Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

а вот и есть затуп!
я когда за отцовский туссан сажусь, там на первой передаче если по газу ногой тюкнуть резко, то затылком об подголовник бамс! а он когда на мою садится, глохнет первые два раза )))) (человек 35 лет на механике ездит)
это эмоции... а по факту и правда, если быстрым движением нажать и сразу отпустить газ, то реакции почти не будет. поэтому, кстати, двойной выжим при скидывании вниз не получается сделать быстро...

да, к этому можно привыкнуть, но в сравнении с тросиком у нас педаль ватная))) ЗАТО на первой передаче можно плавно ездить

Да машину разгонял с тормоза. Видимо пока отпустил тормоз, пока нажал педаль газа, пока задуплила электроника педальки и т.д. - вот потеря.
Букс практически не мигал, асфальт мокрый был без льда.
Серега прав, наверное трогаться надо предварительно отпустив тормоз.

Сообщение от Vizir

посмотри speed test или автоускорение

Благодарю)

а кто как часто доливает -антифриз? что то уже второй раз доливаю за месяц?

Сообщение от dzhulbars

Благодарю)

Только точности от таких программ не жди. При разгоне спидометр гпс хуже штатного.

Сообщение от Кацуба

а кто как часто доливает -антифриз? что то уже второй раз доливаю за месяц?

Че-то не так у тебя. У меня уровень в норме пробег 4тыс. с копейками.
также подливал фриз в ацетон. Оказалось помпа немножко подтекала.

Сообщение от Pavel318

Нормально на 2-3 кузова ушла к 220))

Вот как так? Ну не укладывается логика вещей у меня в голове! Я удивлен Павлом!) в очередной раз)

Сообщение от Ныркокоп

Фиг знает где спрашивать, спрошу здесь. Так как целевая аудитория, как говорится, самая та. С приближением весны и сухих дорог озадачился вопросом приведения подвески в божеский вид. Хочу чтоб ехала покомфортнее и не рвалась из стороны в сторону под газом. Думаю про Бильштайны и Ейбахи. Ашэры не хочу за счет их жесткости. Вопрос в выборе В6 или В8? Занижение -30,35. Где это добро лучше прикупить? Ну и с отбойниками какие то непонятки. Нужно их менять, докупать ли их? Чего еще в подвеске не шибко дорогого можно махнуть, чтоб поинтереснее стало?

Б6 жесткие достаточно, лучше ставить с Ашэрами, они на мелочах мягче! Но при этом в целом плотнее эйбахов которые на минус 35. В общем машина что надо получается, но низко конечно

Сообщение от Ныркокоп

Сначала определиться, что нужно покупать. Потом заказывать. Ну и контакты было б желательно. Никак не вкурю-с небольшим занижением все же запариваться с В8?

Б6 ставь, там даже на сайте указано что под занижение -30 допускается б6

Сообщение от dzhulbars

Б6 жесткие достаточно, лучше ставить с Ашэрами, они на мелочах мягче! Но при этом в целом плотнее эйбахов которые на минус 35. В общем машина что надо получается, но низко конечно

Низкая посадка не пугает, особенно по лету. Но дополнительную защиту картера, думается, надо будет поставить. На ППД бесит жесткая работа подвески именно по мелким неровностям. По крупным-глотает классно. Зимой как то поймал здоровенного лежачего на скорости под 50-60. Думал морду с жопой оторвет, ан нет ничего-все целехоньким осталось.