Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Vizir

Лех, понятное дело, что лучше, тут дело в цене вопроса. Для многих ИХИшка вполне себе вариант. Дешево и сердито.

Ну деньги да. А вот рево ст.2+ не расматривали? Я конечно не уверен что он под 1.8 но под 2.0 точно есть. 280 сил. Ещё вопрос диамент цилиндра поскажите на 1.8 какой? Если 82.5 то кто запрещает поставить колено от РС и получить 2.0?

Сообщение от СМЕХ!

Ну деньги да. А вот рево ст.2+ не расматривали? Я конечно не уверен что он под 1.8 но под 2.0 точно есть. 280 сил. Ещё вопрос диамент цилиндра поскажите на 1.8 какой? Если 82.5 то кто запрещает поставить колено от РС и получить 2.0?

да не, врятли все так просто.. Все бы уже тогда на 2.0 катались).

Сообщение от Vizir

да не, врятли все так просто.. Все бы уже тогда на 2.0 катались).

Узнал., у 1.8 82.5на84.5, у 2.0 82.5на92.8 и того имеем цилиндры одинаковые разница лишь в ходе поршня, меняем коленвал на от РС и получаем ход поршня как у рс. Вуаля 2.0! Стоимость колена я не знаю но думаю не более 20. Покупаем ихи и шьём ст.2 рс от рево.Вот вам и рс на ручке.

Сообщение от СМЕХ!

Узнал., у 1.8 82.5на84.5, у 2.0 82.5на92.8 и того имеем цилиндры одинаковые разница лишь в ходе поршня, меняем коленвал на от РС и получаем ход поршня как у рс. Вуаля 2.0! Стоимость колена я не знаю но думаю не более 20. Покупаем ихи и шьём ст.2 рс от рево.Вот вам и рс на ручке.

пока собранный, рабочий экземпляр не увижу – не поверю..

Так ещё и степень сжатия одинаковая 9.6 и там и там.

Вообщем нужно мнение специалиста, это только теоретические прикидки.

Леха, даешь свап на 2.0 в массы)

Сообщение от Кацуба

Леха, даешь свап на 2.0 в массы)

Тема отпала, поршня и шатуны тоже разные. В топку вообщем. К04 рулит.

Сообщение от СМЕХ!

Узнал., у 1.8 82.5на84.5, у 2.0 82.5на92.8 и того имеем цилиндры одинаковые разница лишь в ходе поршня, меняем коленвал на от РС и получаем ход поршня как у рс. Вуаля 2.0! Стоимость колена я не знаю но думаю не более 20. Покупаем ихи и шьём ст.2 рс от рево.Вот вам и рс на ручке.

Лёх. меня бы спросил. кто-то давно мне уже говорил,что поршневая 1.8т и 2.0т одинаковая,разница лишь в ходе поршня.
на рс он больше,что для тебя и стало новостью.
но лезть в двиг-менять колено...мне это нах не нужно при разнице в 3 корпуса,хоть в 4.

Сообщение от vova81

Лёх. меня бы спросил. кто-то давно мне уже говорил,что поршневая 1.8т и 2.0т одинаковая,разница лишь в ходе поршня.
на рс он больше,что для тебя и стало новостью.
но лезть в двиг-менять колено...мне это нах не нужно при разнице в 3 корпуса,хоть в 4.

Вов мне только что твой друг с Украины (Саня) написал что поршня и шатун другие на 2.0 tsi. Кому верить?