Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Gauder

ну хорошо, согласен, не столь критично... но турбине то не сладко будит, ресурс её упадет, а стоит она поболее чем сцепление менять...
Хочу чип, но не хочу турбину через 50 тыщ сбрасывать, дорогое удовольствие. Если у человека пробеги небольшие то ладно, а я за полгода 25тыщ выкатываю!

Сток турбина стоит 15т.р.это дороже чем сцепа?

Сообщение от vova81

Сток турбина стоит 15т.р.это дороже чем сцепа?

Новая турбина?? Тогда не вопрос...

Сообщение от BaDMaN

ты с ним заезжал это понятно, а вот заезжал ли он с тобой :))) это уже вопрос, по этому не удивляйся

да. стартовали целеноправлено ><

Сообщение от Стронглав

Механике как раз все равно, момента она держит куда больше чем любой автомат или дсг. Сцепление даже в стоке, как говорят, менять надо будет на 70 тыщах в среднем (хотя могу и ошибаться), в любом случае с чипом никто на пределе возможнойстей авто круглосуточно не катается, думаю на ресурсе агрегатов это особо не скажется. Все будут ездить в обычном режиме, лишь изредка пришпоривая свои чипованные кобылы, когда хочется драйва или ситуация такая.

При агрессивной езде или наоборот "бабушкиной паленой" как было у меня на машине, сцепа меняется 100-120тыс, при нормальной езде - до 200000 можно ездить смело. На турбе (сейчас турбины нормальные, а не начала 2000г.) чип особо не скажется, если конечно не зажигать каждый день на треке.

Сообщение от BaDMaN

ты с ним заезжал это понятно, а вот заезжал ли он с тобой :))) это уже вопрос, по этому не удивляйся

да. стартовали целеноправлено. мб водила фуфел. мб ещё что. но я был приятно удивлён. я незнаю как он крутил я крутил 6000-6200

Сообщение от Валерьевич

да. стартовали целеноправлено. мб водила фуфел. мб ещё что. но я был приятно удивлён. я незнаю как он крутил я крутил 6000-6200

сам просто веришь что 1.6 сделает бмв 2 литра, трешку кажется, лично я нет

Сообщение от Валерьевич

да. стартовали целеноправлено. мб водила фуфел. мб ещё что. но я был приятно удивлён. я незнаю как он крутил я крутил 6000-6200

С 520 (как вы сказали) да еще 2,0 бесполезно тягаться на 1,6. Ваши 102 против 150 л.с. )) Пробовал я со 136 лощадьми с 3трешкой, но уж больно резвый старт у бмв. Потом более менее догоняю и вижу корму друга. Трешки с 116 и 118 лошадьми - вот их можно вдуть, пробовал.

я имел возможность прокатиться на insignia 2,0d 6акпп около 700км (пока моя стояла на ремонте), аппарат достойно едет. Забрав свою понял, что заезжать с опелем бесполезно не потянет он, но сидя в опеле, с хорошей комплектацией, гонять не хочется.

Сообщение от Super Sonic

я имел возможность прокатиться на insignia 2,0d 6акпп около 700км (пока моя стояла на ремонте), аппарат достойно едет. Забрав свою понял, что заезжать с опелем бесполезно не потянет он, но сидя в опеле, с хорошей комплектацией, гонять не хочется.

Это верно... едешь спокойно... раскайфованный... пусть стретрейсеры пролетают мимо.... а у тебя на душе гармония,... вот это красота

Сообщение от fix

Это верно... едешь спокойно... раскайфованный... пусть стретрейсеры пролетают мимо.... а у тебя на душе гармония,... вот это красота

хм, у меня в октавии такие же ощущения)