Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Короче. Пол года они нас, пол года мы их. Паритет.

...сегодня оттепель ... +2
Асфальт хоть и мокрый ,но есть нормальный зацеп...

Сегодня были разъезды как по городу,так и по трассе - наотрывался всласть за предыдущие недели ))

Какие шнивы? Те вообще отлетали как стоячие.)

Аутлендеры, всякие другие 2.0 и 2.5 атмопаркеты сосали грязь из под хвоста


п.с. OBDeleven классная штука - даже при крепких обгонах и ускорения могу увидеть показатели по температуре масла, крутящему моменту двигателя. Телефон то перед носом в отличии от громоздкого ноутбука.

В S режиме сегодня при ускорения с 40-60 до 160+
( больше и не надо пока) фиксировал в пиках температуру масла около 100..102 ( не выше) и крутящий момент при ускорениях с 2000 к 3500+ выдаёт до 260Нм..


Классно,когда на tsi есть нормальный зацеп )

Сообщение от skodovodoff

...сегодня оттепель ... +2



п.с. OBDeleven классная штука - даже при крепких обгонах и ускорения могу увидеть показатели по температуре масла, крутящему моменту двигателя. Телефон то перед носом в отличии от громоздкого ноутбука.

В S режиме сегодня при ускорения с 40-60 до 160+
( больше и не надо пока) фиксировал в пиках температуру масла около 100..102 ( не выше) и крутящий момент при ускорениях с 2000 к 3500+ выдаёт до 260Нм..


Классно,когда на tsi есть нормальный зацеп )

Вот Антон наверное облизывается. Говорит, что не видать ему приборчик, как своих ушей.

Сообщение от Aksej

Ты дитё что ли? Никогда зимой ты не будешь уезжать как летом...

так в том то и дело - чудес НЕ бывает : передний привод в условиях снежной каши, гололёда и т.п. условий будет сливать нормальному ПП при трогании с места и начальном разгоне.

И брать покрышки с ценой в два раза выше пытаясь обойти физику ( при старте ,тем более более резком, зад кузова неизбежно проседает смещая вемюс на заднюю ось) сомнительная затея...

Полный привод в подобных условиях по-любому выигрывает..

Сообщение от Абыр

Вот Антон наверное облизывается. Говорит, что не видать ему приборчик, как своих ушей.

захочет купит...
всё же это не Polar Fis за 17+ тыс.р!!
А функционал тот же

Сообщение от Aksej

https://youtu.be/jZA6CQyenXQ

...походу финик правыми колёсами неудачно наехал на край колеи/ледяных наростов - вот и спрыгнул жопой влево.

Так можно на любом авто сдвинуться.
В колеях при неудачных/непродуманных телодвижениях вообще развернуть поперёк может.

А вот ближе к концу видео видно ,что опять шнива шустрее тронулась уходя по кругу левее...

Сообщение от skodovodoff

...походу финик правыми колёсами неудачно наехал на край колеи/ледяных наростов - вот и спрыгнул жопой влево.

Так можно на любом авто сдвинуться.
В колеях при неудачных/непродуманных телодвижениях вообще развернуть поперёк может.

А вот ближе к концу видео видно ,что опять шнива шустрее тронулась уходя по кругу левее...

Срочно покупаем Шниву))

Сообщение от skodovodoff

захочет купит...
всё же это не Polar Fis за 17+ тыс.р!!
А функционал тот же

19)) 17 было по акции.
Теперь ты меня понимаешь, как я езжу и все смотрю. Уже стало в привычку. Сильно не морочусь, но смотрю все параметры регулярно.
На силы и крутящий не смотрю, не особо интересно, так же и на воздух.

Сообщение от skodovodoff

...сегодня оттепель ... +2
Асфальт хоть и мокрый ,но есть нормальный зацеп...

Сегодня были разъезды как по городу,так и по трассе - наотрывался всласть за предыдущие недели ))

Какие шнивы? Те вообще отлетали как стоячие.)

Аутлендеры, всякие другие 2.0 и 2.5 атмопаркеты сосали грязь из под хвоста


п.с. OBDeleven классная штука - даже при крепких обгонах и ускорения могу увидеть показатели по температуре масла, крутящему моменту двигателя. Телефон то перед носом в отличии от громоздкого ноутбука.

В S режиме сегодня при ускорения с 40-60 до 160+
( больше и не надо пока) фиксировал в пиках температуру масла около 100..102 ( не выше) и крутящий момент при ускорениях с 2000 к 3500+ выдаёт до 260Нм..


Классно,когда на tsi есть нормальный зацеп )

На шипах?

О, т.е. 260нМ есть даже на таких низких об. Это хорошо)

Сообщение от vova81

19)) 17 было по акции.
Теперь ты меня понимаешь, как я езжу и все смотрю. Уже стало в привычку. Сильно не морочусь, но смотрю все параметры регулярно.
На силы и крутящий не смотрю, не особо интересно, так же и на воздух.

А что именно смотришь что там еще интересного кроме крутящего и сил?) Динамика?

Сообщение от anton2106

А что именно смотришь что там еще интересного кроме крутящего и сил?) Динамика?

пропуски воспламенения, откат угла зажигания, например...