Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Resurs

Все равно впуск снимать) можно и фотиком)) Сколько пробег?

на 60 было чисто. сейчас уже 120 почти

кто знает сколько будет стоимость доставки сцепы из Киева?

Сообщение от Carbon

кто знает сколько будет стоимость доставки сцепы из Киева?

ДРГ придется засылать. Думаю тысяч 200

Сообщение от Carbon

кто знает сколько будет стоимость доставки сцепы из Киева?

2 баллона газа

Сообщение от Carbon

кто знает сколько будет стоимость доставки сцепы из Киева?

я могу спросить у знакомого из Киева))

Сообщение от XFXF

я могу спросить у знакомого из Киева))

это дело, еще Юра Ихи шник поедет туда на НГ, короче с газом не вариант

Сообщение от Vizir

Хапнул желтую масленку.. Тысячи 3-4 назад доливал до уровня выше середины, сейчас ниже минимума на щупе. Явно после замены турбины начала поджирать. Или где то течет, на ТО надо будет смотреть.. Так же на впуске стало много давить, на ихишке там много масла там не было.
Вложение 46667

У моего кореша Михана такая же байда на К04. Давит так же на впуске (это говняная конструкция ст.2 Карбонио), на сток трубе так не давит на впуске. Он тоже уже герметизировал и что только не делал - не помогает. Далее, расход масла у него тоже после К04 увеличился, причем при мне он заливал 300-400 грамм, далее мы поехали в др. город и обратно + он покатался по городу, короче проехал 1000-1200 км, заехали в теплый бокс, проверяем уровнь - хрен да нихрена, 300 грамм на 1000 как корова слизала. При этом подтеков нигде нет ничего. Меняный маслоотделитель итп...короче на К04 надо привыкнуть что масло как в трубу.

Отзыв об обкатке Клатч Мастерс №3)))
Проехал я на нем уже 500 км (половина обкатки) и что могу сказать...
Сцепление превратилось в самый настоящий сток. Причем по всем параметрам, с некоторыми оговорками.
На холодную (зима же епт), прихожу на стоянку, завожу после ночи и когда трогаюсь то сцепа хватает вообще где-то в конце педали)))) первый раз. Далее второй раз трогаешься, уже в середине и по мере нагрева сцепы, хватает все ближе к началу хода педали, но далеко не так, как в первый день эксплуатации. Короче как сток.
Педаль стала совсем мягкая, тоже как сток, может чуть чуть прям тяжелее.
Хватает теперь не так резко, как раньше, тоже, как сток). Может летом на жаре и будет хватать резко, но сейчас уже все плавно.
Вобщем сцепление стало практически как сток, вообще без каких либо неудобств, разницы одномассового и двухмассового маховика я вообще не чувствую...вот вообще. Но я еще не пришпоривал авто на новой сцепе как надо и не крутил больше 3000 оборотов. Моежт когда обкатаю и дам хорошенько просраться, все изменится и сцепа, нагревшись на "вжаривании" станет вести себя по другому. Время покажет...

Сообщение от Стронглав

У моего кореша Михана такая же байда на К04. Давит так же на впуске (это говняная конструкция ст.2 Карбонио), на сток трубе так не давит на впуске. Он тоже уже герметизировал и что только не делал - не помогает. Далее, расход масла у него тоже после К04 увеличился, причем при мне он заливал 300-400 грамм, далее мы поехали в др. город и обратно + он покатался по городу, короче проехал 1000-1200 км, заехали в теплый бокс, проверяем уровнь - хрен да нихрена, 300 грамм на 1000 как корова слизала. При этом подтеков нигде нет ничего. Меняный маслоотделитель итп...короче на К04 надо привыкнуть что масло как в трубу.

такого быть не должно имхо

Сообщение от Стронглав

У моего кореша Михана такая же байда на К04. Давит так же на впуске (это говняная конструкция ст.2 Карбонио), на сток трубе так не давит на впуске. Он тоже уже герметизировал и что только не делал - не помогает. Далее, расход масла у него тоже после К04 увеличился, причем при мне он заливал 300-400 грамм, далее мы поехали в др. город и обратно + он покатался по городу, короче проехал 1000-1200 км, заехали в теплый бокс, проверяем уровнь - хрен да нихрена, 300 грамм на 1000 как корова слизала. При этом подтеков нигде нет ничего. Меняный маслоотделитель итп...короче на К04 надо привыкнуть что масло как в трубу.

2000 назад поменял масло. Заливал по максимальной метке. Проверил сегодня - там же где и было. Не на всех к04 жрет масло.
На треке да, поджирает, но при городской езде все норм.