Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

честно : очень хочу залить чип, но не понятно как это скажется на работе акпп в будущем ... ни через 10 и даже ни через 50 т.км., интересна перспектива долгосрочного использования, к примеру 100 000км., при условии ежедневных прохватов а ля "тапка в пол"

Сообщение от accent

Хз какую прошивку для акпп пилит АПР, но жесткий момент на низах не понравитсайя автомату.

Не знаю) у меня акпп всегда ассоциировалось с тошнотой)
но Паша 318 меня в этом разуверил)))
чтоб я просрал акпп, раньше даже не мог себе этого представить)
оказывается можно.
а надежность.....ну у паши уже +35 тыщ км пробега.

Сообщение от accent

Хз какую прошивку для акпп пилит АПР, но жесткий момент на низах не понравитсайя автомату.

хорошо, а то что у рево 340 момента на акпп тебя успокаивает?)) Как не крути, любой чип для акпп будет плох так сказать. Ты можешь объяснить какая разница когда коробка получает взбучку, на 1700об или на 2800? Просто у Рево первая самая прошивка тоже с низов валила, но у всех были дерганья при переключении и они сделали чтобы с3000валила, но приэтом сделав отрицательные углы (что не хорошо для двига) сославшись на то что коробке лучше. Я не за АПР т.к. думаю что там тоже не все чисто)) Для города нужны низы, а в гонках я не участвую. П.С. меня порадовал один фейл в отношении АМЕТА. Griffin намерил у себя 340 момента. Я задаю вопрос типо как так, Амет отвечает что логам нельзя верить надо гнать на стенд, потом у Амета др чел спрашивает графики посмотреть, на что Амет ему говорит что графиков для 1.8акпп нету, т.к. они больше логам верят...

где-то прочитал, что на ближайшем VW fest, APR будет прошивку для АКПП раскручивать и вроде скидки обещаны ) кто подтвердит ?

Сообщение от Паша _ ЧЕ

где-то прочитал, что на ближайшем VW fest, APR будет прошивку для АКПП раскручивать и вроде скидки обещаны ) кто подтвердит ?

APR RUSSIA » Сб, 18 май 2013, 23:05
Скидка 20% ТОЛЬКО на фесте.
У дилеров в Москве, по купонам, полученным на фесте скидка 10% до конца мая.
У АПР есть вот такая услуга
Демонстрация программного обеспечения
Все программы для тюнинга ЭБУ, устанавливаемые при помощи программирования DirectPort, допускают пробное бесплатное использование в течение 6 часов. Это означает, что в течение 6 часов вы можете испытывать работу тюнинга ЭБУ на вашем автомобиле бесплатно! Чтобы получить возможность бесплатной проверки, свяжитесь со своим дилером APR
т.е. кто хочет может покататься 6часов на АПР и потом для сравнения на РЕВО. Сам насчет такой услуги не узнавал.

Коробас как раз гробится при старте на 1-й, любой сервисмен подтвердит. Тут дело именно в старте. Акпп однозначно не для драга. Пусть этим мешальщики и дсгэшники занимаются.

Сообщение от accent

Коробас как раз гробится при старте на 1-й, любой сервисмен подтвердит. Тут дело именно в старте. Акпп однозначно не для драга. Пусть этим мешальщики и дсгэшники занимаются.

ок, Тогда почему РЕВО сначала тоже с низов сделали прошу? но была дерготня при переключениях и они отказались. Мне надоело уже спорить насчет АПРvsРЕВО, если даже РЕВО меня объедет на 180 и выше, я ни чуть не расстроюсь, т.к. на таких скоростях просто ездить не где)) До 160 апр и рево ровно едут. Если они едут ровно, то за счет чего РЕВО держится так хорошо и может быть даже обойдет, а за счет 340момента на коробке и отрицательных углов. Свои углы я проверял по логам, у меня все норм, а вот момент не проверял.

Сообщение от XFXF

Я задаю вопрос типо как так, Амет отвечает что логам нельзя верить надо гнать на стенд, потом у Амета др чел спрашивает графики посмотреть, на что Амет ему говорит что графиков для 1.8акпп нету, т.к. они больше логам верят...

Правды не добьешься)
это бизнес.

Сообщение от XFXF

ок, Тогда почему РЕВО сначала тоже с низов сделали прошу? но была дерготня при переключениях и они отказались. Мне надоело уже спорить насчет АПРvsРЕВО, если даже РЕВО меня объедет на 180 и выше, я ни чуть не расстроюсь, т.к. на таких скоростях просто ездить не где)) До 160 апр и рево ровно едут. Если они едут ровно, то за счет чего РЕВО держится так хорошо и может быть даже обойдет, а за счет 340момента на коробке и отрицательных углов. Свои углы я проверял по логам, у меня все норм, а вот момент не проверял.

Меня тоже такие скорости не интересуют. Жаль нет золотой середины=апр+рево/2...

Сообщение от accent

Коробас как раз гробится при старте на 1-й, любой сервисмен подтвердит. Тут дело именно в старте. Акпп однозначно не для драга. Пусть этим мешальщики и дсгэшники занимаются.

Забыл дописать вот что, если верить логам то как раз на первой передачи у меня не вся мощ выдается, а примерно 155воздуха это 190л.с. т.е. получается что 1передача не так сильно гробится, а вот на второй и на третьей уже 167-170 воздуха это 207-212л.с. как мне и сказали. Дальше по передачам просто логи не замерял, не где было больше 140 ехать))