Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от accent

Гольф был с многорычажкой наверное?
Я когда тестировал Леон в предыдущем кузове также был удивлен его управляемостью. А стоковая подвеска у нас - говнище полное! Годится для кукуево и хорошо сочетается с мотором 1.6. Я уже отписывался, что мне хватает сток тормозов, но не хватает сток подвески.

А не знаешь что можно поставить вместо родных амортов на ПДД пружины чтоб получше было? Меня сток подвеска устраивала пока полупустой ездил, а тут впервые за 3,5 года проехал с полной нагрузкой по неровной трассе - это писец, раскачка и постоянные срабатывания задней подвески до отбойников достали.
Занижение не предлагать.

Сообщение от Aksej

А не знаешь что можно поставить вместо родных амортов на ПДД пружины чтоб получше было? Меня сток подвеска устраивала пока полупустой ездил, а тут впервые за 3,5 года проехал с полной нагрузкой по неровной трассе - это писец, раскачка и постоянные срабатывания задней подвески до отбойников достали.
Занижение не предлагать.

Буквально вчера-позавчера я имел честь "позадрачивать" вопросами интернет-гуру подвесок октавии на драйве. Имя ему - SPB360
Так вот, я к нему пришел с вопросом из серии: че за фигня, я по твоим записям поставил рекомендованные бильштайн б6 и пружины РС, а до РС-очного клиренса по аркам, как до китая раком (подвеска визуально где-то между ппд и стоковой рс А5).
НО! рулится машина теперь не в пример ППД. Если дорога вменяемая и позволяет валить, то на скоростях 160-200 она просто стелет, как на ппд ехать под 80-100 - ощущения теперь такие же, а скорость в 2 раза отличается.
И плюсом такого конфига является то, что клиренс чуть ниже ППД, но не пузотерка - на дачу пробраться можно без потерь)
я был на ЧТК и мой конфиг оказался выше всех из тех, кто присутствовал в тот день и что-то мутил с подвеской.
По рулежке мы машины, конечно, не сравнивали, но я пофиг как оно у других - у меня всё ОГОНЬ.
))
Если придешь к этому выбору, то там передние отбойники с Б6 идут в комплекте, а задние обязательно от РС покупать надо к этому сетапу, иначе изменишь правильный ход штока аммортов.
Бюджет в первый кризис (февраль-март по-моему) - 45.000 "под ключ"
заказывал на zzap

А вообще, почитай БЖ это товарища.
Там целая кандидатка по вопросам подвесок для а5 всех мастей и коробок.

Сообщение от StanislavTurbo

поставь нормальную ходовку, и октавия рулиться начнет, а ты ездишь на говне. И прошивку руля сраную смени на РС. У меня нет вопросов к рулежке, даже сейчас, на гавенных передних аммо от РС, крены конечно больше, чем на нормальных аммо, но все равно пойдет. И не помню писал или нет, но после установки распорки появилась избыточная управляемость, да и пружины решают. А так, мне доводилось ездить на 5м гольфе, 2.0 купе, подвеска так же сток была, и я так же был приятно удивлен, тому как он рулится. Вроде платформа, и все одинаковое, но нет, кузов и развесовка решает.

Надо будет с тобой пассажиром хотя бы проехаться, почувствовать, как оно в движении :)
А вообще, физику не обманешь. Жене купили год назад новую А1 1.4тси 122 лошади.
Оно, конечно, не едет после Окты, но как рулится - это ппц: короткая и довольно широкая (в пропорции) база, комариный вес (легче гольфа).
Тут че не делай с подвеской, а в крутом повороте более тяжелая машина будет иметь бОльшую центробежную силу и это ппц как чувствуется!
На ауди пальцем руль крутанул и кажется, что на 100 км\ч в рамках 10-15 метров на 180 градусов можно завернуть! :))
решение для повышения рулежки одно - колеса иксом, и в поворот можно залетать, как но "коньках" :))

Сообщение от vova81

Так я ездил на бильштайнах Б6 на наших октавиях.Рулится лучше, чем сток подвеска, но всё равно у гольфа маневренность что ли лучше.Там разница именно в ощущениях от рулежки. Прошивки/аморты-это все не то.Взять сток на сток-разница ощутима. А так-можно и корч из октавии сделать-нужно ли это?

б6 это не лучшее что есть, это лучшая золотая середина, между комфортом и не комфортом) Я несколько различных подвесок попробовал, жалею, что б6 так и не взял. Но это все уже пройденный этап, следующим хочу пробовать винты с регулировками по жесктости и все такое. Уже почти лежат на балконе)

Сообщение от StanislavTurbo

б6 это не лучшее что есть, это лучшая золотая середина, между комфортом и не комфортом) Я несколько различных подвесок попробовал, жалею, что б6 так и не взял. Но это все уже пройденный этап, следующим хочу пробовать винты с регулировками по жесктости и все такое. Уже почти лежат на балконе)

Круть :)
Я чур в очередь на тест :)

Сообщение от Alien Project

Надо будет с тобой пассажиром хотя бы проехаться, почувствовать, как оно в движении :)
А вообще, физику не обманешь. Жене купили год назад новую А1 1.4тси 122 лошади.
Оно, конечно, не едет после Окты, но как рулится - это ппц: короткая и довольно широкая (в пропорции) база, комариный вес (легче гольфа).
Тут че не делай с подвеской, а в крутом повороте более тяжелая машина будет иметь бОльшую центробежную силу и это ппц как чувствуется!
На ауди пальцем руль крутанул и кажется, что на 100 км\ч в рамках 10-15 метров на 180 градусов можно завернуть! :))
решение для повышения рулежки одно - колеса иксом, и в поворот можно залетать, как но "коньках" :))

Да у меня сейчас ниче интересного, сзади жесткая, спереди мягкая, так себе вариантик, но типо комфортно) Каяба очень злая по жесткости) Я когда ездил мало, по 100-150км в день, мне было нормально, но сейчас я езжу много, могу и и 300 и 400 проехать за раз, и не выдержал, снял каябу с передка.

Джентльмены, вопрос на засыпку:
подружка на х1 2.0 турбобензиновом
Че-то колбасит тачку на малых оборотах.
Она "блондинка" и в этом разбирается так же, как свинья в апельсинах
Вопрос - куда посоветуете к неофициалам заехать, где есть "бмв-гуру", провести нормальную диагностику, чтобы не на "отьебись", а с чувством-толком-расстановкой
Заранее спс.

Сообщение от Alien Project

Круть :)
Я чур в очередь на тест :)

Но это уже следующий год, следующая весна, в этом сезоне смысла не вижу ставить, зимой жалко их убивать.

Сообщение от Alien Project

Джентльмены, вопрос на засыпку:
подружка на х1 2.0 турбобензиновом
Че-то колбасит тачку на малых оборотах.
Она "блондинка" и в этом разбирается так же, как свинья в апельсинах
Вопрос - куда посоветуете к неофициалам заехать, где есть "бмв-гуру", провести нормальную диагностику, чтобы не на "отьебись", а с чувством-толком-расстановкой
Заранее спс.

У Павла 318 спроси

Сообщение от StanislavTurbo

Да у меня сейчас ниче интересного, сзади жесткая, спереди мягкая.....

Вот походу откуда избыточная поворачиваемость появилась ....