Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Algo

Они и навозят. Видно - что при разгоне у них динамика лучше. Но пару раз где нить не успев. Начинает стрематься. Не обгоняет там - где можно спокойно успеть. Вот тут я и подтягиваюсь.
ВОпрос можно - и что - считаешь вот так - не меняя ничего - не впуск ни выпуск ни охлаждение - можно запросто прошиться на ст1? Или получится - скупой платит дважды?
У меня пробега 160К. Ща прошьешься - чуть поднимется износ по железу и привет. Готовь деньги. Просто интересно узнать мнение завсегдатая.

Ну ты даеееешь. Для Ст1 достаточно только прошиться.

Сообщение от Real_Energy

Vohha щас расход масла есть?

немного поднюхивает. за 6 тык миллиметра 2-3 пропало.

Сообщение от Arkadiy_82

Ну ты даеееешь. Для Ст1 достаточно только прошиться.

Я понимаю - что только прошиться. Не знаю как на тебя - но вроде на остальных впечатление совсем дебила не произвожу. Вопрос в том - как это повлияет на достаточно изношенное железо. Стоит ли игра свеч? Драйва мне и на моте хватает. Стоит ли насиловать машину? А может ей наоборот будет легче?

Сообщение от Algo

Они и навозят. Видно - что при разгоне у них динамика лучше. Но пару раз где нить не успев. Начинает стрематься. Не обгоняет там - где можно спокойно успеть. Вот тут я и подтягиваюсь.
ВОпрос можно - и что - считаешь вот так - не меняя ничего - не впуск ни выпуск ни охлаждение - можно запросто прошиться на ст1? Или получится - скупой платит дважды?
У меня пробега 160К. Ща прошьешься - чуть поднимется износ по железу и привет. Готовь деньги. Просто интересно узнать мнение завсегдатая.

Да, ст.1 можно смело лить и ездить. По крайней мере смотрели логи с Пашей(а он их уже поснимал миллион раз) вообще все в 0 у АПР. Что такое откаты-можешь в нете почитать. Так же именно по АПР могу сказать понта от 98 ой проги и 98ого бенза-почувствуешь едва ли. На ст.2 ощущается разница,вчера дал проехаться человеку, который вообще далек от шкоды, он заметил у меня разницу в начале на 98 проге, потом на 95ой.
на ст.1 разница между 95/98 прогой-ну очень минимальна-повторюсь еще раз.
впуски/кульки/пайпы-на ст.1 не нужны. По цене/лошадям ст.1 вне конкуренции, отдал 20 руб и 40-50 сил прилипло) то что турба дует 1 бар, вместо 0.6-это не новость, не факт что она проездит 160.000км как у тебя, но все еще зависит от того, как часто/много будешь наваливать.

Аркадий спасибо, просто не вкурил сразу что поршни старого образца ставили)) По профильным уже все перелазил, больше вопросов только))
Вова спасибки))
vohha-везет тебе))

Сообщение от Real_Energy

Аркадий спасибо, просто не вкурил сразу что поршни старого образца ставили)) По профильным уже все перелазил, больше вопросов только))
Вова спасибки))
vohha-везет тебе))

может у тебя дело не в поршневой? То говорил что не ест, то 2 литра за 2500км. Странно как-то еще и на таком пробеге

Да а в чем тьогда?? маслоотделитель столько не может жрать, патрубки все сухие.

Сообщение от vova81

Да, ст.1 можно смело лить и ездить. По крайней мере смотрели логи с Пашей(а он их уже поснимал миллион раз) вообще все в 0 у АПР. Что такое откаты-можешь в нете почитать. Так же именно по АПР могу сказать понта от 98 ой проги и 98ого бенза-почувствуешь едва ли. На ст.2 ощущается разница,вчера дал проехаться человеку, который вообще далек от шкоды, он заметил у меня разницу в начале на 98 проге, потом на 95ой.
на ст.1 разница между 95/98 прогой-ну очень минимальна-повторюсь еще раз.
впуски/кульки/пайпы-на ст.1 не нужны. По цене/лошадям ст.1 вне конкуренции, отдал 20 руб и 40-50 сил прилипло) то что турба дует 1 бар, вместо 0.6-это не новость, не факт что она проездит 160.000км как у тебя, но все еще зависит от того, как часто/много будешь наваливать.

Да читал я все про откаты и прочие фрукты. Дело в том - что для меня уж шибко динамичный разгон не важен особо. Замечаю, что тахометр редко поднимаю выше 4-4,5. Люблю подбирать равномерную скорость. Часто иду просто 140. Заранее подтормаживаю - что б не упираться во впередиидущую и иметь скорость при обгоне. Про проги так и думал. 98 мне не к чему. Часто уезжаю за область - приходится рассчитывать - что б хотя б иметь возможность купить 95 на брендовой заправке. Так что для меня наверное большее значение имеет именно безотказный пробег. Чем повышенная динамика. Но с другой стороны 205 лошадок - это не 152.

Сообщение от Real_Energy

Да а в чем тьогда?? маслоотделитель столько не может жрать, патрубки все сухие.

Сзади мотора нигде не льет? Уровень правильно меряешь? Желтая масленка загоралась?

Сообщение от Algo

Да читал я все про откаты и прочие фрукты. Дело в том - что для меня уж шибко динамичный разгон не важен особо. Замечаю, что тахометр редко поднимаю выше 4-4,5. Люблю подбирать равномерную скорость. Часто иду просто 140. Заранее подтормаживаю - что б не упираться во впередиидущую и иметь скорость при обгоне. Про проги так и думал. 98 мне не к чему. Часто уезжаю за область - приходится рассчитывать - что б хотя б иметь возможность купить 95 на брендовой заправке. Так что для меня наверное большее значение имеет именно безотказный пробег. Чем повышенная динамика. Но с другой стороны 205 лошадок - это не 152.

Залей, уточни про мани бэк. Поезди-не понравится-приедешь-откатят на сток) мани бек есть и у АПР и у Рево.