Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Да при чем тут это. Я же не ругаю её, меня динамика устраивает. Какой же ты Аркадий, очень прямолинейный, фантазию вкл.
Я же не в вакууме разгоняюсь, и с шлифовкой получается, плюс я совсем не профи, вот и спросил, как быстрее, может кто знает.
А ты вот так сразу...

Фантазер тут ты по большей части. Я в других местах фантазирую...

Сообщение от Arkadiy_82

Фантазер тут ты по большей части. Я в других местах фантазирую...

Вот ты нет чтобы написать: "ок, ладно не так тебя понял. Доволен машиной - хорошо". А ты и дальше пытаешься зацепить.
Ну и фантазируй другим местом. Т.е. в другом месте. Мне то что...

Сообщение от Aksej

Это пропасть...

Это называется "навёз стадион"

Сообщение от dimms

...
Несомненно на высших передачах преимущество дизеля в крутящем моменте можно нивелировать понижением передачи на бензине. Но речь шла за удобство управления, особенно в городе, где все движение происходит в первой половине, а то и трети, тахометра(за исключением светофорных подристунчиков): увидел окно -придавил слегка "газ"-поехал(дизель); увидел окно - придавил слегка - не едет - еще придавил(или сразу от души топнул пропуская предыдущий шаг) - затуп на понижение- рывок - поехал, если окно не закрылось .
Повторюсь: потому и не жалуются дизелеводы на какие то провалы снизу, в отличии от бензиновых.
Дизель удобнее и комфортнее в этом плане...

Ну нравится тебе ездить в городе на оборотах первой трети тахометра - езди, мне же это не нравится. Даже мой автомат, не говоря о механике, непринужденно крутит мотор при городской езде до 3-4 т.об, хотя я педаль газа больше половины давлю очень редко. Двигателю 1,8 тяги хватает, а жалуется народ не на провалы, а затупы реагирования машины на нажатия педали, что весьма успешно лечится обычной перепрошивкой. Сам помню, на стоке, чтобы перестроится в окно, на газ нажимал за секунду до момента перестроения, это неприятно как минимум.

https://www.drive2.ru/l/496547698514592132/
лайкаем, продвигаем, подписываемся

Сообщение от Aksej

а жалуется народ не на провалы, а затупы реагирования машины на нажатия педали, что весьма успешно лечится обычной перепрошивкой.

Да, лично я говорю только про "паузу" реагирования.

Сообщение от Aksej

Сам помню, на стоке, чтобы перестроится в окно, на газ нажимал за секунду до момента перестроения, это неприятно как минимум.

Перепрошивал, "под ауди", не знаю, я мало катал на заводской, сравнить не с чем.

На 1,2, 3 "пауза" минимальна, т.к. я поддерживаю нужное кол-во оборотов. Я на 4й по городу почти не езжу, а если её и втыкаю, то точно знаю, буду ехать и просто слушать музыку, а не педалировать. Как то так. Если вдруг надо будет нажать, на 4й например 2500 об, то варианта 2 - нажать и ждать или скинуть на 3-ю.

Сообщение от anton2106

Перепрошивал, "под ауди", не знаю, я мало катал на заводской, сравнить не с чем.

на мкуби смена байта "шкода" на "ауди" не дает ничего, плацебо. Читал про изменения в прошивке, именно педаль. Но лучше сделать чип.

Сообщение от Vladimir.fin

на мкуби смена байта "шкода" на "ауди" не дает ничего, плацебо. Читал про изменения в прошивке, именно педаль. Но лучше сделать чип.

Ясно, спс.
Сделаю чип, за год до продажи...

Сообщение от anton2106

Ясно, спс.
Сделаю чип, за год до продажи...

Уж тогда лучше делать под гарантию

Сообщение от Bon Jovi

Не хочу вспонимать курс школьной физики, однако 150 км/ч = 41 м/с. Понимаю, что разговор не о скорости, а об ускорении, однако выделенное утверждение не выглядит правдиво.

41м/с метр верно при расчете для неподвижного тела, здесь же скорость дизеля будет около 130-135 км/ч, т.е. около 36 м/с, при достижении бензином 150км/ч. Соответственно считать надо от дельты между скоростью бензина и скоростью дизеля, это если грубо. Понятно, что нужно рассчитать растущую дельту примерно от 100 км/ч, но это уже совсем лениво.