Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от Димон73

...Машина внешне выглядит значительно меньше А5...

Это просто А5 выглядит больше, чем есть на самом деле, почему-то.

Сообщение от Евген63

Честно, лень читать столько бреда, что вы тут пишите..... Есть цены или нет пока?

Лень читать бред на октавия форуме, позвони ОД и спроси цены, гыыы

Сообщение от Morello

Читаю эту тему и заметил одну закономерность. Касается она не всех, но определенной части все же да. Те, кто имеют на данным момент октавию в прошлых кузовах (или ее одноклассников), то всяческим образом пытаются убедить и успокоить себя, что она ничем не лучше его нынешго автомобиля, а порой даже хуже, и вообще А7 неудачная модель "и это у нее не так и то не нравится", в итоге приводят себя к такому выводу, что у них сейчас вполне нормальный автомобиль и нет повода заглядываться на новинку и уж тем более нет никакого смысла ее менять, да и откровенно говорят, что им на нее пох, но при этом активненько участвуют в дебатах по А7 в этом топике.)) Психология.)
Ну а по поводу выхода новых кузовов так часто бывает, новинки не всегда нравятся общественности и зачастую просто от непривычки, глаз привык к старому кузову и все тут. Ну например Тойота Камри. Когда вышла в последнем кузове, то моя первая мысль была "вот уродец, испортили такую модель Тойоты", а сейчас смотрю на нее и наоборот нравится ее внешний вид, строгие формы и т.д. Старый же кузов Камри наоборот теперь смотрится немного уныло и "вчерашне". Тоже самое с неоднозначным дизайном форд фокуса 3...Сейчас же вполне красиво смотрится.

Полностью согласен. Стерпится, слюбится это называется.
А нам владельцам а5 стоит реально переживать лишь за падение стоимости наших авто на вторичке, причем серьезное падение.
А7 провальной не будет 100%, продажи будут, многие уйдут на 1,4 мотор который маркетологи грамотно подвели к показателям нынешнего 1,8 и стоить он будет дешевле 1,8.
Есть пример полного провала новой модели это Хонда Сивик 9, но это не история а7

Сообщение от Morello

Читаю эту тему и заметил одну закономерность. Касается она не всех, но определенной части все же да. Те, кто имеют на данным момент октавию в прошлых кузовах (или ее одноклассников), то всяческим образом пытаются убедить и успокоить себя, что она ничем не лучше его нынешго автомобиля, а порой даже хуже, и вообще А7 неудачная модель "и это у нее не так и то не нравится", в итоге приводят себя к такому выводу, что у них сейчас вполне нормальный автомобиль и нет повода заглядываться на новинку и уж тем более нет никакого смысла ее менять, да и откровенно говорят, что им на нее пох, но при этом активненько участвуют в дебатах по А7 в этом топике.)) Психология.)
Ну а по поводу выхода новых кузовов так часто бывает, новинки не всегда нравятся общественности и зачастую просто от непривычки, глаз привык к старому кузову и все тут. Ну например Тойота Камри. Когда вышла в последнем кузове, то моя первая мысль была "вот уродец, испортили такую модель Тойоты", а сейчас смотрю на нее и наоборот нравится ее внешний вид, строгие формы и т.д. Старый же кузов Камри наоборот теперь смотрится немного уныло и "вчерашне". Тоже самое с неоднозначным дизайном форд фокуса 3...Сейчас же вполне красиво смотрится.

+++++ не имею пока октавии, жду новый кузов!! Уверен, ценник будет адекватен!)а все что на этой ветке несут - в основном происки завистников, только они в этом не могут признаться!!!!

Белорусские цены http://www.skoda-auto.by/

Сообщение от 411

Белорусские цены http://www.skoda-auto.by/

Эту ссылку тут уже выкладывали несколько раз. Читайте тему.

Сообщение от KJlAHT

+++++ не имею пока октавии, жду новый кузов!! Уверен, ценник будет адекватен!)а все что на этой ветке несут - в основном происки завистников, только они в этом не могут признаться!!!!

Нет зависти нет))) Просто когда менял рено меган ждал флюенс увидел живьем побежал искать другую машину купил шкоду . Боюсь что с новой Октавией история повториться))

Сообщение от ами

Полностью согласен. Стерпится, слюбится это называется.
А нам владельцам а5 стоит реально переживать лишь за падение стоимости наших авто на вторичке, причем серьезное падение.
А7 провальной не будет 100%, продажи будут, многие уйдут на 1,4 мотор который маркетологи грамотно подвели к показателям нынешнего 1,8 и стоить он будет дешевле 1,8.
Есть пример полного провала новой модели это Хонда Сивик 9, но это не история а7

Вот о падение цен на наши тачки переживать не стоит, потому что цена падает сразу как только ты выкатываешь машину из автосалона )
У друзей супербы (две штуки всего :) ), одна машина стоила 1300... вторая 1100... у первой элеганс и всякие там допы, допы, доры.. вторая элеганс с пакетом не помню каким, вроде WR2 что ли... Обеим тачкам 2 года, так они сейчас на вторичке стоят одинаково дешево )
А вот октавия в цене падает не сильно, а если у вас еще и движок 1.8 то падение будет еще мягче.

Сообщение от Morello

Читаю эту тему и заметил одну закономерность. Касается она не всех, но определенной части все же да. Те, кто имеют на данным момент октавию в прошлых кузовах (или ее одноклассников), то всяческим образом пытаются убедить и успокоить себя, что она ничем не лучше его нынешго автомобиля, а порой даже хуже, и вообще А7 неудачная модель "и это у нее не так и то не нравится", в итоге приводят себя к такому выводу, что у них сейчас вполне нормальный автомобиль и нет повода заглядываться на новинку и уж тем более нет никакого смысла ее менять, да и откровенно говорят, что им на нее пох, но при этом активненько участвуют в дебатах по А7 в этом топике.)) Психология.)
.

А ты сам к какой части относишься...психолог?

Сообщение от Yutal

Нет зависти нет))) Просто когда менял рено меган ждал флюенс увидел живьем побежал искать другую машину купил шкоду . Боюсь что с новой Октавией история повториться))

А мне Рено никогда вообще не нравилась как марка! Флюинс по рекламе заманивает, в салоне даже садится в нее не стал