Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от undertow

а я тоже с помощью смартфона замеряю!
правда он подключен по блутусу к OBDII )))

У айфона встроееный акселерометр , он сам мерит. Не знаю на сколько точно на счет десятых секунд но очень правдоподобно относительно других машин если сравнивать.
Не претендую ни на какие "наиточнейшие" показания, на сколько я понял на тот же самый RL много нареканий бывает и недоверют (антена выносная не выносная), закрепил не закрепил и т.д.

Сообщение от komp

Ну это уже слишком сложно для меня, я с трудом представляю что такое блутус, а уж OBDII могу только догадываться))) можно поподробней?

ну блютус забей, а ОБД2 это проще говоря диагностический разъем :) там торчит блютус (опять это дурацкое слово) адаптер и передает на телефон данные.
только телефон еще юзает акселерометр и ГПС сигнал вдобавок!

Сообщение от SergoB

Я пробовал с места с активными всеми системами, что бы не уводило и поменьше буксовало.
До чипа когда пробовал с полностью выключенным ESP получалось похуже что странно.

на механике стартовать с ASR c места очень не желательно, вторая передача с хрустом включатся начинает.

Сообщение от etmer

сколько корпусов дало?

я в эту жару на совсем снял защиту радиаторов.

Сообщение от Carbon

я в эту жару на совсем снял защиту радиаторов.

А как же тополиный пух? Ведь все радиаторы наглухо залепит.

Я вчера на замерах просто ужасно проехал.Первая попытка 16,7 провалился в турбо яму,не попал в третью.Вторая попытка 16,092,провалился в турбо яму,ео попал во все передачи.Жарко +28 на улице,на впуске в стоячке +54,на ходу падает до+37.Во второй попытке подключил прогу свою на телефоне через ОБД.Показал 16,1,в принципе с телеметрией одинаково.Расстроеный поехал домой тренировать старт,никак не могу победить эту педаль газа.Не понимаю алгоритма работы.Поехал в область нашёл прямик в лесу температура +18,5 на впуске +25.Час тренировок и вот результат 402м 15,64 с лаунч контроля.Ну и температура окр воздуха помогла.

фотохостинг бесплатный

рука на мкпп перемещается как та девочка в фильме ужасов))))
http://youtu.be/3A7doFOjhJo?t=25s

Сообщение от Lelik790

Я вчера на замерах просто ужасно проехал.Первая попытка 16,7 провалился в турбо яму,не попал в третью.Вторая попытка 16,092,провалился в турбо яму,ео попал во все передачи.Жарко +28 на улице,на впуске в стоячке +54,на ходу падает до+37.Во второй попытке подключил прогу свою на телефоне через ОБД.Показал 16,1,в принципе с телеметрией одинаково.Расстроеный поехал домой тренировать старт,никак не могу победить эту педаль газа.Не понимаю алгоритма работы.Поехал в область нашёл прямик в лесу температура +18,5 на впуске +25.Час тренировок и вот результат 402м 15,64 с лаунч контроля.Ну и температура окр воздуха помогла.

А на ауди нет адаптации педали (не знай как правильно ) ? В стоке у нас то вообще ужасная педаль была , какой там квотер с такой педалью.

Сообщение от Carbon

рука на мкпп перемещается как та девочка в фильме ужасов))))

старт проспал.

разгон ГТ