Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

А как проверял?

Не я. В 3х сервисах проверяли, через 7лет эксплуатации, перед продажей авто.

Сообщение от anton2106

Не я. В 3х сервисах проверяли, через 7лет эксплуатации, перед продажей авто.

Проверяли нагар в цилиндрах? Чудесный сервис, таких надо знать!

Я помню даже в жигулях в инструкции черным по белому написано ... после 4 тысяч оборотов клапана проворачиваются вокруг своей оси и соответственно происходит притирка более равномерная. Рекомендовалось хотя бы время от времени давать обороты а не ездить внатяг все время. К слову нагрузка в этом случае не нужна.
но поддать жару надо, соглашусь, нагар он не полезен)))
без фанатизма конечно))) а то можно вместе с нагаром оплавить полезные детали

Сообщение от Aksej

Проверяли нагар в цилиндрах? Чудесный сервис, таких надо знать!

Да))
Ну конечно нет.
Общее состояние движка, наско я понимаю, определяют по компрессии.

Сообщение от sassha777

. К слову нагрузка в этом случае не нужна.
но поддать жару надо, соглашусь, нагар он не полезен)))
без фанатизма конечно))) а то можно вместе с нагаром оплавить полезные детали

Я полагаю там все предусмотрено от оплавления.

Сообщение от anton2106

Да))
Ну конечно нет.
Общее состояние движка, наско я понимаю, определяют по компрессии.

В загаженном нагаром двигателе компрессия выше.

Сообщение от anton2106

Я полагаю там все предусмотрено от оплавления.

А клапана у вас никогда не прогарали ? У меня на Пятерке 3 цилинр, горячий клапан трижды прогарал. Но я ездил на 76м без прокладки. На Десятке ничего не прогорало, зато загнулись клапана. По дурости.

Сообщение от Aksej

В загаженном нагаром двигателе компрессия выше.

На Волге движок был очень засран. Кольца закоксовались. Думаю, там не было компрессии.

Сообщение от Абыр

А клапана у вас никогда не прогарали ? У меня на Пятерке 3 цилинр, горячий клапан трижды прогарал. Но я ездил на 76м без прокладки. На Десятке ничего не прогорало, зато загнулись клапана. По дурости.

А что по дурости. Это же не от тебя зависит. Ну при условии конечно что движек не перегревал.

Сообщение от anton2106

А что по дурости. Это же не от тебя зависит. Ну при условии конечно что движек не перегревал.

Ничего не перегревал.
Если интересно - расскажу подробно.