Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от skodovodoff

вот какое количество - это плохо и т.п.?

Сообщение от skodovodoff

"пропуски" - это же пропуски воспламенения,правильно? ( в "Васе" и в OBDekeven это так именуется).

В норме не более скольки должно быть ?

Сообщение от skodovodoff

не знаю

у меня всё в допусках

когда явно слышно детонацию - вот там будут цифры прыгать...

Ну-ну...

Сообщение от skodovodoff

вот какое количество - это плохо и т.п.?

Вообще у меня сейчас от 1 до 4 в ОДНОМ цилиндре. И это я считаю хорошо.
Бывает до 7-8 поднимаются, но хз с чем это связано. Пока наблюдаю. Но до 7-8 это не каждый раз.
Общался с человеком, который мне фис продал, до 15 это типа норма)))
Еще раз повторю в КАЖДОМ цилиндре.
Когда у меня сплавилась свеча, то показывало 30 в ОДНОМ цилиндре(у меня не было ещё фиса).
Вот так.

Ксати на новом стоковому авто, до 5 пропусков в цилиндре это как бы НОРМА!
вот так) учитывая это, я считаю свой результат очень хорошим.

Сообщение от vova81

Не. С пропусками 2 условия.
-двиг и масло полностью прогреты до 90гр.
-только на ХХ.
Если в движении есть пропуски, то это совсем хреново.

Чур меня, чур. К ночи то к ночи...пока не было. Бенз норм, свечи новые, катухи правда старые. 60 т км.

Сообщение от Arkadiy_82

Сообщение от skodovodoff

вот какое количество - это плохо и т.п.?

Сообщение от skodovodoff

"пропуски" - это же пропуски воспламенения,правильно? ( в "Васе" и в OBDekeven это так именуется).

В норме не более скольки должно быть ?

Сообщение от skodovodoff

у меня всё в допусках

Ну-ну...

Сообщение от vova81

Вообще у меня сейчас от 1 до 4 в ОДНОМ цилиндре. И это я считаю хорошо.
Бывает до 7-8 поднимаются, но хз с чем это связано. Пока наблюдаю. Но до 7-8 это не каждый раз.
Общался с человеком, который мне фис продал, до 15 это типа норма)))
Еще раз повторю в КАЖДОМ цилиндре.
Когда у меня сплавилась свеча, то показывало 30 в ОДНОМ цилиндре(у меня не было ещё фиса).
Вот так.

Сообщение от vova81

Ксати на новом стоковому авто, до 5 пропусков в цилиндре это как бы НОРМА!
вот так) учитывая это, я считаю свой результат очень хорошим.

У меня на ХХ на прогретом и не прогретом НЕ более 3-4...
Так что как минимум в допуске.
Двигатель НЕ трясёт.

Сообщение от skodovodoff

сегодня целый день наслаждался динамикой - у нас филиал весны!!))

...сегодня с утра -4° ...после вчерашнего-то +2°...
Скользко...зацеп снизился вместе с увеличением тормозного пути...
Ускоряться/разгоняется конечно можно ( по пути на работу отчехвостил ходом с 40 на 90 сузуку витару...но перед этим как следует поскользив передком при загорании зелёного ( это при том,что стараюсь аккуратнее трогаться с месте - ни каких "педалей в пол" со светофора. Только ускорения с хода).

Когда асфальт без гололёда - обгоняю с 10..20км/ч




Крутящий момент с двигателя OBDeleven уже не показывает 250-260 в пике))...потому что приходится осторожничать из-за увеличения тормозного пути + esp явно сбивает момент при "моргании лампы"


Эх лето...побыстрее бы

Сообщение от 301963

Честно не понял о чём вообще это длинное кино...

Жопа без привода держит лучше чем с приводом.

Сообщение от skodovodoff

...сегодня с утра -4° ...после вчерашнего-то +2°...
Скользко...зацеп снизился вместе с увеличением тормозного пути...
Ускоряться/разгоняется конечно можно ( по пути на работу отчехвостил ходом с 40 на 90 сузуку витару...но перед этим как следует поскользив передком при загорании зелёного ( это при том,что стараюсь аккуратнее трогаться с месте - ни каких "педалей в пол" со светофора. Только ускорения с хода).

Когда асфальт без гололёда - обгоняю с 10..20км/ч




Крутящий момент с двигателя OBDeleven уже не показывает 250-260 в пике))...потому что приходится осторожничать из-за увеличения тормозного пути + esp явно сбивает момент при "моргании лампы"


Эх лето...побыстрее бы

Ты же писал, что не ездишь на своей на работу. Чего вдруг сегодня решил? Выходные у многих и дороги свободны?

Сообщение от 301963

Честно не понял о чём вообще это длинное кино...

Согласен. Ниче не доказывает...

Сообщение от Aksej

Жопа без привода держит лучше чем с приводом.

Имеешь ввиду,что как с той инфинитей из твоего видео - проворачивающиеся приводом задние колёса смещаются с "рельс" более охотно ,например, в колее/по наледи и т.п. ,чем зад без привода,который следует за передней тележкой?