Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

ехал сеня с гл500 4матик на 140 он у меня на хвосте был потом чуть отстал на повороте тока обьехал, а по прямой не мог

Сообщение от Стронглав

Дружище, просто приходится мириться, что раньше япы делали Машины, с большой буквы и я тебе скажу 2.5-3 литра было нормой, и у нас таких ведер еще катается ОЧЕНЬ много и они реально МОГУТ. Старье типа Чайзеров, Интегр, Крест и прочего пользуются еще популярностью у нас и не малой, потому что при минимуме вложений и (уже) дешевой себестоимости авто, можно поставить хорошую пулялку. которая резю будет жечь и рвать всех. К тому же Марки раньше были еще и турбовые и возможно и этот марк мог быть с улиткой. Ехал он реально бодро. Но я не удивляюсь, на самом деле, скорее удивляются владельцы таких ведер ибо современных мощных авто C класса, можно сказать, НЕТ! Еще не все знают, что такое ТСИ и тем более ТСи с красной И), вот и пучат глаза.

P.S. А насчет чипа я думаю постоянно, каждый день, ложусь спать и думаю о чипе, встаю утром и думаю о чипе, сижу на горшке и думаю о чипе, ем и работаю и все равно Думаю, мать его, о ЧИПЕ!...

я уже подумываю о РС-4 авдотьи))))

Сообщение от PROexRacing

ехал сеня с гл500 4матик на 140 он у меня на хвосте был потом чуть отстал на повороте тока обьехал, а по прямой не мог

Это че? Пятилитровый v8 не мог твою 1.6 объехать?

мЕНЯ НЕ БУДЕТ СОРРИ

Сообщение от PROexRacing

ехал сеня с гл500 4матик на 140 он у меня на хвосте был потом чуть отстал на повороте тока обьехал, а по прямой не мог

ржунимагу...

Сообщение от SvMMK

ржунимагу...

но факт остается фактом!
отстал? отстал! пусть потом отмазывается что он там не гонялся, или что 4matic когда подключал мост - в 3-ю не попал, знаем знаем эти отмазки...

Сообщение от Алешенька

|А где в моих словах про то что одна из машин была чиповона или как то доработана


ОКТАВИЯ дернула бмв, впереди трафик был сложный и начали тормозить но думаю что на скоростях за 150 бумер догнал и обогнал бы октавию

да не говорите ерунды.
пробовали как едет 530 (хоть 530d, хоть i) бмв?

если речь о кузове Е12 и вообще об авто, которым более двадцати лет, то беру свои слова назад.
http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_E12

Сообщение от Алешенька

|А где в моих словах про то что одна из машин была чиповона или как то доработана


ОКТАВИЯ дернула бмв, впереди трафик был сложный и начали тормозить но думаю что на скоростях за 150 бумер догнал и обогнал бы октавию

Да даже не на 150.....он с места нашу девочку порвет как девственницу...))))Это же задний привод. У меня была бмв 330 в е46. С места она уходила как под амфетомином. Да и е60 пятерочка 6.4 до 100. Так что без шансов...

Сообщение от fix

Это че? Пятилитровый v8 не мог твою 1.6 объехать?

Нет не правильно спросил...надо вот так-Ты чтоНе мог пятилитровый в8 на 1.6 сделатьНееее ну это все позор...чкода не едет совсем...

Всем привет!Итак сегодня состоялось долгожданное событие для меня и моей турбо-улитки...это заезд с Субару Форестер 2.0 Турбо 240 кобыл на палке (инт. СТИ + Нулевик КиН) - это мой бывший начальник и очень хороший друг по совместительству))))) Скажу к тому, что недавно его авто было полностью приведено в боевое состояние. Почистил всю систему, заменил свечи, установил интерлкуер от СТИ + нулевик, заменил сцепление и коробку полностью. Вобщем "валящий" аппарат. Все ждали когда моя обкатается и это время настало. СКАЖУ СРАЗУ, все заезды были рулоны, с места смысла нет, я не рву авто с места а у него ПП.1 заезд с 60 км/час, я со второй ессно. Виталя сразу упрыгивает на пол корпуса вперед и потом начинает по чуть чуть уходить, к 150 км в час скоростя сравниваются, отрыв корпус.2 заезд с 40 км/час, Едем ровно до 120, у меня хороший подхват снизу, у него более мощная улитка стреляет после 3000, в итоге после 120 он опять уезжать начинает, привез мне корпус снова (у него ограничитель на 180 стоит)3 заезд, с 80 км/час, я решил, что валить буду со 2, чтобы сразу выстрелить до красной зоны, Виталя призщнался, что "валил" с третьей. Тут все уже в мою пользу, до 150 я еду чуть чуть впереди (на пол крыла), после он сокращает разрыв и на 180 опять ограничитель.Вобщем и целом заездом я очень доволен, Виталя сказал, что авто просто улет и для своего объема "тащит" как надо, был очень удивлен. Сошлись, что заедем снова после чипа, но там я думаю результаты будут уже другие) P.S. У меня был почти пустой бак 98 бензина, температура +12.Возвращаясь домой с трассы, на светофоре остановился рядом с Грантой и Авенсисом...Я чет так прикинул что гранта сейчас пульнет, но привода свои дороже и пожтому со старта рвать не стал. Так и вышло, зеленый и гранта с визгом резины вперед, но как оказалось Авенсис тоже решил показать свою "крутизну", Я пустился в погоню только со второй, гранту я настиг ОЧЕНЬ быстро, Авенсиса настиг местров через 300, обогнал и встал перед ним на след. светофоре. Развернулся на кольце обратно на трехполоску и не спеша начал двигаться к дому, со мной ровняется хонда прелюд с черныс спойлером (но не потому что гоняться хотел, просто впереди троллейбус), я завидев не ладно не стал втыкать третью, и как только дорога была свободна, Прелюд нажал на гашетку...я нажал вслед за ним. Думал будет хуже))) но обошел его вообще не напрягаясь и не крутя мотор до отсечки даже. на третьей хватило и 4.5 тысяч, чтобы он потерялся сзади. Двольный поехал на стоянку...проверил после масло, было на том же уровне, что и 2 дня назад. Похвально...тьфу тьфу тьфу!