo_...8_tsi_k04.html. разница 36 л.с

Гольф ГТИ на Драйве выбил 396 кобыл...разница уже как бы под 70...в любом случае 2.0 будет быстрее и надежнее. Что тут спорить, 200 кубиков полезного объема в плюс еще никому не повредили.

Сообщение от accent

Так новый до 100 едет хуже старого. Ассасин в профильной ветке указал 9,8 до 100 на АКПП.

Ну я профильную ветку не смотрел, простос удя по тем ТТХ, что они обсасывают у себя в клубе, там 8.3 пуляет 180 сильный) Они спорят как раз из-за секунд в разгоне сидят, но я так и не понял спорят из-за секунды в + или -)))

Сообщение от Стронглав

Ну я профильную ветку не смотрел, простос удя по тем ТТХ, что они обсасывают у себя в клубе, там 8.3 пуляет 180 сильный) Они спорят как раз из-за секунд в разгоне сидят, но я так и не понял спорят из-за секунды в + или -)))

Угу до 100 вроде старый быстрее, а потом новый едет быстрее. И теперь те кто взял старый двиг обкакивает новый, а тот кто заказал 1.4 перезаказывает на новый 1.6))).

Сообщение от Стронглав

Гольф ГТИ на Драйве выбил 396 кобыл...разница уже как бы под 70...в любом случае 2.0 будет быстрее и надежнее. Что тут спорить, 200 кубиков полезного объема в плюс еще никому не повредили.

Паш это на спортивном топливе ОЧ 104. Мне видется если 1.8 сделать под 104 будет 370-375

Сообщение от accent

Угу до 100 вроде старый быстрее, а потом новый едет быстрее. И теперь те кто взял старый двиг обкакивает новый, а тот кто заказал 1.4 перезаказывает на новый 1.6))).

Вот проблема у людей)))) А тут взял 1.8, загнал РЕВО в его мощные артерии и машина теперь валит всегда)) хоть до 100 хоть после))) Ракета одним словом) Приемистость потрясная, на 2 передаче с 2000 уже тянет как истребитель, после 3000 только руль держи крепче) и даже после 150 ощущаешь пинок под зад и до 200 вообще шутя. эх...астраводы)))