Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

А вот про впуск менения разнятся. Говорят чаще фильтр меняйте, и разницы нет.

Сообщение от Vizir

Производительность на 30% больше. То что нужно для возросшего давления турбины. по тестам +10 лошадей и 40 момента дает. Плюс летом затуп меньше. Это и без ст приятно.

без ст турба не протянет S3 - турбояма обеспечена, так что не надо....

про баб с шашками, вот моя коллега че натворила
http://youreporter.ru/ugc/20110609/386344407.html
легко отделалась, шпарила на мазде 2,0 палка :)
потом купила себе пыж 206, мож ее кто то выше писавший видел :)

есть еще куча фоток фкантакте

Сообщение от Arkadiy_82

без ст турба не протянет S3 - турбояма обеспечена, так что не надо....

так ст1 у человека уже есть

Сообщение от mihaz

про баб с шашками, вот моя коллега че натворила
http://youreporter.ru/ugc/20110609/386344407.html
легко отделалась, шпарила на мазде 2,0 палка :)

На момент ДТП автомобиль находился в розыске.

Сообщение от Vizir

Производительность на 30% больше. То что нужно для возросшего давления турбины. по тестам +10 лошадей и 40 момента дает. Плюс летом затуп меньше. Это и без ст приятно.

Так люди ездили на ст.2 без s3.Илья вот писал тоже про это.если на повседнев,сток думаю справится,тем более жару в+30можно по пальцам у нас пересчитать.
и с s3продувка идет подольше,а это не большой но лаг есть.
с экономической точки зрения s3 стоит 10тыс,не самая затратная часть тюнинга.
с тормозами сток что делать СМЕХ собирается,так и не ответил.

ст.1 уже есть!

Сообщение от Vizir

так ст1 у человека уже есть

так а это что?

Сообщение от Vizir

Производительность на 30% больше. То что нужно для возросшего давления турбины. по тестам +10 лошадей и 40 момента дает. Плюс летом затуп меньше. Это и без ст приятно.

про то что у человека - всем видно и впринципе сама турба уже больше сосать не будет, тотому S3 мона и поставить....

Я вот сам думаю нужен кулер S3 или нет. Всю бошку сломал. До завтра нужно определиться...

Сообщение от vova81

Так люди ездили на ст.2 без s3.Илья вот писал тоже про это.если на повседнев,сток думаю справится,тем более жару в+30можно по пальцам у нас пересчитать.
и с s3продувка идет подольше,а это не большой но лаг есть.
с экономической точки зрения s3 стоит 10тыс,не самая затратная часть тюнинга.
с тормозами сток что делать СМЕХ собирается,так и не ответил.

Вов тормоза будут от golf r, подвеска сток+пружины rs.
Диски ковка типа ямато 17, по резине спорим дальше.
Вообщем план на весну лето 2013г.
Так с чего начать?
Первый вариант или второй?
Вообщем написал Амету, он мне озвучит - их даунпайп, их ст.2, их работа по установке. Жду ответа.