Интересно, есть ли такая скорость (например 60км едешь) и тебе штраф не придет даже если знак 40 и камера висит?
Или вообще если едешь со скоростью потока 100км как все?
Понять бы по какому принципу работают эти блин камеры.:(
Интересно, есть ли такая скорость (например 60км едешь) и тебе штраф не придет даже если знак 40 и камера висит?
Или вообще если едешь со скоростью потока 100км как все?
Понять бы по какому принципу работают эти блин камеры.:(
Все в твоих руках друг мой :)
Кстати у каких камер только контроль полосы а у каких скорость
У нас ГИБДДшник по телеку выступал и сказал, что если камера настроена на нарушение, то скорость она полюбэ ловит, а вот полоса или пешеход там - это уже ее конкретная приблудаСообщение от fix
Разослать штрафы всем невозможно, посему шлется выборочно, рандомом. В прошлом году я явно нарушил больше, чем на 3 квитка. Раз в 10 так больше...
При чем, по логике, приоритет должен быть за нарушениями - то есть, превысив на 30, получишь место в очереди за тем, кто превысил на 40. Но учитывая потоки, считай, что не получишь фактически письмо.
Камеры строят на превышение 20+, иначе вообще будет караул...
Это мне про стрелки рассказали, про другие не спрашивал, но, думаю, там похожая схема.
Не верю! Т.к. замечал СТРЕЛКА стоит такая
Комплекс состоит из двух частей. Первая — это сам радар, в основе его лежит радарная установка, использующаяся в российской военной авиации. Вторая часть — это широкоугольная камера, отвечающая за визуальный контакт. Особенности камеры и радара позволяют системе контролировать одновременно до 4 полос, причем неважно, в какую сторону едут машины. Комплекс сам автоматически выносит постановления о правонарушении. Как только «Стрелка» засекает автомобиль, превышающий скорость, аппаратура фиксирует изображение автомобиля, получает из базы ГИБДД информацию о владельце и сама распечатывает постановление, содержащее фотографию машины, данные о нарушении, заполненный бланк об оплате на имя владельца машины. Собственно инспекторам остается только отправить по почте выданный комплексом материал.
Отличие «Стрелки» от других отечественных и зарубежных аналогов в том, что контролируется вся дорога сразу. Обычно комплексы видеофиксации работают только по одной полосе и направлены в определенную точку. Камера фотографирует правонарушителя, когда тот с превышением скорости пересекает эту контрольную точку. Но у этой схемы есть определенный недостаток. Зона контроля не превышает 15 метров. Периодически в фотографию не попадает номер. Или попадает не полностью. Это может стать причиной для обжалования постановления автовидеофиксации. В нашем же комплексе ведется постоянное видеонаблюдение. Компьютер просто вырезает из видеоряда изображение автомобиля правонарушителя.
У «Стрелки» есть еще одна особенность. Радар способен работать на расстоянии до 350 метров. То есть комплекс фиксирует нарушение еще тогда, когда водитель даже не видит измерительной аппаратуры. И даже если правонарушитель снизит скорость перед местом установки, то ему это ничего не даст. Превышение скорости уже было выявлено. И система опять-таки автоматически вырежет изображение автомобиля, когда он окажется около камеры. Комплекс отслеживает не только превышение скорости, но и проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение требований разметки.
А видел над полосами стоят только видеокамеры без радарной установки. Поэтому вывод каков: если СТРЕЛКА из двух блоков состоит - то и скорость и контроль полосы она сечет. Ессли из одного блока - то только контроль полосы
Вот это подробно ответил. Респект :)Не верю! Т.к. замечал СТРЕЛКА стоит такая
Комплекс состоит из двух частей. Первая — это сам радар, в основе его лежит радарная установка, использующаяся в российской военной авиации. Вторая часть — это широкоугольная камера, отвечающая за визуальный контакт. Особенности камеры и радара позволяют системе контролировать одновременно до 4 полос, причем неважно, в какую сторону едут машины. Комплекс сам автоматически выносит постановления о правонарушении. Как только «Стрелка» засекает автомобиль, превышающий скорость, аппаратура фиксирует изображение автомобиля, получает из базы ГИБДД информацию о владельце и сама распечатывает постановление, содержащее фотографию машины, данные о нарушении, заполненный бланк об оплате на имя владельца машины. Собственно инспекторам остается только отправить по почте выданный комплексом материал.
Отличие «Стрелки» от других отечественных и зарубежных аналогов в том, что контролируется вся дорога сразу. Обычно комплексы видеофиксации работают только по одной полосе и направлены в определенную точку. Камера фотографирует правонарушителя, когда тот с превышением скорости пересекает эту контрольную точку. Но у этой схемы есть определенный недостаток. Зона контроля не превышает 15 метров. Периодически в фотографию не попадает номер. Или попадает не полностью. Это может стать причиной для обжалования постановления автовидеофиксации. В нашем же комплексе ведется постоянное видеонаблюдение. Компьютер просто вырезает из видеоряда изображение автомобиля правонарушителя.
У «Стрелки» есть еще одна особенность. Радар способен работать на расстоянии до 350 метров. То есть комплекс фиксирует нарушение еще тогда, когда водитель даже не видит измерительной аппаратуры. И даже если правонарушитель снизит скорость перед местом установки, то ему это ничего не даст. Превышение скорости уже было выявлено. И система опять-таки автоматически вырежет изображение автомобиля, когда он окажется около камеры. Комплекс отслеживает не только превышение скорости, но и проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение требований разметки.
А видел над полосами стоят только видеокамеры без радарной установки. Поэтому вывод каков: если СТРЕЛКА из двух блоков состоит - то и скорость и контроль полосы она сечет. Ессли из одного блока - то только контроль полосы
Все в твоих руках друг мой :)
Ваши права
Ответить с цитированием