Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Vizir

а при тапке в пол какая температура держится?

при +17 тапкаВпол где-то 24, трасса. при +21 тапкаВпол в районе 28-30, и это город (сегодня). Если встать - всё, пиздец, 30-35-45.. греется от мотора

с кев4ем как-то спорили про 0-100 у гтра. по паспорту у него 2.7сек до 100. я округлил даже до 3сек,пусть даже 3.5сек(это уж совсем пусть грубо).нет же,он всё равно говорил что такого не может быть
при этом он на нём не ездил ни разу)

сегодня еще с открытым капотом протестил. если на холостых давать остывать, на впуске по 0.5 градуса вверх ползет примерно наравне с глотками пива))) если заглушить, потом завестись, падает очень ок. но если вжаривал до этого, надо давать остудить. а там хз, что лучше.

Овощебаза.
всри кулёк-сними все показания на стоке кульке и на любом другом,тогда это будет предметный разговор. Но здесь уже будет стоять вопрос-насколько можно этому ФИСу доверять,т.е. истина ли он в последней инстанции.
пока что все твои разговоры из разряда "попиздеть",впрочем как и всегда
никто не говорил,что от кулька приход КОСМАС!....кто тебе вообще это сказал?....будет по-легче вкупе с патрубками в жару от +25. стоит ли это 30тыщ руб?...каждый решает сам.

Сообщение от Овощебаза

Вывод сделал такой: в пробках катай на кондее, охлаждать будешь и куль тоже.

В вот в этом месте совсем не понял -это как ?
При работе кондея себя будешь охлаждать , а куль нагревать вообще то......

Сообщение от sickle

В вот в этом месте совсем не понял -это как ?
При работе кондея себя будешь охлаждать , а куль нагревать вообще то......

то,что кондёр мощи отбирает на это Алёше походу ваще пох)...лишь бы циферки красивые показал ФИС,иначе зачем за него 9000р отдавать?)
с другой стороны -стоишь в пробке с кондёром,цифры збс,в салоне прохладно збс,ну то что просто толкаешься а не едешь-это вообще во внимание не берём)

Я к тому что при включении кондея при 20 гр за бортом у меня температура на впуске сразу градуса на 4 вверх прыгает

Сообщение от sickle

Я к тому что при включении кондея при 20 гр за бортом у меня температура на впуске сразу градуса на 4 вверх прыгает

не спорь с Нобелем-сказал кондёр впуск охлаждает-значит так оно и есть.
БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ))

Кстати на счет кондера, что то хреновато холодить у меня после зимы начал... Кто где дозаправлял? К офам ехать что то не охота, бабла опять сдирут немеренно..

Сообщение от sickle

В вот в этом месте совсем не понял -это как ?
При работе кондея себя будешь охлаждать , а куль нагревать вообще то......

у тебя куль стоит между булок. если кондей врублен, работает принудительное охлаждение. продувая бутерброд, охлаждает впуск. я это проверил. профит есть. но он никчемный в сравнении с охлаждением, когда ты "мокка, вырвись из потока"))