Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

еще советую вовремя остановится в гонке. ну порвал раз, сделай вид, что тебе противник уже не интересен. пусть уходит вперед. он же потом мучиться будет, что реванша не дали. главное сделай так, чтобы заметно было, что вышел.

А ты не думал, что как-то получается "не по фэншую", что для того, чтобы обогнать машину (которая по паспорту в 2 раза медленнее) тебе надо выкручивать мотор до красной зоны при тапке в пол? Мне вот например как-то не приятно это. По идее на пол педали должен уже сзади оставаться. Получается что, чипани он свой таз и валы поставь и все? Свой шильдик турбо можно на помойку выкинуть?

Просто я к чему веду то, я аккорды Тупесы делал с такой же напряженностью, но делал, но там мне было не так обидно, это же "пацаномобиль о 200х стах лошадях", там меня даже радость распирала больше. Калдину GT-T порвал и он реально навалилвал, я это видел (я ж не младенец, могу отличить, когда валят на машине и ныряют в потоке как в жопу ужаленые, а когда так, проба пера). А там между прочим 260 коней в стоке...но порвал я его по большей степени как раз из-за потока, он замешкался а я в это коно влетел и все...я в дамках, но с тертьей ехали то вровень, что радует. А порой попадется вот такая вот белиберда на колесах и все бывшие заслуги совести перед аккордами и калдинами, сразу в помойку и настроения ноль)

ну шильдик на самом деле действительно можно выкинуть. автомобиль явно не спортивный. и турбо там для экономии при неплохой динамике. ну а если хочешь наваливать как следует, будь добр жать на гашетку. замеры на четверть мили до сотых, на покатушках замеряют в корпусах. и все это на максимальных возможностях. в полсилы особо ловить нечего.

порой встречаю присунутых тазиков, с широченными колесами, уроненными до земли. так они едут так, что за ними не угонишься, тем более в потоке. там еще и рама внутри сварена скорее всего. эти тачки подготовлены для гонок. да и едут без башни, шныряя в каждую дырку. оно мне надо?

Сообщение от Овощебаза

порой встречаю присунутых тазиков, с широченными колесами, уроненными до земли. так они едут так, что за ними не угонишься, тем более в потоке. там еще и рама внутри сварена скорее всего. эти тачки подготовлены для гонок. да и едут без башни, шныряя в каждую дырку. оно мне надо?

поэтому я смакую ТАЗов по трассе).....ребзя.....как только увижу достойного ТАЗа на трассе...пофиг подготовленного или нет сразу напишу вам)
пока голяк.а по городу гонять....ну нафиг..пешеходы итак запарили,вылезают как тараканы изо всех щелей(
чтоб с ТАЗом откручивать мотор до 6000об/мин ни разу не приходилось.(имею ввиду сток и около сток).с корчами не сталкивался.

Сообщение от Стронглав

Ну газ в пол я обычно не давлю никогда почему-то, у меня блокиратор какой-то в голове стоит, что газ в пол - табу. Но вот что замечаю, есть разница нажать газ в пол сразу или дожать педаль потом? Просто смотри, я еду как обычно, я когда жарю, то давлю на педаль но она не упирается в пол а остается где-то 2 см ее хода до полика, при этом машина, как мне кажется, рвет отлично, вот вот понял потом, что я жму не в пол, я дожимаю педаль до упора и...ниче не происходит...разгона быстрее нет, она прет так же, как и до прожатия в полик. Отсюда я сделал вывод, что давить в пол смысла просто нет, лучше от этого она не поедет. Так вот вопрос, если я ИЗНАЧАЛЬНО резко давану ее в полик, она поедети лучше, чем по моей схеме?

Мне как то попадался тюненгованный тазик весь с обвесом писец страшно рядом вставать порвет думал, но когда мы с ним старта нули со светофора я больше его не видел, потом я сбросил он меня догнал и хотел ролом пройти, но так же после 160 км потерялся. Потом когда я стоял на красный он меня тупо обогнал уехав на красный светофор видимо сильно обиделся....

у них акцент делается на рычанье!

Сообщение от Овощебаза

у них акцент делается на рычанье!

Да даже не на рычание,а на уродский внешний вид.Иногда думаешь-как люди на таком убожестве ездиют
Но если есть деньги и желание,то можно и ВАЗ чипануть,тюненгнуть .И внешне всё будет выглядеть очень скромно!
У меня когда глушак на 99-ой прогорел,пару дней народ на светофорах "нервничал"Хотели наверное погонятьОсобенно если пару раз газанёшь.

Сообщение от undertow

... а так - газ, тормоз, пролез, добавил... рулит выбор передачи... а 1-2 паспортные секунды не успевают раскрыться на таких рывках...

Здравая мысль. Это реальная езда. А теперь все кто считает что 1,8 АКПП не едет по сравнению с 1,8МКПП, вспомним паспортную разницу между ними.