Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

АПР в своём духе ... нихера не хотят работать http://www.drive2.ru/r/audi/473261/

http://auto.ru/cars/audi/q5/i_res/gr...-74386/?search[section_id]=1

а что здесь за коробас ? надёжный ? )

s-tronik наверно

Если 8 ступеней, то ZF наверно.
И бери лучше фрит, он дешевле и валит ))

Сообщение от DrKrom4eg

Если 8 ступеней, то ZF наверно.
И бери лучше фрит, он дешевле и валит ))

Всякий раз оборачиваться на свою машину и плакать, нет уж.
Q5 другое дело, в свое время мечтал о 3хлттровом дизельном q5.

Сообщение от Kev4

Всякий раз оборачиваться на свою машину и плакать, нет уж.
Q5 другое дело, в свое время мечтал о 3хлттровом дизельном q5.

у нас чел на работе взял такой с пробегом 50тыс. клевый тачан.
правда почитал форумы и теперь переживает когда дсг рыгнет )))

Сообщение от Carbon

s-tronik наверно

Если верить характеристикам на автор.ру, разгон быстрее чем такой же на дсг

Сообщение от DrKrom4eg

Если 8 ступеней, то ZF наверно.
И бери фрит, он дешевле и валит ))

Фрит норм тележка, но одним чипом его не заставишь валить...точнее, то как он валит на чипе не доставляет ) заелись

Не много не по профилю)
приехал сегодня очередной патруль с 62 регионом, пробег 70.000км с мелочью. Перескочили цепи ГРМ. Пообщался с механиками, итог прост: цепи ОЧЕНЬ мелкие-видел своими глазами, натяжитель игрушечный- и это V8. Итог-владелец ездил и не смотрел уровень масла-вообще. В итоге уровень упал в середину-масленка НЕ загорелась, давления натянуть цепи не хватило, цепи перескочили(их там докуя, не одна скаканула). Скрежет и привет ОД.
цена вопроса 200.000р приблизительно.
и очередной GT-R приехал, в матовой пленке/местный. Пробег -всего 12.000км, итог-замена АКПП. Уже не удивительно-стабильно приезжают с одной и той же проблемой-АКПП. ОД АКПП-НЕ ремонтирует, замена, если НЕ по гарантии-то 1 млн. руб стоит АКПП.

Сообщение от vova81

Так уж давно все замеряли. На АКПП дует очко, на мкпп у меня мерили 1,15-1,17, что для сток к03 потолок. При этом АКПП/ДСГ это не мешает ехать не хуже мкпп.
турба мелкая-это и так все знают.есть экземпляры к03 дующие 1.2 или 1,2 с мелочью-но хз, что у них там-может передув)

Чёт немного недопонял.К03 и ИХИ у меня вроде одинаковые.Почему у меня 1,4 дует и всё норм и сцепа норм себя чуствует.