Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Carbon

можешь подрабатывать где нибудь в ФСБ в отделе кадров))

Ха, я в свое время не прошел собеседование, даже с родственниками и после прохождения службы в их подразделении

Сообщение от Carbon

С математикой тоже видать не того.
Вот дешевле и уже с чипом http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63609416-8a60d.html ))

Два владельца на 35к- машинка явно не здорова
Итак задал вопрос в Е-тюнерс о чипе Ст1 (и только) на ДСГ-7:
Будет 240+ л.с., коробка будет сильно лучше и бысрее переключаться, обороты переключения будут оптимальными (различия заметны сразу же).
По цене — прошивка двигателя стоит 450 евро, прошивка коробки передач — 350 евро; если всё делать сразу — будет скидка в 15% (т.е. в сумме 680 евро).
ИМХО: дорохо для малоизвестной и начинающей в нашей стране конторе, да еще с одним недоофисом; странно высокосопливые лошади и ни слова о моменте, что очень важно для ДСГ-7. Мне кажется, что они не имеют представления оо ДСГ-7, так как не понятно что можно с ней сделать за 350 евро програмно, не убив ее такой мощью

Сообщение от Kev4

Я кстати не понял, нафиг Сереге с камри заезжать. Пряи так интересно, сколько там будет корпусов, 5 или 7? Так ведь и не посчитает никто.
Камри нужен ст.1, вот там бой

мы еще прошлым летом проверяли

что интересно до сих пор камриводы пишут злые каменты и не верят )

Сообщение от sickle

Погнали в субботу 2го на МРВ - с 10 часов трек день ...
Карбонио промыт ,масло поменяно , МоКул забадяжен , защита движка снята - осталось только в пятницу воткнуть кулек с пайпами ( если успею ) ... и в бой!!!
Всех остальных ,конечно ,тоже приглашаю !!

В 10 поеду в субботу там.

Сообщение от Arkadiy_82

ИМХО: дорохо для малоизвестной и начинающей в нашей стране конторе, да еще с одним недоофисом; странно высокосопливые лошади и ни слова о моменте, что очень важно для ДСГ-7. Мне кажется, что они не имеют представления оо ДСГ-7, так как не понятно что можно с ней сделать за 350 евро програмно, не убив ее такой мощью

По Москве уже вторую неделю бегает 1,8ТСИ ИХИ ДСГ-7 на прошивке Етюнерс )))

Сообщение от kostikGT

мы еще прошлым летом проверяли

что интересно до сих пор камриводы пишут злые каменты и не верят )

Уважаемый Костик, вы не проверили НИ_ХУ_ничего.
Всё обсуждение вокруг 1.8 gen2 простоЧИП.

Опять же, возвращаясь к анекдоту про Вовочку-второгодника и меряние пиписьками в Школе.

Надо еще заезд RS k04 и камри 2.4 выложить, мол "как мы их лихо".

Ну давайте сначала спеки прикидывать для интересных сравнений.
Вот Серега Визирь объехал Сааб 350 сил - это интересно.
Стоковая Октавия 152 силы навезла стоковой Камри 177 Сил - интересно.
Октавия чип навезла Аккорду 201 лс - уже не интересно, а так, глум над "гонщегами".
Октавия РС ст.1 260+ сил навезла Камрюхе которая всего на ~10-15 сил мощнее и аж на 200 кг тяжелее...
Ну не знаю. Чисто ради спортивного интереса хотя бы трех пассажиров в Октавию пихнуть надо было.

Ну и отдельное дело, когда владелец ЯпоноВЕдра надувает пузыри "Я все ВАГи труба шатал".

Сообщение от Arkadiy_82

Ха, я в свое время не прошел собеседование, даже с родственниками и после прохождения службы в их подразделении
Два владельца на 35к- машинка явно не здорова
Итак задал вопрос в Е-тюнерс о чипе Ст1 (и только) на ДСГ-7:
Будет 240+ л.с., коробка будет сильно лучше и бысрее переключаться, обороты переключения будут оптимальными (различия заметны сразу же).
По цене — прошивка двигателя стоит 450 евро, прошивка коробки передач — 350 евро; если всё делать сразу — будет скидка в 15% (т.е. в сумме 680 евро).
ИМХО: дорохо для малоизвестной и начинающей в нашей стране конторе, да еще с одним недоофисом; странно высокосопливые лошади и ни слова о моменте, что очень важно для ДСГ-7. Мне кажется, что они не имеют представления оо ДСГ-7, так как не понятно что можно с ней сделать за 350 евро програмно, не убив ее такой мощью

Аркаш это вопрос про что? Про ст.2? Или про новый двигатель?

Сообщение от kostikGT

мы еще прошлым летом проверяли

что интересно до сих пор камриводы пишут злые каменты и не верят )

Ну так примерно и с теаной есть. По просмотренным видео-камри ЧУТЬ быстрее теаны. Никуда 3.5 не отваливается даже по этому видео) висит родимая на попе в 2х корпусах.
так же и у кромчега было на видео.
в воскресенье сниму вам видео со старой 3.5. Как у меня едет авто относительно стока РС-правда не знаю.

Сообщение от Kev4

Аркаш это вопрос про что? Про ст.2? Или про новый двигатель?

Это походу Аркаша уже новую октавию решил прикупить-вот и проценивает ст.1 на ДСГ, раз речь о 240 силах одним чипом.
Видать надрать задницу мне решил серьезно))

Сообщение от Nitroangel

В 10 поеду в субботу там.

Сдается мне, Миш, что в такую погоду тормоза после первого круга "устанут"(
не жалеешь ты их.)

Сообщение от vova81

Сдается мне, Миш, что в такую погоду тормоза после первого круга "устанут"(
не жалеешь ты их.)

я 2 раза в +29 уже катал. без проблем.

Утром в 10 будет +25 в первую сессию и +27-28 в третью в 11.15
так что до жары планирую откатать )