Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Паш, как думаешь в ТВ могут сварить такой же? Я так понимаю там еще флейта в конце съемная?
п.с. послушал Руд на 2х банках, все б ничего-но с 2000 до 3000 тыщ пздц резонанс . В остальном громко, но норм...... Но резонанс

Есть поинтересней места чем в ТВ.
Имхо, надо покупать жирные банки Магафлоу (как у меня стояли) и варить катбэк на 63 трубе, будет хорошо.
Или полностью варить конфиг как у меня был, т.е. даунпайп Руд выбрасывать и делать кастом с большим резонатором максимально близко к турбе.


Встречайте легенду форума:
Первый заезд:
Вслух говорю разрыв, чтобы вернуть в реалии линзу видеорегистратора)

антонио как всегда упрыгал на старте

Ну и второй заезд, я греюсь, а жирный кулек Вовы от Гольфа Р и пайпы греются меньше.
Стоит ли такая разница в динамике ~25 тыщ рублей - ну не знаю.
Мне бы Карбонио))

В обоих заездах с нами товарищ Антон Resurs из Самары, механика А7 1.8 с прошивкой 4*4. Отваливается ощутимо на 3++ корпуса, что говорит о том, что ничего непонятно с этими новыми MQB.
Да и Амет неспроста не спешит выкатывать прошивку в официальный релиз..

Сообщение от Kev4

Ну и второй заезд, я греюсь, а жирный кулек Вовы от Гольфа Р и пайпы греются меньше.
Стоит ли такая разница в динамике ~25 тыщ рублей - ну не знаю.
Мне бы Карбонио))

В обоих заездах с нами товарищ Антон Resurs из Самары, механика А7 1.8 с прошивкой 4*4. Отваливается ощутимо на 3++ корпуса, что говорит о том, что ничего непонятно с этими новыми MQB.
Да и Амет неспроста не спешит выкатывать прошивку в официальный релиз..

да, Паш, если брать приход/цену-ст.2 вообще по этим параметрам никуда не годится. ~70р выходит с впуском, выпуском и т.д. разница от живого ст.1 будет ......ну максимум 3 корпуса. При этом еще и сцепе со временем придет песда(....... Но я добью ст.2 полный-уже не в этом сезоне-раз уж половина дела сделана.
а Ресурс разве был с прошивкой 4*4?)..... что то он не слова не сказал про нее

Сообщение от Паша _ ЧЕ

антонио как всегда упрыгал на старте

ага, с двух педалей то давить)Но потом догнали ведь и на моноприводной проше)

И вот че, я видео найти не могу еще.
Но вчера заезжали с Аккордеоном в последнем кузове, 3,5 литра черный.
1.8 ему навозит к 200 1,5-2 кузова, потом Аккорд начинает нагонять тихо и места не хватает)

Сообщение от vova81

да, Паш, если брать приход/цену-ст.2 вообще по этим параметрам никуда не годится. ~70р выходит с впуском, выпуском и т.д. разница от живого ст.1 будет ......ну максимум 3 корпуса. При этом еще и сцепе со временем придет песда(....... Но я добью ст.2 полный-уже не в этом сезоне-раз уж половина дела сделана.
а Ресурс разве был с прошивкой 4*4?)..... что то он не слова не сказал про нее

Разница с живым ст.2 у меня в таком формате корпусов 5-6 точно, там Оочень большая разница.
~3 секунды в разгоне 100-200 снимается.

Шкода А5 1,8Ст2(240л)мех.Ауди А4 1,8Ст1 кватро.мех.БМВ320GT Ст1(32(246л.с.)автоматZF8.Ауди А4 2.0 Ст1(265лс.)С-троник кватро
http://www.youtube.com/watch?v=WlW3G...ature=youtu.be