Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Паша _ ЧЕ

короче свои ощущения от кодирования опишу, может поможет кому:

чипа нет, петран, прокачена педаль газа + акпп от ТТ = эффект есть, езжу пол года
чип + те же настройки коробки от Петрана, но педаль чуть полайтовей залил у него же = волнообразный разгон в определенных режимах езды.
некст стейж: гоу ту амет, откат на заводские настройки педали и акпп = вотаФАК ... тачка не едет ! прям вообще, прожимай, хоть топчи, хоть ты тресни !!! амет стебется, говорит по цифрам все ОК, волнообразный разгон пропадает.
ну ок так ок ... еду домой по дороге расстраиваюсь от отсутствия привычной динамики. Проходит немного времени, думаю день-два и все встает на свои места, нажал - подхват ... кайф \\

резюме: если чип есть, влияние кодировок не столь велико ! сразу после отката настроек в сток тачка привыкает и адаптируется под стиль езды и поначалу тупит - это факт, но потом все становится хорошо !
и ещё раз : для контроля над машиной - только ручной режим !!! S режим по равнению с ручным - ни о чем !

В ручном режиме передачи чтоли самому маслать?

Сообщение от Ныркокоп

В ручном режиме передачи чтоли самому маслать?

можешь сам не маслать, коробка тоже умеет сама их переключать, только обороты ещё выше чем в S поэтому и создается эффект исчезновения затупа) Я после чипа и кодировок не пользуюсь этими режимами, всегда в D ну кроме гонок на которых был пару раз) П.С. на последок, волнообразный разгон не из-за кодировок.

Сообщение от Ныркокоп

В ручном режиме передачи чтоли самому маслать?

а ты как хотел) велкам динамика-велкам РУЧКА)
только у вас ввверх/вниз,у нас чуть ещё в бок.

Мысли на вообще очень далекое будущее. Насколько сложно и дорого вместо АКПП нам механику воткнуть?

Сообщение от Ныркокоп

В ручном режиме передачи чтоли самому маслать?

да ! это не даст коробке самовольничать...думаю тебе знакомо ощущение, когда допустим на четвертой или пятой в режиме ДРАЙВ едешь, нужно ускориться ... нажимаешь а в ответ получаешь паузу и переключение на более низкую передачу, а то и сразу на две ! в ручном режиме все будет так как ты захочешь )) и в пробках: если стоя на месте вкл. 2 -ую, можно с большим комфортом передвигаться исключив постоянное переключение в режиме драйв с 1-ой на 2-ую и обратно.

Сообщение от Паша _ ЧЕ

да ! это не даст коробке самовольничать...думаю тебе знакомо ощущение, когда допустим на четвертой или пятой в режиме ДРАЙВ едешь, нужно ускориться ... нажимаешь а в ответ получаешь паузу и переключение на более низкую передачу, а то и сразу на две ! в ручном режиме все будет так как ты захочешь )) и в пробках: если стоя на месте вкл. 2 -ую, можно с большим комфортом передвигаться исключив постоянное переключение в режиме драйв с 1-ой на 2-ую и обратно.

Отвык, отвык я за 1,5 года от управления коробкой. Переходил в ручной режим только при езде с горки, чтоб скорость не набирала. Ну и стартовал пару раз на ручном режиме. Думаю все равно не буду на ручном ездить. Но за совет, спасибо.

Сообщение от Ныркокоп

Мысли на вообще очень далекое будущее. Насколько сложно и дорого вместо АКПП нам механику воткнуть?

если ты думаешь про магическое сочетание букв и цифр "КО4"... я считаю стоит рассмотреть варианты усиления и охлаждения АКПП, свапы часто обходятся в приличный бюджет и кучу нервов.

Сообщение от Ныркокоп

Отвык, отвык я за 1,5 года от управления коробкой. Переходил в ручной режим только при езде с горки, чтоб скорость не набирала. Ну и стартовал пару раз на ручном режиме. Думаю все равно не буду на ручном ездить. Но за совет, спасибо.

я приноровился, чего и всем желаю )
если активно ехать - вообще драйв не включаю )) про S давно забыл

Сообщение от Паша _ ЧЕ

если ты думаешь про магическое сочетание букв и цифр "КО4"... я считаю стоит рассмотреть варианты усиления и охлаждения АКПП, свапы часто обходятся в приличный бюджет и кучу нервов.

ну к04 там болт он)..нервов там не больше как и в любом другом тюне. вопрос к сцеплению и переднему приводу.

Сообщение от vova81

ну к04 там болт он)..нервов там не больше как и в любом другом тюне. вопрос к сцеплению и переднему приводу.

не ... насколько я понимаю у человека мысли поставить механику вместо автомата , я к этому написал )