Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

Да нету от этой сетки толку, выкладывал фото своего радиатора, так там сетка стояла.

Ну я на Октавии не снимал, а на Супербе её и нет)))) Другого применения, как защита - не знаю. Кстати, она и по Elcats вроде именно как защита бьётся.

Не спорю что это защита, но эффективность её не очень...

Сообщение от vova81

alanser-уже фанат шкоды(как минимум вторая)

Не, я не фанат. Просто уже второй раз так получается, что Шкода - это максимум автомобиля за потраченные на неё деньги на момент покупки. Мне важен функционал, а не бренд.

http://ezhick.livejournal.com/179427.html

Сообщение от alanser

Не, я не фанат. Просто уже второй раз так получается, что Шкода - это максимум автомобиля за потраченные на неё деньги на момент покупки. Мне важен функционал, а не бренд.

Если бы я сейчас решил менять авто, то это был бы не заезженный б/у Скаут А7, всё остальное либо слишком дорого, либо не нравится.

Сообщение от Aksej

Если бы я сейчас решил менять авто, то это был бы не заезженный б/у Скаут А7, всё остальное либо слишком дорого, либо не нравится.

Скаут (полный привод) мне не особо нужен, да и не нравится этот обвес некрашеный. Просто сарай 4*4 мне был бы предпочтительнее, но цена на новый - конь. Даже с передним приводом сарай у меня легко за 1,5 ляма уходил по конфигуратору.

Сообщение от Ныркокоп

Продать машину с даже с грамотным тюнингом и за не дёшево, по моему практически не реально. Моя бывшая машина в очень достойном состоянии, но увы, нужен понимающий ценитель. Хотя, были бы деньги-ни фига обратно б не забрал. Уж слишком узконаправленной специализации тачка вышла. По магистралям гонять-самое то. Даже в городе на ней тесно.

Даже самому понимающему ценителю что лучше взять: подготовленную и епаную тачку или целочку и самому с ней "ласкаться" с тюном?

Сообщение от Aksej

Не спорю что это защита, но эффективность её не очень...

Ваще никакой. Она типа для защиты лишь антифризопроводящих трубок. Они и так не страдают, а если прилетит, от чего они страдают - то эта сетка точно не спасет ) А вот соты с этой сетки были в хлам.

Сообщение от Aksej

Если бы я сейчас решил менять авто, то это был бы не заезженный б/у Скаут А7, всё остальное либо слишком дорого, либо не нравится.

Я уже какой день мониторю рынок - хрен тебе а не скаут б/у в хорошем состоянии))

сарай на пп наше все
и рево кит ст3