Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от JonnyDepp

Стас это не обсуждается даже. Я прост смеюсь про мнения об а7)Ну со стороны прикольно читать)

То что ты РС взял, это правильно. Если тебе гонять. Если бы не гонял, на 97% взял бы 1.4 дсг а7. Потому что новое, потому что свежее, потому что экономисное.

Насчет экономичности, я с РС поражаюсь, она жрет намного меньше, чем 1.8акпп, по б.к. расход висит 8.8, за 3000+км моего пробега, по факту выходит около 8.5
А7 1.4 дсг, я бы купил, если бы новую можно было взять за 800, хер с ним 850, остальное перебор.
По а7 я особо ничего не писал, кроме того, что не цепляет внешне. Ездил у Игорька на 1.8мт за рулем. Рулится нормально, едет нормально, тормозит намного лучше, тормоза достойные вышли. Салон не нравится, все угловатое, раскосое. Но, стоила бы она 850 новая, купил бы ее а не РС.

Сообщение от JonnyDepp

Вов ну ты сравнил. А взял бы ген3, и получил бы ст1 300 лс.

И писал бы тут что не уперлось тебе ниче другое, кроме как ген3)

В общем картина такая складывается...кто пересел на ген3, не стесняясь говорят что машина лучше(хотя че, все свои, могли бы сказать что гавно говеное), а все кто не на ген 3....у того и РС харизматичнее, и Рапид одинаковый, и приплюснатая она, и дизайн в 16 году никакой(вроде 3 год продаж только пошел, но да ладно)....

Фанбойчики старого хлама собрались)))))))

Да, мог бы взять, но только 1,8.
ну не впечатлила меня платформа MQB(( Ездил я и на новой РС, и гонялись мы с ней , она на стоке, я на ст1 95. Отстаетттт...
Да, много всяких фичек для активации, но моя машина на спорте гораздо мягче и приятнее в езде новой РС. В европе я б на это забил, но по глубинкам россии не прощу никогда...

Где блеать в а5 харизмы больше, а а7 приплюснутая - в упор не вижу.

post-21-0-81845400-1398532260.jpg
post-21-0-56731500-1398533255.jpg
post-21-0-55624000-1398532680.jpgpost-21-0-95837300-1398532328.jpgpost-21-0-23413900-1398532267.jpg
post-21-0-72254400-1398533247.jpgpost-21-0-68729400-1398533240.jpgpost-21-0-53422100-1398532304.jpg

Сообщение от StanislavTurbo

Насчет экономичности, я с РС поражаюсь, она жрет намного меньше, чем 1.8акпп, по б.к. расход висит 8.8, за 3000+км моего пробега, по факту выходит около 8.5
А7 1.4 дсг, я бы купил, если бы новую можно было взять за 800, хер с ним 850, остальное перебор.
По а7 я особо ничего не писал, кроме того, что не цепляет внешне. Ездил у Игорька на 1.8мт за рулем. Рулится нормально, едет нормально, тормозит намного лучше, тормоза достойные вышли. Салон не нравится, все угловатое, раскосое. Но, стоила бы она 850 новая, купил бы ее а не РС.

Ну тормоза на 1.8 стоят от РС а5. На 1.4 от 1.8 а5.

Размерность точнее.

А я свою за 900 брал. Заказал за 865, и за 3 месяца попал на первый скачек валюты. Сейчас моя в базе стоит 1191 тыс. За такие деньги я бы на Шкоду и не смотрел уже.

Сообщение от sickle

В такой логике тогда уж лучше Ауди s6 2006 года за эти деньги ...;)).

