Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Amet_Revo

шайтан!)

Я всё думаю... Как же оно на ст.2 от Рево поедет, если без откатов...
Учитывая, что 104 бенз дает там ну корпус, нет никакого космического прихода.

Сообщение от Kev4

Я всё думаю... Как же оно на ст.2 от Рево поедет, если без откатов...
Учитывая, что 104 бенз дает там ну корпус, нет никакого космического прихода.

в 1.8тси 104 на сток турбине - деньги на ветер, угол и так бодрый держит на 98.

Сообщение от Amet_Revo

в 1.8тси 104 на сток турбине - деньги на ветер, угол и так бодрый держит на 98.

Угол наверху ~24, причем он еще и горбом, после 6100 меньше становится без откатов.
Я догадываюсь, что всё гипер-мягко...
Видел 30 градусов у ст.2))
Деньги на ветер улетели давно, выкатывал последнее. Надо ж попробовать.
По рассказам некоторых матёрых АПР-щиков, у них на ст.1 и сток железе при переходе на 104 прошивку прилипало 30 грамм воздуха))) Мол, 260 сил))

Сообщение от ukc

Я думаю +- будет одинаково, но ст2 будет ехать ровно с нынешним ст3, что же будет после замены турбины...

появится острая потребность в полном приводе

Сообщение от Kev4

Я всё думаю... Как же оно на ст.2 от Рево поедет, если без откатов...
Учитывая, что 104 бенз дает там ну корпус, нет никакого космического прихода.

Давай прощальный аккорд - залей рево )

Сообщение от Carbon

вот так на сухую 2 передача буксует на свежем асфальте.

http://youtu.be/ZdAyOOIQw

Может асфальт в битуме был или еще чего там из нового вылазит. Я как не стараюсь-на сухой дороге (колеса прямо) провернуть Федерал не получается. На днях резко оттормаживал охеревшего Хундая кроссовера. За то что он меня резал и оттормозить пытался. Так вот-в первый раз увидел прям дым из под своих задних колес. АБС при этом молчала. Не пойму смысл всех доработок по движку, тормозам, если резина мелкая и не справляется. У меня теперь наоборот-резины много, а движка с тормозами мало.

Сообщение от Kev4

Угол наверху ~24, причем он еще и горбом, после 6100 меньше становится без откатов.
Я догадываюсь, что всё гипер-мягко...
Видел 30 градусов у ст.2))

У Марата еще на ст1 было на верхах 30 градусов... причем начиная где-то с 5800.

ЗЫ у меня сейчас на самых верхах ~ 6500 и далее угол 36 градусов ;)

С утра поднажал со старым Супом. Он в левом ряду, я в правом, всего 3 ряда. И гонять то я не хотел. Но он что то начал жать, а передо мной джипы маневры устроили в двух полосах. Пришлось дернуть старичка. Все таки заводные люди на Шкодах катают.

Катнул вчера с МЛ350, оочень долго мужичок не хотел этого. но я раззадорил. Где-то до 100 я прыгаю, дальше картина меняется обратно и он начинает меня потихоньку поджирать прям как теана 3,5 в пред кузове. 450-й меня увереннее на трассе жрал. Результатом не доволен - нужен ЧИП-чип-чип! Да и с бумерами примерно такая же картина постоянно, только те уже с места уходить начинают...

Сообщение от vova81

Одно из двух Марат, или у тебя авто ГОРАЗДО мощнее моего или резина полное дерьмо.
сегодня опять гарцанул со светофора с Q5 с нами до кучи зачем -то гарцанул чел на кросе-мотодрыне, итог-упылили мы с Q5 и от кроса и от потока. Со 2ой в пол топтал-ни намека на шлиф, про визг вообще молчу.

Асфальт чиёрний новий, вот и буксует.