Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vasger77

Я пробовал у него в этой ветке спрашивать, но видно он пропустил. Поэтому поинтересуюсь у тебя. Про педаль газа более менее понятно что чего и как, а вот про АКПП хотел спросить как меняется алгоритм её работы? Просто где-то читал что изменяют настройки то ли брейк ассист, то ли что-то в блоке АБС. И происходит, то что коробка тупо дольше крутит каждую передачу. Ну вроде как получается что-то среднее между режимом спорт и драйв. Единственное что меня смущает, что при этом значительно вырастет расход. Так ли это? Если так, то есть ли смысл изменить только настройку педали , а коробку оставить так как есть? Заранее спасибо за ответ. Да и думаю многим будет интересно.

Расход вроде без изменений, при изменении пнастройки АКПП. Про АБС думаю не связано. Про крутит дольше передачу - тут не так просто, как мне кажется, на 2 и 3 переключает раньше, а на 4 и 5 валит дольше. В общем, можеш покататься на настройке ТТ, если не понравится сделаешь как было. У тебя будет объективное мнение, сравним :)

Сообщение от TAPAH

В прошивку под 98 нельзя лить 95, детонация, поршня скажут "досвидос". под 95 можно и 98 и 95.

лить можно, просто не давать сильных нагрузок.

Сообщение от CHERN

см. стр.1593

пс
повторюсь, вчера у серой ст.2 был залит маслом впуск, и она ехала на порядок хуже обычного (со слов владельца).

на 98 проге, нормально она валили, как и должна было с таким конфигом.

Сообщение от griffinn

на 98 проге, нормально она валили, как и должна было с таким конфигом.

+100. даже с 3 людьми на борту..

Это понятно.

Сообщение от TAPAH

В прошивку под 98 нельзя лить 95, детонация, поршня скажут "досвидос". под 95 можно и 98 и 95.

А, что по этому поводу?

Сообщение от Павел001

...если в ст.1 под 95 заточенную залить 98, то поедет так же как и прога под 98 или как?

Сообщение от MYN

Это понятно.


А, что по этому поводу?

не поедет она как прога под 98 бенз, хоть ты туда 104 налей.

Сообщение от Vizir

лить можно, просто не давать сильных нагрузок.

Серега, ты веришь в это?) кто на наших машинах и с чипом не будет давать нагрузки "ржу не могу". Я бы в жизни не налил 95 бенз под 98 прогу, сугубо мое мнение!

Сообщение от TAPAH

не поедет она как прога под 98 бенз, хоть ты туда 104 налей.

Т.е. если прошивка под 95, то и надо лить 95, а с 98 - деньги на ветер?

Сообщение от Павел001

Чем отличается Рево ст.1 под 95 и под 98? Прошивку для автомобилей с АКПП имею ввиду, или можно внаглую залить прогу от "мкпп" на 215 сил и 350Нм?
То есть на прошивке ст.1 под 98 если залить 95 будет детониция и черный дым и приехали или если в ст.1 под 95 заточенную залить 98, то поедет так же как и прога под 98 или как?)))) Запутался я
Гриффин просвяти незнающего

Паш, на 98 проге АКПП выдает на гору +10л.с. и где то 20н.м.
Для МКПП залить прогу не получится, так как настроена иначе улитка раздувается до 1.2-1.25 у нас на АКПП 1.0 (ну может капельку больше до 1.05) , плюс карты наддува сделна под определенный крутящий момент, не превышающий 320н.м. а на МКПП 340 н.м. и чуть выше, хотя в пике иногда на АКПП в н.м. бывает поболе чем 320н.м.
+ раздуваться улитка на МКПП начинает гораздо раньше, с 1800 об. у нас до 3000 она не дует, так как на низах АКПП быстро гробится, поэтому господа из Англии решили поберечь таким образм нашу АКПП, а на верхах нам уже ничего не мешает :)
Дыма черного на 95 не будет, если прога на 98 а будут откаты, тем самым для мотора это не айс, поэтому надо юзать прогу на 95 и лить 98 - это в идеале! Потому что прога сама подадаптируется (она это умеет) под 98, но ехать так же как на 98 проге не будет!
Если залит 98 хороший и "свежий" переключаем на 98 прогу sps и валим. У apr режим проги выбирается через круиз контроль, у рево через коробочку.

Сообщение от Vizir

+100. даже с 3 людьми на борту..

не соглашусь бро. 2 чела было, водитель + оператор :)
посчитай конфиг, сколько там у него 250-260л.с.? по воздуху с его слов 220гр. :)
упрек не засчитан...