Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Я вот только одного не пойму - какая разница? А - В - В+ - С... Катается? Нравится? И похрен какого она класса )) Полно знакомых что в москве что в питере для города матизов накупили. Расход смех. Бросил где хочешь. Парковаться как на велике. Оцарапают или того паче - угонят - ну и х... с ней!

Сообщение от Arkadiy_82

29000/365/4=20км/день=140км/нед - для меня это если только в выхи на ней ездить или наоборот ежедневно работа-дом и больше никуда...

Так и получается, дом-работа, выхи до лодочной станции и по магазинам иногда.

Сообщение от Вентиль

А ты смотрю много ездишь за рулем)))

)) ну так выше написал, работа проклятая- с 7-00 до 19-00 как правило я на ней батрачу в офисе((( На покатушки нет сил и времени. А до работы-4 трамвайных остановки всего. Так бы на трамвае и катался, но после нее надо сына забрать от бабушки и жену с её работы. Приходится на машине ежедневно....

Сообщение от Arkadiy_82

"Все перее..лось в этом мире"...Все равно чисто по Вовански сравнивать авео с Солярисом и поло-седаном. С рапидом мля!

Ты размеры посмотри и колесную базу. В первую очередь именно ЭТО определяет класс. У авео 4м 40см-длина, и 2м 52см-колесная база(если не ошибаюсь).Я вообще на авео никогда не смотрел, но к слову ничем не хуже конкурентов, солряса, рио, поло седана. На всех этих автомобилях я ездил.
Все эти автомобили В-класса, но в сравнении с той же фабией-с нормальным багажником.

Сообщение от Kev4

Вов, так это и есть "просто чип".
Он у апр замечательный, ему железки и он едет.
Ты просто отвык)

не совсем, Паш. Я теперь уже поездил на всех прогах у АПР именно под связку мкпп+1.8т и для себя выводы сделал такие:
-ст.1 отлично едет, при этом просто отдал деньги,30 мин и выехал довольный. С низов раздувается плавно, но на середине и верхах, не жмет на все деньги.Нет отличия 95 прога или 98 ая. Может какой-нибудь мнимый корпус, но я как не старался разницы между 95 и 98ой прогой не заметил.
-ст.2,т.к. у меня был только даунпайп-то я хз как он едет на ПОЛНОМ железе, но на 98ой программе жмет как дизель с 2000об, ну очень много момента на низах, и кажется что авто сейчас при 4000об попрёт дурниной, но.....ничего особенного, едет на свои силы, но избыточный момент-обманывает жопомер. При этом бензина льет в трубу-в прямом смысле. На ХХ 0.9л и это без кондея, если топить-стрелка бензина уверенно уходит влево.
-тест пайп.Раздувается как и ст.1, плавно, с низов если ехать спокойно можно вообще подумать, что едешь на стоке, но как только обороты переходят 3000об, вжимает так же как ст.2(только на даунпайпе). При этом бензина льет меньше.
Как прокачусь по трассе-точнее скажу как ведет себя этот тест пайп.

Сообщение от Arkadiy_82

Лачик - С? Никогда б не подумал. А Соляра на фоне его Б? Да и поло-седан не меньше будет точно. С класс: Октавия, Круз, Королла - какой нах Лачик? Может новый лачик и недалеко от круза ушел...

Аркадий, а ты в нём сидел? Там места в салоне не меньше чем в октавии. Багажник только намного меньше по объёму. Лачик это полноценный С класс. И в своё время, а покупал я его в 2008 году, был достойной машиной. Не хуже аналогично оснащённого фф2, который тогда ждали по девять месяцев.

Ездил на лачетти и не раз. До октавии по размерам он чуть не дотягивает+пластик жесткий, ну и видно что бюджетное авто.Но в целом нормальный автомобиль. Знакомый за год в такси 100.000 км накатал, покупал новым. Никаких поломок-вообще!!! Для сравнения я цепь на октавии поменял всего на 62.000км пробега, а лачетти пох. Ездила и ездит

Сообщение от vova81

Ты размеры посмотри и колесную базу. В первую очередь именно ЭТО определяет класс. У авео 4м 40см-длина, и 2м 52см-колесная база(если не ошибаюсь).Я вообще на авео никогда не смотрел, но к слову ничем не хуже конкурентов, солряса, рио, поло седана. На всех этих автомобилях я ездил.
Все эти автомобили В-класса, но в сравнении с той же фабией-с нормальным багажником.

Насчет базы спорно. У первого логана база больше Октавии А5: 2630 против 2578!

Сообщение от accent

Насчет базы спорно. У первого логана база больше Октавии А5: 2630 против 2578!

В логане ездил, но спереди. Места спереди не больше, чем в октавии. В авео сел сам за собой, ради интереса. До спинки кресла запас был и приличный.Салон если и поменьше в авео, то не намного. Меня больше шумка октавии удивила, в сравнении с авео разницы считай нет. Арки у октавии шумят/гудят, ну очень сильно(

Сообщение от vova81

Ты размеры посмотри и колесную базу. В первую очередь именно ЭТО определяет класс. У авео 4м 40см-длина, и 2м 52см-колесная база(если не ошибаюсь).Я вообще на авео никогда не смотрел, но к слову ничем не хуже конкурентов, солряса, рио, поло седана. На всех этих автомобилях я ездил.
Все эти автомобили В-класса, но в сравнении с той же фабией-с нормальным багажником.

Увере на 100%, что если бы ты его не купил, то говорил примерно также как и я. Вася, ездил я на Лачике довольно много , не переживай - бюджетный авто. Видимо Октаха слишком близко к Д (пассату), раз мне Лачик ущербным кажется. Хотя Круз (тож ездил, не переживайте) и Лачик несравнимы по салону и внешним размерам...