Стас , каждому свое ...
Мне напр . чем дороже тачан - тем стремнее брать на вторичке , несмотря на больший выигрыш по марже .......цена ошибки тоже возрастает

s6 это другой уровень. У меня вообще основная привязка к выбору авто идет по неким другим причинам, чем у вас)
Мне нужен багажник, по работе он мне нужен большой, такой, как в октавии. Я не хочу универсал, не хочу рено кенго, не хочу ладу ларгус, не хочу в общем второе авто для работы, я хочу всегда ездить на одной нормальной, нормальной в плане какого-то не знаю, статуса чтоли. Альтернативы форд мондео старый, лифтбек, и мазда 6 старая, ну как бы совсем не вариант. Если бы мне не нужен был багажник, я не ездил бы на шкоде. Есть много других авто, которые я хотел бы, и мог бы себе позволить. Я выбирал бы между МБ е класс, бмв 5, бмв х5, кайен, лексус, что-то типо такого у меня было бы, но я не смогу работать на этих авто)

Сообщение от Vladimir.fin

Да, мог бы взять, но только 1,8.
ну не впечатлила меня платформа MQB(( Ездил я и на новой РС, и гонялись мы с ней , она на стоке, я на ст1 95. Отстаетттт...
Да, много всяких фичек для активации, но моя машина на спорте гораздо мягче и приятнее в езде новой РС. В европе я б на это забил, но по глубинкам россии не прощу никогда...

Ну по MQB я сказать ниче не могу. Платформа как платформа. Весь ВАГ на ней пошел без вариантов)

Ну наверно Леня потяжелее, РС а7 легкая и жесткая.

Сообщение от JonnyDepp

Ну тормоза на 1.8 стоят от РС а5. На 1.4 от 1.8 а5.

Размерность точнее.

А я свою за 900 брал. Заказал за 865, и за 3 месяца попал на первый скачек валюты. Сейчас моя в базе стоит 1191 тыс. За такие деньги я бы на Шкоду и не смотрел уже.

Вот тут ты не прав, тормоза 1.8 а7 и РС а5 одинаковы лишь в размере тормозного диска -312мм. Тормозной суппорт от а5 РС имеет поршень 54мм, тормозной суппорт на а7 1.8 имеет поршень 60мм, колодка а7 1.8, больше на 25 % чем колодка от а5 РС. Надеюсь дальше сам все поймешь)

Сообщение от JonnyDepp

Где блеать в а5 харизмы больше, а а7 приплюснутая - в упор не вижу.

post-21-0-81845400-1398532260.jpg
post-21-0-56731500-1398533255.jpg
post-21-0-55624000-1398532680.jpgpost-21-0-95837300-1398532328.jpgpost-21-0-23413900-1398532267.jpg
post-21-0-72254400-1398533247.jpgpost-21-0-68729400-1398533240.jpgpost-21-0-53422100-1398532304.jpg

вот где была харизма http://skoda.autosite.ua/novie/skoda...ia-a5-rs-2006/

Сообщение от StanislavTurbo

s6 это другой уровень. У меня вообще основная привязка к выбору авто идет по неким другим причинам, чем у вас)
Мне нужен багажник, по работе он мне нужен большой, такой, как в октавии. Я не хочу универсал, не хочу рено кенго, не хочу ладу ларгус, не хочу в общем второе авто для работы, я хочу всегда ездить на одной нормальной, нормальной в плане какого-то не знаю, статуса чтоли. Альтернативы форд мондео старый, лифтбек, и мазда 6 старая, ну как бы совсем не вариант. Если бы мне не нужен был багажник, я не ездил бы на шкоде. Есть много других авто, которые я хотел бы, и мог бы себе позволить. Я выбирал бы между МБ е класс, бмв 5, бмв х5, кайен, лексус, что-то типо такого у меня было бы, но я не смогу работать на этих авто)

Эску еще и обслуживать надо....

А для работы глупо убивать тачку, в которую бензина уйдет на 15к в месяц и расходники еще под ахулиард рупий.

Сообщение от Vladimir.fin

вот где была харизма http://skoda.autosite.ua/novie/skoda...ia-a5-rs-2006/

Воооооо, другое дело. Дорестайл РС четкая была. Мне до сих пор дизайн нравится. Как тевтонский рыцарь в шлеме)))Морда тупая))