Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от alexiv

Ну в этой теме общаются и а5 и а7, если правильно помню. Но и разные поколения реек и для них естественно разные прошивки есть.
На драйве есть хороший пост по этим деталям. Опытные кодировщики лучше подскажут, что надо для конкретного авто. Когда меняют настройку Васей, это не то. Надо сносить прошивку руля и заливать другую.

Ждём опытных, а точнее ответа от них. Вроде как рейки одинаковые ( со слов). С ноута писали прошивку.

Вчера прокатился по трассе 360 км туда, потом столько же обратно. Первый раз выехал далеко из города на новых колесах. Конечно на 17-х по хорошей трассе ездить лучше, машина крепче держит дорогу, лучше управляется. Спокойно разогнался 220 там, где раньше и 200 ехать было страшновато. Когда вернулся в город, не сдержался, пару раз топнул со светофора, объезжая Сивик, который оба раза трогался не дожидаясь зелёного. И чудо! Машина не буксует при старте с места, контик вгрызается в асфальт даже ни разу не пискнув. Причем ни разу не услышал писка ни на поворотах, ни при торможении, как ни старался.
Насчёт прошивки руля, хотя прошло уже два года, но руки помнят разницу, она заметна сразу на любой скорости. Мне прошивали Макс и Алексей с Петранвага, попробовал три прошивки, в том числе их самодельную, когда на маленькой скорости руль легче чем на стоковой прошивке, а на большой - тяжелее. Выбрал РС, на ней руль тяжелее всегда.

Сообщение от Aksej

Вчера прокатился по трассе 360 км туда, потом столько же обратно. Первый раз выехал далеко из города на новых колесах. Конечно на 17-х по хорошей трассе ездить лучше, машина крепче держит дорогу, лучше управляется. Спокойно разогнался 220 там, где раньше и 200 ехать было страшновато. Когда вернулся в город, не сдержался, пару раз топнул со светофора, объезжая Сивик, который оба раза трогался не дожидаясь зелёного. И чудо! Машина не буксует при старте с места, контик вгрызается в асфальт даже ни разу не пискнув. Причем ни разу не услышал писка ни на поворотах, ни при торможении, как ни старался.
Насчёт прошивки руля, хотя прошло уже два года, но руки помнят разницу, она заметна сразу на любой скорости. Мне прошивали Макс и Алексей с Петранвага, попробовал три прошивки, в том числе их самодельную, когда на маленькой скорости руль легче чем на стоковой прошивке, а на большой - тяжелее. Выбрал РС, на ней руль тяжелее всегда.

моторчик уставший , вот и не можешь даже пискануть , контик тут ни при чём , любая новая хорошо вгрызается .

Вчера смотрели выставку старых машин, понравился вот этот экземпляр, 1200 лошадиных, + парашют, + закись, IMG_20180609_144529a.jpgIMG_20180609_144547a.jpgIMG_20180609_144602a.jpgIMG_20180609_144620a.jpgIMG_20180609_144719a.jpg

Сообщение от volkodav_71

моторчик уставший , вот и не можешь даже пискануть , контик тут ни при чём , любая новая хорошо вгрызается .

Машина останавливается со 100 км/ч меньше чем за 40 метров. Чтобы развить тяговый момент на колесах по величине равный тормозному нужно иметь динамику в районе 3 секунд до сотни. Вряд ли моя Октавия в неуставшем состоянии была на такое способна)))

Сообщение от Aksej

Машина останавливается со 100 км/ч меньше чем за 40 метров. Чтобы развить тяговый момент на колесах по величине равный тормозному нужно иметь динамику в районе 3 секунд до сотни. Вряд ли моя Октавия в неуставшем состоянии была на такое способна)))

Общаешься с алкоботом?))))

Сообщение от alanser

Общаешься с алкоботом?))))

Думаешь не дойдет до него о чем я, и что он не прикидывается имбецилом?

Сообщение от 301963

Ждём опытных, а точнее ответа от них. Вроде как рейки одинаковые ( со слов). С ноута писали прошивку.

рейки , а именно заливка прошивки, на а5 и а7 сильно отличается. на а7 очень легко рейку превратить в кирпич. на а5 проще.
у меня долгое время была от рс, потом поставил от ауди ттрс, на месте крутить нравится. от гольфа р очень туго, особенно в городе. Если рейка на а5 (прошивка) обновлена до последней версии, то заливать параметрию можно хоть каждые 5 минут и пробовать. занимает пару минут. На а7 все гораздо сложнее.

Сообщение от Aksej

Машина останавливается со 100 км/ч меньше чем за 40 метров. Чтобы развить тяговый момент на колесах по величине равный тормозному нужно иметь динамику в районе 3 секунд до сотни. Вряд ли моя Октавия в неуставшем состоянии была на такое способна)))

купи приличную машину для начала , потом о зацепах и "гонках" будешь рассуждать .

Сообщение от alanser

Общаешься с алкоботом?))))

ещё один гонщег на ведре ?